Quelle est la meilleure alarme de mouillage?

pas besoin d'alarme avec une bonne ligne de mouillage adaptée au bateau et bien posée sur un sol adéquat...

@motutunga, merci de m'ouvrir les yeux.
Je ne savais pas que je n'avais pas le sens marin.

Motu :
Ne me dis pas que tu puisses mouiller à un endroit où, si le vent tourne, tu risques de te retrouver sur le haut fond !!!

:mdr:
Remarque que je suis d'accord, un haut fond, ça réveille !
:langue2:

mis à part plombs de sonde et casseroles, alarme gps etc, je viens de faire l'acquisition de cette petite alarme qui est reliée au SeaTalk (donc raymarine, mais Angus est en train de voir la version NMEA aussi), consommation genre 10mA ou par là, on peut configurer les alarmes selon: variation de profondeur, variation vitesse vent, variation cap du bateau, distance d'un point gps etc.
Pas encore essayée mais elle paraît pas mal, surtout cela ne consomme rien et le buzzer fait du bruit, on verra bien.

yappelectronics.co.uk[...]AW2.htm

Le site est pas mal il y a plein d'autres petits trucs, "Angus" est un forumite de ybw qui propose des petits appareils, tout le monde en discute, on trouve une solution correcte, puis lui offre soit le produit fini contre paiement, ou bien tout ce qu'il faut pour se le faire tous seuls (dessin circuit, code programmation, etc etc).
Il y a aussi par exemple une télécommande de pilote qui replique juste le +1-1/+10-10, pour une fraction du prix; plus plein d'autres petits trucs.

et si ton parachute de secours ne s'ouvre pas?

la sécurité c'est de mouiller dans de bonnes conditions.

remplacer son sens marin, en fait le bon sens!, par une alarme en mouillant n'importe où, n'importe comment, sans tenir compte des éventuels évènements, c'est pas pour moi... et si la première alarme ne marche pas, as-tu une seconde de secours?

trois cas de figure :

• il fait beau ,le bateau est dans un bon abri des vents à venir et des courants et le mouillage est correct , alors on dort tranquille et on inspecte 1 ou fois dans la nuit .

-il fait mauvais mais supportable pour un bon mouillage ,ou l'on se fait surprendre par la météo alors on monte les quarts à tour de role.

• Il fait tres mauvais alors on ne mouille pas on va voir ailleurs .

Ben, tu peux les démonter et les offrir à Bigcheese...
C'est une idée comme une autre, et en plus moins de poids à bord, moins de consommation électrique... Que du bonheur !
:heu:

je le prends ainsi

Quand je te dis que tu es sonné !!!
:-D
(1000ème degré, on est bien d'accord)

pour répondre à ta question j'utilise Anchor Watch sous android, il y en a d'autres
très intéressant, montre la trace des mouvements du bateau dans la nuit, plein de fonctions pour des alarmes pas seulement "rondes"
attention avec le GPS décharge le smartphone qui sera vide le lendemain matin
obligation pour la nuit de le laisser en charge, j'utilise un powerbank qui me permet de recharger mon phone en l'ayant sous l'oreiller
je n'ai jamais dérapé avec l'alarme donc je ne peux pas garantir l'efficacité mais semble très très intéressant ...

une deuxième ancre en plomb de sonde, avec un peu de chaîne en tas sur le pont, si le bateau dérape on entend la chaîne filer sur le pont : réveil garanti.

encore un

Mais non, si ça dérape, c'est justement parce que la tension a augmenté. Comment veux tu qu'une ancre sans tension dérape ?
:mdr:
Pardon, j'avais pas compris que tu plaisantais...
:mdr:

Bonjour
Anecdote avec une alarme de mouillage!!!

