quelle différence y a-t-il entre la peinture epoxy et

la poliuréthane 2 composants ?
Le prix, la tenue dans le temps de l'epoxy est-elle vraiment supèrieure à l'époxy ? etc, etc...
Merci pour vos réponses.

L'équipage
11 fév. 2009
11 fév. 2009

amha
les peintures epoxy ont une mauvaise tenue aux UV (changement de teintes....)

c'est très bien pour des sols de garage ou d'usine ;-)

les peintures PU sont plus fragiles à l'abrasion
mais plus de brillance et des teintes qui tiennent (du moins pour les bonnes marques)

11 fév. 2009

je suis désolé
mais je ne comprend pas
tu demande si la tenue dans le temps de l'époxy est supérieur a lépoxy
pour moi il est évident que l'époxy et l'epoxy étant la meme chose ne peuvent avoir que la meme tenue
poliuréthane 2 composants?
on peut rajouter encore 6 ou 7 autres peinture
mais il faut savoir que chaque peintures on des applications souvents différentes
et dans ton poste on a rien,aucune explication de quelque travaux que ça soit

12 fév. 2009

l'epoxy
permet de proteger le support(acier,alu,ect..)mais il faut de la peinture poluyrétane pour la finition l'epoxy etant sensible aux uv

13 fév. 2009

comme l'a dit thp44; je développe:
les peintures epoxy sont en fait des sous-couches ou primaires(jota)chargées à l'epoxy à plus ou moins forte charge selon les produits ,excellente résistance mécanique et chimique , mais n'aiment pas les uv.
la finition qui tient le mieux sur l'epoxy, c'est la polyurethane. excellent rendu et longévité.
si epoxy monocomposant= polyurethane monocomposant.
si epoxy bicomposants= polyurethane bicomposants
certains epoxy s'appliquent sur le metal brossé à blanc(international), d'autres s'appliquent aussi sur la fleur de rouille(jotun:jotamastic87, primastic, jotacoat)
généralement les bicomposants sont meilleurs que les mono en longévité mais demandent plus de soin lors de la mise en oeuvre: ne pas mélanger au pif mais suivre à la lettre les consignes du fabricant.
il existe des polyurethanes bicomposants assez résistantes aux coups et aux chocs:
encore jotun: hardtop,hardtopAS,hardtopflexi... (excellent jotun:méritent de la pub!)

14 fév. 2009

noir à bateaux
Rien ne tient sur du noir à part le noir.Si tu veux le décaper tu peux sabler mais c'est encore plus galère que de la peinture ou de la calamine parce que c'est mou.le sable rebondit.Sinon tu peux gratter,ensuite brosser,et repeindre avec une peinture alkyde(grasse).Le noir ressortira un peu à travers la nouvelle peinture ma ça ne se voit que dans les clairs.Aucun epoxy ne tiendra,il partira par plaques.Mes voisins et moi l'avons appris à nos dépens

14 fév. 2009

geo
le mieux en cas d'incertitude de compatibilité, c'est d'appliquer une sous couche vinylique.
par ex, vinyguard(jotun) peut s'appliquer sur les vieilles sous marines pour "fixer" le support.

sinon le mieux, c'est de faire un essai sur une petite surface. si ça le fait pas, ça se voit.

14 fév. 2009

quel est le risque d'appliquer e l'epoxi
sur une tole peinte mais sans que l'on sache de quoi est elle peinte???
sous la flotaison par exemple sur les aciers,, juste pour savoir, merci ;-)
en eau douce, j'emploie le noir des peniches,mais si a la place de se noir, je voudrais changer??,je sais bien, pourquoi changer quelques chose qui marche tu me dira;mais bon noir c'est noir :-(comme dirait a que coucou :-D

14 fév. 2009

Le noir à péniche
Ca donne quoi sur une coque plastique en eau de mer?(pure curiosité)

14 fév. 2009

arctus
il y a epoxy et epoxy...
le jotun tient bien sur le noir mais il faut deux couches.
j'ai du primastic blanc et du jotamastic87 blanc.
les deux couvrent impecable, moyennant un dégraissage préalable au thiner n°17jotun.

si pas de chancres, couvrir direct.
si chancres ou si on veut enlever le noir,
seul un pistolet à aiguilles pneumatique peut accomplir le boulot proprement.

Le Stromboliccio

Phare du monde

  • 4.5 (114)

Le Stromboliccio

2022