Quelle hélice pour un 27 cv sur un "symphonie" ?

Le chantier qui remotorise mon symphonie en remplaçant le 18 cv yanmar d'origine (cassé)par un 27 cv vetus, m'a fait suivre un message de Maucour qui refuse de proposer une hélice bipale en avançant des problèmes de cavitation, d'usure prématurée de l'hélice etc... Y'a t- il un propriétaire de voilier comparable : 9,50 m de long, 4,2 tonnes motorisé par un tricylindre de'environ 27 cv qui puisse émettre un avis qui m'éclaire ?
Je sais qu'une tripale ce serait mieux pour les manoeuvres etc...etc... évidemment le prix fait un bond conséquent. Pour le rapport de réduction... les rapports à déchiffrer ci-après. Inverseur en standard TMC40P (2/2.60:1) 2 je pense.
Merci d'avance.

L'équipage
01 déc. 2021
01 déc. 2021
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Bonjour, Dans sa réponse, Maucour vous propose quoi?


01 déc. 2021
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... Maucour refuse de proposer une hélice bipale.
Je vous joins le document que Maucour a transmis à mon motoriste.
Ceci-dit, mes rapports sont à assez bon avec le patron du chantier... qui manifeste un grand appétit à faire un tas de chose. Et refuse par exemple que j'achète mon hélice et la monte moi-même.
Pour info mon devis total en est à 12000 € dont 7100 € pour le moteur complet avec inverseur tableau de comma,des etc... Il a fallu changer l'arbre ( passer de 22 à 25mm). Ce qui heureusement n'a pas nécessité un nouveau tube d'étambot. Je vous remercie d'avance.
J'ai le sentiment de me faire un tantinet promener.... Merci d'avance.
Serge Rolland



crescent76:C'est vrai que les bipales ont plus tendance à la cavitation ·le 01 déc. 14:49
01 déc. 2021
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... peut-être que le rapport de réduction de 2 en AV et AR, si j'ai bien décodé les caractéristiques de l'nverseur est insuffisant pour 3600 trs/mn à la puissance maxi....


crescent76:Je vous conseille d'acheter l'hélice "métrique" que vous préconisera votre motoriste·le 01 déc. 14:45
crescent76:Je précise: le fabricant du moteur qui a surement le retour d'expérience nécessaire·le 01 déc. 14:47
crescent76:Si c'est un MIDIF 960 que vous avez monté, je peux vous indiquer en MP la personne à contacter directement chez eux·le 01 déc. 16:30
01 déc. 2021
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... oui c'est le mitsubishi 952 cm3 que marinisent vetus et midif...
. Je pense me résigner à prendre la tripale
(à 483 € HT quand même !). Aussi je ne voudrais pas avoir de regrets et veux bien avoir le contact
que vous proposez... En tout cas merci beaucoup.


crescent76:Oui c'est cher, 600 euros HT pour une 18"x11" tripale il y a 3 mois ·le 01 déc. 17:25
01 déc. 2021
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avec une tripales, le diamètre sera moins grand - 1" en général - qu'avec la tripale, donc moins de risque de cavitation, espace pale/coque trop faible


01 déc. 2021
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Amour mon 3GM Yanmar sur mon Attalia hélice bipale 16x11. Pas de vibrations, ni problème en termes de manœuvrabilité. 5nd/5,5nds à 2200tours


01 déc. 202101 déc. 2021
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En ce qui me concerne, contre l'avis de Midif qui voulait une tripale, j'ai monté pour mon Gib Sea 106 (moteur MD 960 réducteur 2.33:1) une bipale 12x17. D'après France-hélice le régime maxi pouvait diminuer de 100 RPM, mais à l'usage ce n'est pas le cas et le moteur prend bien ses 3600 tours...ce qui d'ailleurs ne sert à rien, puisque la vitesse limite est atteinte dès 3200/3300 tours
En reculant un peu l'hélice afin que l'espace soit suffisant entre la pale haute et la coque ~10/12 cm, il n'y a aucun problème. En croisière je tourne à 2150 tours pour environ 5.5 nœuds.


01 déc. 2021
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Bonjour Mondzo

Par le passé j'avais un rush passage à 27cv avec hélice tripale à pour pousser sa pousse mais sous voile un seau a tirer. Dépense pour dépense il te reste dans un budget raisonnable une hélice mise en drapeau genre KIWI pro.

Le Moko


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