La régler pour 20 mètres et mettre 35 mètres de chaîne, panique a bord a deux heures du matin au point de ne plus savoir l'arrêter et être obligé de couper l'alimentation électrique ,puis repartir le matin avec toujours l'alarme qui nous a poursuivie quelques minutes (ce n'est pas drôle et je pense que quelques-uns d'entre vous vont trouver cela idiot pardon !!!) :doc: :doc: :doc:

:goodbye:*
Jean Bressier

des boites de conserves vides avec des boulons dedans
pendues au filieres avec un bout qui va au fond avec une pierre ,si le bato chasse ça fait du bruit .
alain

@ baboujoli, tant que l'ancre croche la tension sur la chaîne est maxi, mais quand ça dérape l'ancre glisse sur le fond et la tension sur la chaîne devient faible voir nulle car elle va à la même vitesse que le bateau. je ne pense pas me gourer !! Un détecteur doit pouvoir gérer cela.
Jacques

Voilà, un cordage de 3 mm casse autour de 240 kg... C'est bien.
(page 2)

sur mon sondeur' norcross, fiable et wireless, il y a alarmes hautes et basses et comme le sondeur portable wireless me permet aussi théoriquement d'en mettre 4
:lavache:

si on peut plus se marrer parfois...c'est parce que le sujet est fondamental qu'on ne peut pas en parle sur un fil unique...
faudrait d'abord parler du mouillage lui meme, de ce qu'on a prevu pour ce barrer en pleine nuit du bateau qui fait ou pas du bruit quand ca derape de la nature du fond , de la tolerance a deraper selon l"endroit, des voisins .
cependant je dois etre nigaud depuis 35 ans j'ai jamais utilisé de vrai alarme de mouillage , je sais meme pas trop ce que c'est .
l'alarme sondeur je la mets dans les cas limites sur fond de sable si je suis mouillé dans moins de 2.5 m ( marée basse = tirant d'eau 2m), mais si elle se met a sonner a cause du clapoy=tis je coupe tout..
.
je le repete si on doute de son mouillage, faut pas mouiller la, je refuse de devoir veillez au mouillage
allez foutez vous du vieux un peu :doc:

Vaut mieux mettre du sandow ça fera comme dans les dessins animés. :langue2: :mdr:

Excuse moi Jakez tu me tend la perche et je peux pas m'empêcher d'être taquin.

"Arrêter avec les téléphones et autres..." c'est pas ce que tu disais hier!

www.hisse-et-oh.com[...]uillage

Mon Raymarine e7 a une alarme de mouillage assez puissante, je le sais pour l'avoir entendue quand j'oublie de la désactiver en partant !
Mais quand le vent monte il oscille souvent pas mal, ce qui peut tromper le système et déclencher l'alarme à tort.
En général, j'ai l'e7 allumé avec répétition de l'écran par wifi sur l'iPad près de l'oreiller, ce qui est surtout utile pour vérifier la trace au zoom maximum (il y a aussi une alarme de mouillage sur iNavX mais je ne la trouve pas géniale) : c'est une façon de prendre des quarts en solo, car je ne dors que d'une oreille et un rapide coup d’œil à la trace depuis ma couchette me suffit.
Une fois j'ai chassé au mouillage par 40 nœuds, surtout parce que le bateau était ancré depuis plusieurs jours et que le vent avait tourné à 180° : l'ancre avait mal croché à l'envers. Là, pas d'histoire d'alarme, j’étais sur le pont moteurs allumés et j'ai vu la chaîne devenir molle brutalement, pas d'équivoque (et pas facile à recrocher en pleine nuit dans la piaule...).

jc22
en suivant un certain fil conducteur, on pourrait déduire "va mouiller où il n'y a pas de marées" :mdr:
:acheval:
.
à part les bêtises, perso un petit beep gps quand il y a la renverse ne me dérange pas, pour sortir et jeter un coup d'oeil que tout se passe bien, puis reset de l'alarme sur la nouvelle position. Mais bon j'ai un sommeil léger je me réveille de toutes les façons plusieurs fois par nuit, même ancré à mon lit.

je peux me permettre le dire, j'en fait partie, des vieux!!! Mais il y a vieux et vieux...On fait un fil à propos???

post! Avec un "e" c'est le facteur.
Allez, fais pas la gueule, on a bien le droit de rigoler non? :whaou:

Calypso te reponds que chacun fait comme il l'entends , et que simplement moi je fais comme je l'ai decrit sans aucun jugement pour toutes les autres methodes du monde .

