Quelle dimension pour un palan de pataras?

Bonsoir à tous!
J'ai regardé un peu le sujet et je n'ai pas trouvé de réponse à ma question.
Voilà, je débute avec un Djinn22 sur lequel il y'a un peu de boulot. Le bateau est resté au moins 5 ans sur bers.
Du coup, les poulies du palan de pataras sont HS. Le diamètre du bout est de 8 sur un des poulies doubles de Diametre 25. Quand je regarde l'ensemble du bateau j'ai l'impression qu'il y'a eu un peu de bricolage, du coup j'ai un doute sur le dimensionnement du pataras.
Pensez vous qu'il est suffisant? ou faut il un diametre de bout plus important ou des poulies triples? faut il un blocage juste sur une poulie?
Pour info, le Djinn22 est un bateau de 6,60m, transportable, donc une tendance à dégréer souvent.
Merci d'avoir pris le temps de me lire, et bonnes fêtes de fin d'année à vous!!
Nicolas.

L'équipage
25 déc. 2019
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Bonjour,
est-ce que ce palan est entre les deux brins de ton pataras, lui même double ou en patte d'oie ? Si c'est le cas, comme sur mes bateaux successifs, la tension en perpendiculaire est forte, mais pas énorme. Sur les 26 pieds (Challenger et Samouraï) précédent, le brin était en drisse de 6mm avec deux poulies d'environ 25(de mémoire). Sur le Chassiron CF actuel, 9,12 mètres près de 5T, c'est du 8mm poulie de 30mm.
Je pense que ton montage correspond au Djinn 22.
Pierre

26 déc. 2019
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es-ce un gréement en tête ou fractionné ?
les efforts sur le pataras sont complètement différents
alain

26 déc. 2019
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Il n'y a pas de patte d'oie, le palan est directement pris sur le câble de pataras. Il tire dans l'axe quoi. Montage le plus simple.
Après, c'est aussi pour savoir quel type d’arrêt sur la poulie bloqueuse. Ou comment je securise l'arrêt, juste une demi clé après le bloqueur?

26 déc. 2019
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Et peut etre que monter une patte d'oie, finalement, pourrait etre pratique?

26 déc. 2019
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Bonjour,
Je ne connais pas le Djinn 22 mais le point le plus important à regarder, c'est si les barres de flèche sont perpendiculaires au mât ou poussantes
Dans le premier cas le pataras tient le mât sur l'arrière et sert à raidir l'étai
Dans le deuxième cas il sert surtout à régler la GV
Les efforts, donc les diamètres des bouts ne sont pas le mêmes
Dans le deuxième cas, on pourra avantageusement remplacer les poulies par des anneaux de friction associés à des bouts en Dynémea

26 déc. 2019
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Pour faire économique un palan 4 brins avec une poulie coinceur ça ira très bien.
Et comme tu le dis une clé pour assurer si besoin.
Plutôt du 10, pas pour la résistance mais pour le confort en main.

26 déc. 2019
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Une cosse au bout du pataras serait bien aussi ,sur mon flirt yavait pas ,c'est le bout de fil de cuivre enroulé autour du pataras, pseudoantenne radio ,qui a évité le pire ,genre qui s' enroule autour d'un hauban dans la houle du large.

28 déc. 2019
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ne pas répondre aux questions essentielles est sans doute un confort moral ,mais ça ne nous aide pas
alain :)

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