quelle antenne pour une radio blu emeteur recepteur YAESU FT 891

On viens de m offir une radio YEASU je ne sais pas que mettre comme antenne .Y a t il un RA qui pourrait me renseigner ???

L'équipage
29 sept. 2019
29 sept. 2019
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merci pour ces liens tres utils c'est assez compliqué pour choisir le model ideal :reflechi:

29 sept. 2019
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Tout dépend de ce que l'on cherche à faire...
Licence RA? dans ce cas il y des clubs.
Il y a des RA sur ce site, ils vont pouvoir aider.

30 sept. 2019
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Patxaran pose effectivement la bonne question, à savoir que comptes-tu faire ? De l’écoute uniquement, quelles fréquences? Des QSO (échanges avec de RA) sur quelles bandes (quelles distances)?
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30 sept. 2019
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il faut savoir que les radio amateurs n'ont en principe pas le droit d'émettre pour vous si vous n'en êtes pas un et ils y tiennent. Il faut aussi savoir que vous n'avez pas le droit d'émettre sans la licence. Il faut aussi savoir que sans licence vous n'avez pas le droit d'avoir un émetteur à bord. Enfin j'en termine mais ça n'est pas fini, on trouve très peu de radio amateurs sur l'eau on ne rencontre le plus souvent que des amateurs de radio qui n'y connaissent pas grand chose et qui sont avides de renseignements si bien qu'on ne peut échanger que très rarement puisqu'ils ne savent pas se servir du matériel.
Il n'empêche que quand ça marche c'est bien agréable, mais quel boulot avant d'y arriver !

30 sept. 2019
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Bon tout est dit au niveau règlementation, il faut donc passer un examen, et ensuite s'acquitter d'une taxe annuelle (je suis ancien RA)

S'agissant d'un transceiver HF, tu as plusieurs bandes très différentes au niveau de la longeur d'onde.
En bateau, le mieux c'est d'isoler des haubans et d'avoir une boîte de couplage.
Il existe des antennes verticales, mais c'est assez énorme.

Bref, je pense que tu ne pourras pas en faire grand chose.

30 sept. 2019
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Plus de taxe depuis cette année ...

01 oct. 2019
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ah ben dans ce cas je vais réactiver ma licence, j'ai des trasceivers en pagaille.
Mais je resterai en vhf avec une slim jim bricolée.

Il y a des OM ici?

30 sept. 2019
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"On viens de m offir une radio YEASU FT891" : c'est un beau cadeau!
Pour l'antenne (en émission et avec une licence): pataras isolé ou fouet de 7 m environ, le tout avec boite d'accord; plutot dans les bandes 10MHz ou 14 MHz compte tenu de la faible longueur de l'antenne. Pour la taxe: c'est fini depuis cette année !
En réception seulement: un hauban...

30 sept. 2019
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je compte me servir de cette radio pour pouvoir dialoguer avec d autre bateaux et recevoir des dossiers meteo via un ordinateur
pour la licence je vais la passer pour le moment je recherche un club qui pourrait m orienter merci pour vos conseils
pour l antenne ne peut on pas la mettre sur le marocain ? j ai un ketch

01 oct. 2019
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Sur le même ketch que le mien, le marocain était isolé ainsi qu'un hauban du mât de misaine pour une ancienne radio HF marine

30 sept. 2019
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Je mettrais ceci à l’arrière :
www.svb-marine.fr[...]-m.html
pour recevoir les fax météo, bulletins météo pour le large.
Mais il va falloir passer par la case boîte d’accord (antenna tuner) et la licence RA pour émettre ou pour lancer des requêtes pour les gribs ou envoyer/recevoir des mails. Éventuellement acheter, en plus, un modem Pactor...
Il y a encore les antennes dipôles qui peuvent être installées mais sans doute pas en navigation. Les petits camarades RA t’expliqueront tout ça.
Un truc sympa est d’avoir une VHF/UHF (fréquences amateurs) à bord afin de s’annoncer aux arrivées inconnues et de rencontrer rapidement les radioamateurs locaux.

30 sept. 2019
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si les ra francais etaient plus sympas ce serait une activite en developement: Ce n'est malheureusement pas le cas, ils sont trop accroches a leur reglements et a leurs petits privileges...ex ci dessus !
En marine il te reste la solution de passer un CGO (certificat general d'operateur radio) ....Tape Anfr (agence nationale des frequences) sur le net et tu auras des gens competents et receptifs pour te guider.
En plus de ta radio, il te faut une boite d'accord (500 €) pour l'antenne, une antenne fouet (300€), ou pataras isole (?€), ou dipole (? mais peu cher), si bateau non metallique, prevoir aussi une plaque de masse (300€) un modem pactor (1200 €) et si pas radio amateur une cotisation annuelle (250 €) a l'association us sailmail pour pouvoir recevoir des grib meteo et communiquer par mail. Tout ce materiel peut se trouver d'occase... J'ai oublie des batteries en tres bon etat, c'est le plus important !!! C'est une aventure qui est valable si tu comptes naviguer loin et longtemps. Pour des ronds dans l'eau....pas utile tout ca, le telephone suffit, au pire un irridium...