J'aimerai simplement en retour que l'on ne "juge" pas ma façon de faire surtout de maniere aussi agressive et sarcastique ...

et surtout le premier apprentissage entre 2 et 3 ans c'est la politesse...mais c'est semble-t-il pas facile à acquerir ça fait aussi "vieux con"

Non mais sans blague... Dresser une liste, et juger les interventions... Traiter certains de "vieilles croute"... T'as pas honte Bigcheese ?
Et je parle pas de ceux qui mettent des étoiles...

c'est souvent ainsi helàs

tiens je continue ma pensée..le mouillage c'est la situation la plus dangeureuse dans notre activité, celle pour laquelle je n'ai pas encore de solution polyvalente..le gros temps les grosses deferlantes ce n'est pas grand chose a coté de se retrouver a la cote.
mon sentiment est qu'il faudrait decouper le probleme et le voir autrement...il n'y a pas une metode pour prevenir cet incident. il faut a tout prix a chauqe mouillage envisagé le pire et avoir un plan B..Non je n'ai jamais eu de probleme pour me rendre compte que je derapais , je m'en excuse, par contre avoir prevu un plan B facile en pleine nuit dans un vent fort et un mouilage encombré çà c'est hardu..il faut en passer par la pour bien dormir.
On n'a l'air malin quand le truc sonne et qu'on doit a chaud se demander quoi faire

On fait les commissions avec les jumelles autour du cou et au pas de course.

Au mouillage nous utilisons " my ankor watch" qui sonne sur mon phone, en plus nous gardons la tablette navionic ouverte avec la trace en permanence, quelque soit le temps. Mes insominies sont une pure bénédiction car je me lève 2/3 fois par nuit et mon sommeil léger m'avertit si quelque chose d'anormal se passe au niveau de l'ancre ( je l'ai déja entendu raper en cabine avant, ou alors c'est l'intuition qui m'a reveillé). Après la sélection du mouillage se fait non pas en fonction de l'attrait mais de la houle et du vent . Nous avons également sélectionné notre bateau dans cette optique et notre tout petit tirant d'eau nous permet de venir très pres donc de balancer pas mal de chaine a 3/4 metres de la cote ( plus du cableau que nous avons rajouté) et notre mouillage de 70 metres max ca le fait, même par gros temps ( nous nous sommes retrouvé sous BMS au mouillage en Corse sans moteur au mouillage mais bien abrité a la Revellata, nous n'étions pas très fier et j'ai assuré les quart de nuit mais tout s'est bien passé car cela rentrait du sud ouest) Bref, un mouillage cela se prépare en amont en fonction de la météo, l'alarme c'est juste le plus .
Nous avons dérapé une seule fois avec notre ancien mouillage, c'était de jour et nous étions juste a coté d'un port, que nous avons rejoint dans la foulée. Au retour le mouillage fut changé depuis, c'est sans probleme. Par contre, pour corroborer ceux qui disent qu'en école de voile on apprend pas toujours l'essentiel, en effet les préconisation "école de voile" sur les mouillages sont a coté de la plaque. Rien ne vaut l'expérience et les conseils des potes sur le "tu balances tu balances tu balances" ou un autre ami qui pondère en fonction de la force vent courant etc....bref, depuis aucun soucis nous dormons tranquille et quand ca faille trop on rejoint un port.
Motutunga parle d'expérience, je suis humblement loin d'avoir la sienne. Mais je parlerai de cette sorte d'intuition, de sensibilité ou justement, on sents comme si on faisait corps avec son voilier, peu etre par ce qu'on l'aime, lorsque quelque chose ne va pas....cela nous est arrivé plusieurs fois et cela nous a evité quelques beaux soucis et si "on sent pas un mouillage" que les bateaux se barrent en général c'est pas bon signe, mieux vaut dégager.

mais ce que tu prends pour du sens marin ( je fais le malin avec ce terne pour me rassurer) c'est souvent pas mal de temps a tournicoter dans le mouillage puis regarder comment ca evite , plonger autour du bateau aller voir l'ancre, tirer dessus au moteur, prendre des alignements, prendre des alignements pour les autres bateaux, aller a terre avec un barometre dans la poche, faire chauffer le moteur au milieu de la nuit en cas de doute, avoir les voiles pretes les lampes et la telecommande guindeau a porté de main, preparer une tenue d'urgence pour sortir dans le froid ou la pluie, penser a l'annexe, tant d'elements dont on ne peut en faire un catalogue.
.
mais je le confesse ceci est plutot un sujet " que faire quand on derape"(chasse)..c'est parce que le probleme crucial c'est celui la. et je vous prie encore de m'excuse pour n'avoir pas traité le sujet qui ne me parait pas poser de probleme particulier

Anchor! sur iPhone est bien. Drag Queen aussi, mais il n'y pas d'interface visuelle.

