Quelle est la durée de vie d’un bloqueur?

Petite tof d’un de mes bloqueurs. On voit bien que les dents en alu sont bien entamées. Après 10 ans, bloqueur à remplacer donc.

L'équipage
23 juil. 2018
23 juil. 2018
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Ouf, j’ai trouvé des pièces de rechange:
www.spinlock.co.uk[...]xts-kit

25 juil. 2018
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j'ai trouvé des pièces détachées sur ruedelamer récemment pour un spinlock XA (poignée cassée, j'en ai profité pour en prendre plusieurs car ils ont changé de modèle, et j'ai pris aussi une came au cas ou...)

23 juil. 2018
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ou alors, un ti coup de petite lime sur chaque arête, et ça repart pour qq années.
C'est ce que j'ai fait sur mes taquets coinceurs.

23 juil. 2018
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Par curiosité, j’ai jeté un coup d’oeil sur les bloqueurs constrictor de Ronstan/Cousin Trestec.
www.ronstan.com[...]tor.asp

C’est à peu près le même prix que les spinlock équivalents. Ça abime moins les cordages. Ça tient mieux. Seul défaut, il faut une bonne longueur pour les installer: entre 0.9m et 1.2m. Si c’était à refaire, j’utiliserais ça.

24 juil. 2018
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J'ai remplacé quelques taquets (drisses de génois, de GV et de spi) par des constrictors. Ca fonctionne pas mal, mais il faut veiller à ce que le sandow de rappel (qui maintient le constrictor tendu dans l'axe de la drisse) soit correctement tendu sinon il y a relâche de quelques centimètres lorsque l'on enlève la drisse du winch...

23 juil. 2018
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J’ai les XAS, mon bateau à 12 ans et j’ai changé 3 ou 4 joues qui se fendent au niveau de l’axe.
Les pièces de cette marque se trouvent facilement et c’est pas le plus ruineux.

23 juil. 2018
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je confirme pour les XAS : je naviguent pas mal et un peu de régate les joues se fendent en tete et l'axe finit par se barrer
moi c'est tous les 2 ans mon ship me dit c'est normal régates on change tous les 2 ans!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

23 juil. 2018
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cata de 1999,en nav 6-8 mois par an, bloqueurs lewmar de 99, je commence à les changer, le plastique se fend, casse....

23 juil. 2018
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Moi j’ai des XTS. Première fois que je remarque un vrai problème avec ces bloqueurs.

23 juil. 2018
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J'ai des Easylock sur ce bateau, pas eu le temps de voir le vieillissement mais je les trouve peu pratiques surtout les maxi.
Je préférais les Lewmar que j'avais mis sur mon précédent bateau, un principe très différent des autres marques, ce ne sont pas des mâchoires mais des "dominos". L'inconvénient c'est qu'il faut le modèle correspondant au diamètre des bouts, mais ils usent moins les cordages et on peut les ouvrir en charge.

24 juil. 2018
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Il y a un truc pour ménager les dents de la bête: avoir le bloqueur ouvert quand on hisse. On ne le ferme que pour les derniers 5/10 cm de bouts à reprendre...
Ça s'use déjà moins vite!!!!

24 juil. 2018
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Et pour protéger les joues: ne jamais refermer le bloqueur sur un bout statique, ça force pour rien. Le fermer de préfèrence quand le bout est en mouvement (dans le sens hissage, bien entendu....)
Et pour larguer le bloqueur, reprendre un ou deux centimètres de bout avant d'ouvrir le bloqueur, ça libere la came et ça lui évite de se prendre une grosse claque de tension...

25 juil. 201825 juil. 2018
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c'est bizarre ce vieillissement precoce, mes bloqueurs ont tous au moins 30 ans et ont fait un grand TDM et bien plus encore, ils ne presentent pas cette usure,
ce sont des spinlock xts ancienne generation, mais alu pareil
mais d'accord avec totor , j'ouvre toujours les bidules pour border /etarquer

25 juil. 2018
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c'est du plastique maintenant.

25 juil. 2018
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Je me demande en fait s’il n’y a pas un phénomène d’électrolyse entre le carbone du mât et la base alu des bloqueurs. L’isolation entre les deux est difficile à maîtriser.

25 juil. 2018
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Une feuille de plastique entre les deux et du Duralac ou du Tefgel sur la visserie.

25 juil. 2018
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Une feuille de PVC de 1mm, ça conviendrait? Faudrait un plastique qui résiste bien en extérieur.

26 juil. 2018
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je met du TBS + un max de silicone ou autre + duralac pour essayer d'isoler ( coque alu, boulon inox etc,,,)

25 juil. 2018
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C'est épais, quelques dixièmes suffisent, du moment que ça isole. Une autre solution est de stratifier un morceau de tissu de verre sur le carbone à l'emplacement des bloqueurs. Ensuite, l'isolant sera à l'abri des éléments.

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