30 sept. 2019
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Si on a envie/temps de se former du cote' radioamateur, regarder des fils plus ou moins recents: sur ce sujet on lit souvent beaucoup de considerations (en particulier financieres) qui n'ont plus rien a voir avec la realite d'aujourd hui.
Avec licence RA: radio basique e/r on va dire 500 euro, deux trois dipoles quelques dizaines d euro, 60 euro de licence pour logiciel Vara... en restant serres on va dire 7-8-900 euro pour installer une station capable de email a des vitesses parfois superieures au pactor 4, ou qd meme entre pactor 3 et 4, sans modem ni cotisation annuelle ni rien, juste les Xcent euro du cout de l installation.
Impossible de battre cela ni avec une station radiomaritime, ni avec la telephonie satellitaire classique.

01 oct. 2019
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@Roberto
Il y a des restrictions quant aux contenus des communications RA que les canaux marins n’ont pas (ou moins), seul avantage pour la « BLU ».
OK pour le dipôle mais encore faut il pouvoir l’orienter si nécessaire et pas de fichu contrepoids.

02 oct. 2019
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Avec un ketch on devrait pouvoir monter le balun le long du mat de misaine, puis un câble entre les deux mats et un autre câble (de même longueur) qui plonge sur l’arrière du bateau. Tout va dépendre de la longueur du fil entre les deux mats car elle détermina la bande la plus haute possible. Les angles obtenus de sont pas génial.
Quel est ton avis, Roberto ?
Utiliser les bas haubans poserait d’énormes difficultés en terme d’isolation, de montage et surtout de sécurité.

01 oct. 2019
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à la limite deux bas haubans peuvent faire un dipole en V inversé non?

02 oct. 2019
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je l'ai vu faire lisolation des bas haubans, evidemment j'imagine qu'en cas de rupture de l'isolant on ne perd pas le hauban.
C'était des sortes de boules en "bakélite" ou équivalent

30 sept. 201930 sept. 2019
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A noter que c’est l’UIT qui contrôle et légifère dans le domaine du radioamateurisme et en particulier à la difficulté de la matière au niveau HAREC.
En France, il n’existe plus qu’un seul degré.
En Suisse, il y a le HB9 et le HB3.
Aux USA, trois niveaux de difficultés...
Facile de deviner où le nombre de RA augmente !
Tout le monde n’a pas forcément l’envie de passer des mois (tout dépend de ses connaissances initiales en la matière) à potasser la loi de Kirchoff et autres calculs d’impédances.
...
Les canaux marins, c’est bien pour envoyer / recevoir des mails, pour les gribs ou pour faire la causette avec des réseaux de navigateurs et le LRC (reconnu en France) s’obtient en 1 semaine de cours. Très peu de « technique », mais des procédures à apprendre par cœur.
....

30 sept. 2019
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complique tout ca. En marine tu peux causer avec qui tu veux ...sauf les ra qui ne veulent pas t'ecouter...mais seront fier et se vanterons de retransmettre des mayday ! ! et te denoncent le cas echeant si tu ""gene"" leurs frequences ! mais il te faut payer pour avoir meteo et mails. Mais faire la causette necessite d'avoir une licence et un indicatif de ll'ANFR. autrement station pirate et certain pays sont strictes !!!
en ra meteo et mails gratuits ...mais tu ne peux pas causer... (bcp ne s'en privent pas)...
En resume,courtes nav, transat ou plus avec retour au pays frequents..iridium. cher mais intermittant
voyage au long cours vive la blu, installation couteuse,et ...tortueuse ! mais peu onereuse a l'annee avec sailmail ou gratos si ra.
PS par ouie dire...licence ra fastoche et amicale aux iles Malouines...

01 oct. 2019
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@nautonier
Un RA ne peut pas émettre (n’a pas le droit) sur les canaux marins, donc effectivement...
En utilisant les canaux marins, (sur une « BLU » marine) il n’y a aucune chance de gêner les fréquences RA, donc je ne vois pas comment ces derniers pourraient te dénoncer... Dénoncer à qui et pourquoi ?
Les licences RA de pays non-membres de la CEPT ne sont reconnues que dans leurs propres pays. Donc la licence RA aux Malouines est certainement un bon plan pour trafiquer aux Malouines.

30 sept. 2019
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chouette je vais y passer, j'économiserai SAILMAIL.......

01 oct. 2019
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pour la boite d'accord je l'ai elle etait avec la radio
Il reste la licence je vais me renseigner

01 oct. 2019
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@virovent
Bien du plaisir et belles découvertes à toi.
Pour écouter chez soi et se familiariser avec le monde des fréquences :
websdr.ewi.utwente.nl:8901/m.html

01 oct. 2019
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instructive cette adresse il faut se familiariser comme tu dis Merci

01 oct. 2019
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instructive cette adresse il faut se familiariser comme tu dis Merci
le LRC c'est quoi et ou le passer en une semaine ?

01 oct. 2019
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LRC = long range certificat = 1 semaine de cours yc l’examen en Angleterre. Aussi possible en Suisse, un soir durant 5 semaines plus l’examen. Et certainement ailleurs.
Il te permet d’utiliser une « BLU » marine à bord d’un bateau et est reconnu internationalement (voir les restrictions éventuelles pour émettre selon les pays).
L’indicatif d’appel est celui du bateau et non pas un indicatif nominal comme pour les RA.
Avec ton équipement RA actuel, un LRC ne servirait pas à grand chose.

03 oct. 2019
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@virovent
dr2w.de[...]gation/
C’est un lien utile qui permet de déterminer la propagation en fonction de la bande, du lieu et de l’heure. Ce qui est souvent déroutant au départ est de ne pas comprendre « pourquoi je n’entends rien »...
Ou le contraire.
:-)

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