Mais un des meilleurs investissements pour moi a été le Smartcontroller de Raymarine, contrôle à distance de pilote automatique, mais qui sert également comme une station de navigation déportée et portable.

Pour bien dormir, j'allume mon Smartcontroller, qui peut afficher toutes les données Seatalk (vitesse du vente, profondeur, cap etc.) On peut surtout fixer des alarmes, comme sur la vitesse du vent ou la profondeur.

Si le vent se lève, c'est là où l'on risque de chasser. Si j'ai mis une alarme sur 3m de profondeur et ça sonne, ça veut dire que j'ai évité proche de la plage ou un autre obstacle ... Donc changement de vent, éventuellement ancre qui a chassée (parfois, de gros poissons qui passent sous le bateau peuvent également déclencher l'alarme.)

Je garde mon Smartcontroller à côté dans la cabine. En cas d'inquiétude (bruit du vent) ou d'alarme, je consulte les données qui m'intéressent. La plupart du temps ça permet d'éviter à se lever. 9 nuits sur 10, je dors sans me réveiller une seule fois, sauf pour d'autres besoins...

Cet été, suite aux dégâts de foudre, mon pauvre Smartcontroller ne marche plus et je dois le faire réparer. En attendant, j'ai dormi bien moins tranquillement que d'habitude au mouillage.

j utile Anchor ou Anchor watch c tres au point sinon sur Apple store il y en un tres bien qui consiste à dessiner la zone que tu ne veux pas franchir et superposée avec Goigle earth c le top
Désolé pour les CTMA

Tu fais comme certains : tu mouilles en plaçant soigneusement ton tableau AR à 3m du voisin de derrière, pas plus. Après une bonne soirée apéro - barbecue bien arrosée et enfumée tu t'endors... Et si jamais tu entends les hurlements du voisin de derrière pendant la nuit, c'est que tu as dérapé. Efficace comme alarme non? :jelaferme:
La solidarité des gens de mer quoi! :heu:

Difficile de faire aussi secure que
1/quarts de mouillage
2/bateau bien rangé
3/2 ris déjà pris
4/caps de sortie et de dégagement préalablement étudiés
Tout ceci en MTO "incertaine" et/ou mouillage exigu
Un bon projecteur ou maglite n est pas du luxe pour une fuite nocturne

Bonjour

Il paraît qu'une bonne batterie de casseroles sufis pour pouvoir dormir (c'est possible)!
jean Bressier

Disons que tu as "payé" d'autres interventions plus haut !
la tienne n'est pas la pire, effectivement!

Sans rancune ! :alavotre: :topla:

:-(

Je suis assez d'accord avec ça. Pour ta réponse, plus haut, seul, on prend le 2° quart. J'aime bien la contrepèterie.

j'ai aussi isailor mais je n'en suis pas content pour l'alarme mouillage. D'une part son alarme est trop faible, et en plus elle ne se déclenche pas si isailor n'est pas "sur le bureau". Par exemple, si tu mets l'alarme et que tu ouvres une autre appli, ça ne sonnera pas. Le matin, tu parts, puis tu remets isailor, et là il bip. Je n'ai trouvé la parade, mais de toute façon je ne m'y fie plus. Pour la nav, j'ai à redire aussi mais ce n'est pas le thème.
A l'inverse tu n'as pas ce problème avec anchor watch

Avant de "redire" il faudrait peut être apprendre à s'en servir !
Pour l'utiliser en tâche de fond, il faut aller dans réglages, puis dans "capteurs" et là dans la partie IOS, cocher sur ON: "suivi de position sur le fond"
Régler comme ça, iSailor continu à enregistrer la trace même si on ouvre une autre application de nav comme par exemple TZ de MaxSea, et si on met l'iPad en veille, l'alarme se déclenche aussi.

