Quel voilier pr tour Atlantique (+mers froides) avec 15K euros budget bateau??

Bonjour a tous/toutes!

Voilà, ma question est 'simple': j'ai 35ans, sans attaches, avec seulement 15 000 euros pour acheter+preparer un voilier capable de m'emmener en solo faire quelques années autour de l'Atlantique (avec des projets de balades en mers froides également).

Il va sans dire, et bien que je ne souhaite pas créer la polémique, c'est tres peu pour un tel programme mais faisable (d'autant que suis un 'frugal traveler' debrouillard).

Qu'en pensez-vous?

Merci de vos réponses :)
Mike

L'équipage
26 fév. 2015
26 fév. 201526 fév. 2015
0

Arpege
First 30
Karaté
Romané

26 fév. 2015
1

Romanée 15 000 euros?

26 fév. 2015
0

C'est un bateau qui mérite de faire un effort. Les frais de préparation sont souvent peu élevés sur ces bateaux

26 fév. 2015
1

Je n'en doute pas mais c'est minimum le double.

26 fév. 2015
0

tu vas sur le site des amis du sangria, il y a des récits de gens qui ont fait ça en sangria (super voilier, à 5K tu en as un et il te reste du budget pour préparer)
www.sangriaquilamis.org[...]/

26 fév. 2015
0

le first 30 sans hésiter .
le jouet 920 aussi
en cherchant bien
au pire un brin de folie
mais c'est un minimum pour un néophite
alain

26 fév. 2015
0

ça vaut la peine d'aller chercher 9m minimum, je trouve

26 fév. 2015
0

Pour avoir lu "au fil des milles" récemment (un tour du monde à 2 sur un FIRST 30), il est clair que le FIRST ne fait pas mentir sa réputation de voilier à prix raisonnable, robuste et marchant pas mal.
Mais au vu des équipements à rajouter à l'achat du bateau, 15000€, c'est vraiment pas de trop....
A a liste de clarivoile, tu peux rajouter les DUFOUR 31 et 3800

26 fév. 2015
0

il y a un dufour 31 pour 2000€ à porquerolles
alain

27 fév. 2015
0

je n'en sais rien ,la propriètaire vient d'en hériter et doit liberer la place
se renseigner auprès de la capitainerie
alain

26 fév. 2015
0

Quel est l'état de ce dufour 31, ça semble très bas

26 fév. 2015
5

Quand on a lu le livre sur un tour du monde en trois ans sur un First 30 on est convaincu que c'est le voilier à retenir et ce d'autant plus qu'après l'achat il restera sûrement un peu sous pour le préparer.

26 fév. 2015
0

Un (apparemment) superbe centurion 32 sur les annonces de heo

26 fév. 2015
0

a 11 000 euro !

26 fév. 2015
0

Hello,
Sur le site de First 30, y en a pas mal (et des pas mal) à vendre, + des news des membres dont au moins 2 /an en moyenne font des boucles atlantique (sans parler du T du Monde du Ty-punch).
association-first30.org[...]/
Manu

26 fév. 2015
0

+1 pour le First 30, et il y en a un en TBE voiles et moteur récents pour 15000 € chez Marine diffusion Dunkerque.

26 fév. 2015
0

et un first 30 S pour 10 000 prix demandé

www.leboncoin.fr[...]621.htm

Description :
Qui n'a rêvé un jour de naviguer sur le célèbre First 30 de Bénéteau? Ce voilier de 9,00m est une légende ! Ce bateau a véritablement installé Bénéteau dans le top des constructeurs. Tous les grands coureurs français ont régaté un jour sur un First 30. Sylmina pourrait toujours régater tant il est doué pour les bords de près... mais sa vocation aujourd'hui est plutôt la croisière côtière rapide, avec du plaisir et en sécurité, 6 winchs cockpit, 6 couchettes. Il est à vendre sur Marseille mais sans sa place de port. Prix négociable selon projet.
Coque refaite à neuf anti-osmose en 2010, suivi par Expert. Moteur démonté et révisé. Détails et rapport, copie des factures (16.000 E) sur demande.

26 fév. 2015
26 fév. 2015
0

alors ca ca vaut le coup meme s'il faut rajouter sans doute mini5000 pour divers equipements ( voiles de gros temps , chauffage, panneau ou eolienne ??

