Quelle différence y a t'il

Ben

Je suis en attente de la pose d'un SP X5 sur la roue ; le S1 je ne vois pas bien la différence il s'agit sans doute du logiciel , car le SP X5 fonctionnerai sans capteur d'angle de barre(?)qui ne serait qu'une option !!!
Je vais voir, mais comme c'est la crise, je n'arrive pas à avoir une pose rapide c'est à se taper le cul par terre et en prenant de l'élan !

nouveau modele
le s1 est l'ancien modèle remplacé par le spx 5
:-)

y aura t'il un problème pour
connecter l'électronique du spx5 avec le tridata que j'ai actuellement (autholem st4000)

je ne pense pas
que cela pose aucun problème si ton afficheur à les prises sea-talk. Je viens d'installer un calculateur S2G tout en ayant conservé l'unité de puissance du ST 4000 avec la perspective de la pose future d'un vérin linéaire in-board. Il semble que celà soit la même technologie que le SPX5. Sur le site SD Marine tu peux télécharger la doc de montage ce qui te donnera une idée. Sur ces nouveaux modèles, tous les cables (flux-gate,capteur d'angle de barre) se branchent directement sur le calculateur. Y compris le branchement du moteur du pilote. Une alimentation 12 V est nécessaire. Un cable sea-talk remonte au cadran 6002 (livré avec le SPX). Ensuite tu fais la liaison sea-talk (petit cable fourni) avec ton tri-data puis ce dernier avec ton anémo si tu en possèdes un. De mon côté tout fonctionne. Je n'ai plus que le calibrage à faire en mer. Mais, je sais que des copains ont acheté ce modèle et ils ne manqueront pas me semble-t-il de te donner toutes les indications nécessaires.

tout mon système
est relié au réseau sea talk. Donc cela devrait être bon. J'ai commandé le spx5 en GB, j'attends de la recevoir. Par contre je vais être obligé de fixer ma girouette anémo en tête de mat, l'ancien proprio l'ayant fixé sur le portique arrière. Je devrais donc recalibrer l'anémo.