mais non bigcheese, il ne faut pas la prendre comme cela.
Quand quelqu'un pose la question: "comment cuisiner un steak" il y a les réponses suivantes:
1. absolument bien cuit, toutes les autres cuissons sont pour des imbéciles
2. vous êtes un assassin mangez du céléri et des carottes plutôt
3. le boeuf ce n'est plus ce que c'était
4. tout à fait: quand j'étais en Mongolie centrale, attaqué par des tribus guerrières, assiégé dans un camp où j'ai résisté tout seul pendant des semaines, et bien je mangeais le boeuf vivant en lui arrachant des lambeaux de viande avec les dents, peau et tout. Le boeuf ce n'est plus ce que c'était
5. j'ai trouvé du boeuf chinois à 50 centimes le kilo génial
6. petit jouer tu t'es fait avoir j'en ai trouvé à 49cts
7. manger du boeuf chinois met à genoux l'élevage français, pensez à votre pays
8. tous des enf.. ils achètent le boeuf chinois à 50ct et le revendent à 20 euro
9. en Inde on ne mange pas de boeuf, regardez combien ils sont
10. le boeuf bof
...
Quelqu'un aurait une recette pour un tartare? :alavotre:

haha!!! :mdr:

Désolé si c'est un peu hors sujet, mais quelqu'un connaitrait une bonne alarme de mouillage ?
:jelaferme: :acheval:

En dehors des âneries dispensées comme d'habitude par des soit disant matelots qui n'ont rien d'autre à faire que nous faire perdre notre temps, je vous conseille l'alarme de mouillage la plus facile à mettre en oeuvre et la plus fiable (à condition qu'il n'y a ait pas de rupture de gps provoquant un déclenchement de l'alarme inopiné à n'importe quelle heure de la nuit...): c'est Alert Anchor sur Play store (android): play.google.com[...]details
Pas d'étude plus précise pour apple :pecheur:

Ton humour est le bien venu Juno !
Mais plusieurs solutions ont été proposées. Qu'est-ce que c'est que cette autorité ? interdiction de sortir du sujet, sous peine d'insulte ?
On n'est pas à un examen ou interrogé par la Gestapo, non ?
Ceux qui n'aiment pas les discussions ouvertes (et les avis différents des leurs...) n'ont qu'à s'acheter des livres ou surfer sur internet !!!!!

ya vol mein herr General !

Ma modeste expérience:
Un soirée de septembre, la météo prévoit un vent se levant à max 3bft au milieu de le nuit, ciel étoilé ... Bref que du bonheur en perspective! Je décide de tester la fonction alarme de mouillage du traceur de notre voilier de loc. N'ayant aucune certitude de son bon fonctionnement je règle la tolérance au minium (10m) en plus de mon réveil programmé à étale ...
Vers 2h une toute petite variation de vent à fait hurler le truc. La poussée d'adrénaline ma permis de sortir rapidement de ma léthargie et d'augmenter la tolérance à une valeur plus intelligente.
Après avoir mis 1h à me rendormir, une autre alarme retentit. C'était le gestionnaire de batterie. Pour une raison que j'ignore cette merde avait vidé les batteries de service ET moteur. J'ai dû faire 1/2h de bourrin au milieu de la nuit pour m'assurer qu'il rendemarrait bien en cas de départ précipité.
1/2h après, c'était l'étale ;-)
Mon équipage m'en a beaucoup voulu de cette nuit promise comme idyllique !

Si le sondeur avait été en brasses et le compteur en pieds, l'ancre n'aurais même pas touché le fond :mdr:

Cerigo, pour larguer les amarres:

1- il faut surtout prendre le temps et les moyens de rester jeune

2- il faut avoir un bon mouillage et savoir s'en servir pour poursuivre longtemps l'aventure

3- enfin ne pas avoir l'alarme à l'oeil, sauf si c'est pour rire!

Bonjour

il y a bien longtemps et avant les trucs et machins électroniques tout I-bof confondus auxquels je ne fais pas confiance j'avais bricolé ce truc.