26 fév. 2015
0

Le centurion 32 semble vraiment bas en prix. Il ne devrait pas rester longtemps , ou alors les bateaux ont encore plus baissé que ce que je croyais.

26 fév. 2015
0

MikeMike, comme le dit Motutunga, juste penser que même sur un bateau bien équipé et en super état, il manquera toujours quelques pièces indispensables et qui coûtent cher.
En ce qui me concerne, j'ai acheté un Fugue 11m DL dans un état irréprochable (très très peu servi en 30 ans), bien équipé pour se balader en côtier, à 14.000€. Mais il manquait un régulateur d'allure, des panneaux solaires, des batteries en bon état, un solent et son étai largable, une balise, un ER AIS, une VHF qui fonctionne avec, un peu de chaine, de quoi se mettre un peu à l'ombre dans le cockpit, le dormant à changer et encore quelques broutilles qui sont néanmoins indispensables, et ça me fait finalement ajouter 8.000€ (presque tout en occasion et débrouille).
C'était anticipé et le budget est à peu près tenu. Mais il faut l'anticiper.

Et pour le reste, ton projet est tout à fait faisable avec ce budget, même si d'autres te diront le contraire. Ne pas hésiter à négocier !

26 fév. 2015
0

Pour ton projet et ton budget, le first 30 de Marseille me semble être une bonne affaire car c'est un bateau très marin sur lequel j'ai navigué et qui avance super bien même au près.
Jean-Bernard

26 fév. 2015
0

Pour avoir fait un 1/2 TDA en Arpège, je te conseille ce genre de navire stylé qui t'aidera à te faire des amis
le centurion est assez craquant aussi
mais je dois t'avouer que pour la transat E-W on rêve rapidement d'un bateau qui aime le portant, ce qui est plus le cas des bateaux un peu plus récents type BDF
Pour le retour et les glacons je sais pas, j'ai pas (encore) fait

26 fév. 2015
0

si la photo est récente le centurion est superbe. un point ESSENTIEL c'est un moteur récente ou si refait , vraiment refait ...

n'accepter aucun doute sur ce point crucial

si tu n'es pas capable de changer un moteur toi même, c'est autours de 10 000 e

26 fév. 2015
0

Le souci , acheter a petit prix est une chose , l équipet pour partir autre que de la balade cotière autour du monde est autre chose , tout devient plus cher plus loin et selon les endroits si tu trouves … Pour ton genre de projet , voiles en très bonne état, moteur nickel , électronique correct , panneaux solaire , pilote ou régulateur neuf ou récent , haubanage récent ou neuf , annexe qui fond pas au soleil et hb etc etc ….. la les € partent très très vite . Je ne sais pas pour le first 30 qui a fait le tour si il parle budget pour ce genre de bateau ??

26 fév. 2015
1

Bonsoir,
dans ces tailles et budget, avec une éventuel passage dans les glaçons, j' opterais pour un brise de mer 31, bateau dont je possède actuellement un exemplaire (mais qui n' est pas à vendre).
Si passage envisagé par le Groënland (je l' avais fais en Armagnac), je déconseille TRES fortement de le faire avec un plastique ou CP. Certe des fois çà passe (j' avais bien fait le Spitsberg en Loisir 7.30 en CP) mais mon retour du Groënland s' est fais avec une grosse réparation de fortune après une rencontre au près avec un growler et je pense vraiment que seule une coque métallique aurait évité la voie d'eau.
Gorlann

26 fév. 2015
0

Personne ne l'a félicité encore!!!!!!!!!! Beau projet!!! Fonce, une barque t'attends qqpart forcement...
Quand on goutte au voyage, même avec peu, il se passe un truc qui fait qu'on est plus le même et ca nous quitte pas!!!

Prudence, humilité et plaisirs simples et ca devrait aller :bravo:

26 fév. 2015
0

Pour ma part j'ai déja navigué sur un arpège et ça reste un super bateau malgré des petits défauts dûs à son âge...j'en ai vu un à 11000€ avec chauffage.

Mais si tu comptes tater du graulers et autres banquises l'idéal est d'avoir un voilier acier ou alu (alu dur dur à 15000€) mais à ce prix tu auras pas mal de voilier fabrication amateur avec les risques que cela comporte.