JF

ps: le lien ne fonctionne plus mais on en trouve facilement

Merci pour le partage.

Si je ne m'abuse, cela est parfait quand ça tire toujours dans le mème sens, mais...

cela ne fonctionne pas pour un bateau qui évite autour de son ancre Car le bout de ton petit grappin risque fort de s'enrouler autour de l'ancre principale et Tuuuuuuuuuuuut !
ou alors, j'ai rien compris...
....ce qui à la fois possible et probable.

wei avec la casserolle au dessus de ta banette pleine d'eau

"old guss
Et pourquoi pas un bout qui va de la chaîne au gros orteil du skipper qui dors dans la cabine "

Ben c'est ce que j'ai fait, surement betement, 2 fois.
Arrivé difficilement à menton sur un gros coup sud ouest je me suis vu l'entrée du port refusée :non :policier: plus de place et une bascule gros Est annoncée, à la bascule j'ai remouillé plus du tout abrité.
Fond de sable, plein de chaine assez loin des cailloux pas mal, mais bon c'était baston !!

Donc j'ai mis un grappin au niveau du btx, par peur d'embrouille avec la chaine et j'ai attendu quelque temps pour lacher du bout et tenir compte des rotations.
puis attaché à la cheville
what else

ça n'a pas était utile en fin de compte car réveillé par le changement quand le vent a tassé et que le rodé c'est calmé.

Évidemment ça fonctionne sur du gros temps et régulier :langue2:
Sur une pétole ou on va passer d'un vent de terre à rien et l'inverse et faire 4 fois le tour c'est juste inutilisable mais que va faire de plus un appareil électronique :reflechi:

oui mais si c'est pour avoir une alarme toutes heures longue nuit :lavache:

j'ai trouvé une combine pas mal à Ajaccio: vous mouillez à coté d'un superbe yacht, genre drapeaux Australiens et quelques membres d'équipage tirés à 4 épingles style "baton dans l'c.". Ils flippent tellement que c'est eux votre alarme. Quand vous déboulez à coté, ils ne font que vous regarder en permanence pour détecter la moindre connerie.

Bon, pour répondre direcement a la question posée dans faire la morale a personne:
Je navigue en solo dans une zone ou on mouille beaucoup parce qu'il n'y a pas de marina. Evidemment j'ai un mouillage sérieux (spade surdimensionnée, 45 m de chaine de 10 et 50 m de cablot) et un deuxieme mouillage de 60 m avec un ancre plate au cas ou.
Ca ne m'empeche pas d'utiliser des alarmes de mouillage.
Normalement, j'utilise mon transpondeur AIS Vesper Marine XB 800 piloté par l'application Watchmate depuis un de mes télephones, qui est avec moi dans la bannette. Ca me permet de voir ou on en est sans sortir de la bannette. Ca ne tire pas trop sur la batterie du téléphone parce que c'est le GPS du transpondeur (qui évidemment est branché sur la batterie du bord) qui fait le boulot. Le GPS du transpondeur, dont l'antenne est sur le portique, est beaucoup plus précis que le GPS du téléphone. Le téléphone qui est avec moi dans la bannette a juste a se connecter au tranpondeur AIS par la wifi. L'application Watchmate est tres bien pensée et permet de voir exactement comment le bateau évite et de paramétrer l'alarme tres précisément.
Si ca craint vraiment (45 noeuds de vent au mouillage dans un chenal avec le courant qui va tourner au milieu de la nuit pour etre dans le meme sens que le vent, par exemple), je mets aussi mon smartphone étanche dans le cockpit avec une appli specialisée (Sailsafe pro, mais il y en a d'autres). Inconvénient, ca tire pas mal sur la batterie du smartphone, et ce n'est pas dans la banette mais comme j'ai un bateau en alu, le GPS du smartphone n'est pas tres efficace a l'intérieur et je risque de me faire réveiller par une fausse alarme.
Avantage, avec deux alarmes pour me réveiller au cas ou, je dors tranquille au mouillage,meme par 45 noeuds de vent.

Hors de question pour moi de laisser l électricité On la nuit

Alarme de mouillage du GPS Garmin 78 s , posé sur la couchette et alimenté en piles rechargeables

J ai une appli sur l iPhone mais pourquoi consommer du date et laisser chauffer toute la nuit l appli sauf utilisation du deuxième téléphone du bord, crosscall basique Pour alarmes envoyées par l iPhone sur ledit crosscall

Très simple setup Marine , alarm alarme de mouillage, tu choisis la taille du cerclr f évitage, enter et c bon , le lendemain tu as la distance et la vitesse Max, parfois plusieurs milles

Le problème avec l’appli Anchor c’est que la précision GPS oscille entre 15 et 20 mètres. Dans une anse de petite dimension avec d’autres bateaux autour, 15/20 mètres de précision rend l’appli inutilisable. Si on dérape de 20 mètres on a toute les chances d’emplafonner un autre bateau voir un rocher.

J ai une appli qui le fait mais il faut laisser le smartphone à bord , à moins d en avoir deux
Dont un avec un contrat minimum peut etre

juste une remarque. dès que je fais plus de 5/6 nuits d'affilée en solo dans des conditions peu propices au sommeil, mon téléphone/smartphone peut sonner autant qu'il veut sans avoir la moindre chance de me réveiller. toutes mes alarmes sont sur buzzer.

L'envoi de SMS est interdit par Google et Apple désormais. On peut envoyer un email (qtVlm et d'autres le font), mais ca suppose une connexion internet.

Si on a du réseau, une notification serait une meilleure solution qu'un email, mais un e-mail c'est déjà super.

On pourrait imaginer utiliser l'AIS pour une surveillance de la position à distance aussi!

Utiliser l’AIS, ce ne serait pas par l’internet, mais directement par réception VHF. Ça existe un récepteur AIS portable? Idéalement connectable à un smartphone

Avoir une bonne ancre c’est déjà un plus. On néglige trop souvent cette aspect des chose, alors que l’on dépense des fortunes en électronique. Un bonne Spade bien dimensionnée ça tranquillise bien.

Personnellement, j'utilise l'application "anchor" sur iPhone qui est vraiment très bien, je ne sais pas si c'est la meilleure, mais je la recommande, car elle est très complète. J'apprécie particulièrement

le traçage des mouvements du bateau
la possibilité de déterminer la position de l'ancre par la longueur de la chaine et le cap du vent.
Les possibilités d'alarme par email et SMS, que je n'ai dieu merci, jamais eu l'occasion de tester, (il faut 2 smartphones, un sur le bateau et un autre sur soi, j'en ai un ancien pour cela).

Même avec une bonne ancre ( j'en ai une excellente), je pense qu'être averti d'un éventuel dérapage est une très bonne chose...

Bonsoir,
dormir sur la plage avant en ayant envoyé au fond à côté de l'ancre une ceinture de plomb de minimum 6kgs et un fil à pêche 45/100° attaché d'une part à la ceinture et d'autre part à son propre gros orteil.
Si le bateau chasse, on en est averti immédiatement...
Variante: si l'on préfère dormir dans sa banette ( ou son hamac ) un seau plein des canettes de bière vidées dans la journée posé sur le roof et relié à la même ceinture. Quand ça chasse, ça fait un tintamarre infernal.

Soyons précis: son nom est "Anchor!" avec le point d'exclamation!

Son lien est:

et contrairement à celle que j'ai trouvée, elle est payante (4,49€).

(en plus son design est disons... perfectible)

J ai ça mais je préfère le gps, sinon rien à lui reprocher

Bonjour, celui qui fait l’excellent Sailgrib fait aussi une alarme de mouillage Sailgrib AA
j'utilise la version gratuite, je crois que la payante perment de recevoir un sms sur un autre portable quand tu es à terre..

Je ne comprends pas l'intérêt d'une alarme qui previent que le bateau chasse quand on est à terre. A moins de pouvoir le rejoindre très rapidement ?

Une alarme quand on est à terre ça n’est vraiment utile que si on est tout proche. Mais c’est un cas assez fréquent: le café ou les restau sur la plage, où même une petite ballade. Dans un certain nombre de cas, tu as le temps de rentrer en courant et de revenir à bord pour refaire le mouillage.