26 fév. 2015
0

Dans mon port , il y a un arpège à vendre depuis un moment ( 4 ans , je crois ) pour 5000 euro. Le pont est très délaminé , pour le reste , je ne sais pas.

26 fév. 2015
0

Bizarre,bizarre ce forum. Quand j'ai abordé ce même sujet il y a quelques temps, on a eu de cesse de me casser la baraque avec des histoires d'assurances, de place de port, d'entretien du bateau, de budget annuel( les fameux 10%). C'est 2 poids 2 mesures comme je vois. En tous cas, je te souhaite de réaliser tes projets Mikemike , bon courage à toi. :goodbye:

26 fév. 2015
0

Arpege, Sangria (mais peu de place) ou Mallard 9M

26 fév. 2015
0

bonsoir moi j ai acheter mon ketch de 14 M pour 16k avec travaux as faire

26 fév. 2015
1

Mikemike,
avec un petit budget tu as aussi les Flot 18 de Langevin, en acier ou en alu.
Ce sont des huit mètres qui ont fait leurs prueves en hauturier!
Il y en a deux en vente sur LBC, un à 5000 au Crouesty, l' autre équipé hauturier à 7000 à Hennebont.
Pour ce qui est de la "préparation", si tu es bricoleur et que tu fais tout toi-même, dans ces tailles là çà ne vas pas chercher bien loin, et tu peux trouver d' occase à petit prix de l'électronique, des voiles, de l'accastillage et du matos sécu.
Perso, pour "tater du glaçon" avec 15000 roros, je préfèrerais un huit mètre acier ou alu très bien équipé et préparé qu'un first 30 ou arpège etc...
Gorlann

01 mar. 2015
0

je confirme pour le Flot 18 ! J'en ai eu un pendant quelques années. Excellent bateau très marin et solide. Attention aux problèmes d'électrolyse de l'alu. Bien vérifier les fonds, les pieds de chandeliers et de balcon, les boulons de quille,etc. Celui en acier est trop lourd pour sa taille. On les trouve à environ 10-12000 euros.

01 mar. 201501 mar. 2015
0

Waw! J'ai été sans lien internet 3j et je ne m'attendais pas a autant de réponses :)
Alors Merci a tous pour ces conseils, offres & infos!

Je vois donc les voiliers faisant l'unanimité (First 30, Jouet 920, BDF, Arpege, Flot 18, voire Centurion), mais j'aurais du preciser davantage que ce montant etait pour un voilier (presque) prêt à partir en voyage, plutot que necessitant de trop nombreux ajouts (etai larguable, panneaux solaires, reg allure, bip, solide moteur).

Cela m'eloigne donc des propositions de Romanee, Dufour 31 (que je connais tres bien) et encore plus de voiliers acier ou alu (ou alors avec un risque a voir des constructions amateur ??)...

Je suis conscient qu'un acier (ou alu) est moins risqué pour les risques de collision (mers froides), mais, a moins de trouver un généreux donateur ou une sirene souhaitant m'accompagner dans un Integral 12.50 (fyi: je n'ai rien contre les heritieres aventureuses), mon budget est ce qu'il est... D'autant qu'une fois parti il reste pas mal d'autres frais et j'aimerais surtout pouvoir explorer! :)

Bref, je continue la recherche grace a vos conseils. Bon vent a tous,
Mike

01 mar. 2015
0

En ce moment, Jouet 920 en vente chez Maritima Courtage à Martigues. Ils demandent 14000 mais le laissent à 12000. Je l'ai vu. Un peu de boulot, mais globalement en bon état. C'est un excellent bateau solide et marin + spacieux avec cabine arrière.

01 mar. 2015
0

bienvenu au club mike :) je cherche aussi un bon canot' et j'ai la chance d'avoir un budget un peu plus élevé 20-25 000 roros

A ces budgets le seul soucis c'est de bien tomber: un voilier sans osmose (ou traiter) et des boulons de quille pas trop rouillés...bref une structure saine. En sachant que derriere il y aura d'autres frais pour voyager loin (changement du gréement dormant, ais etc)...bref avec un niveau sécu optimum.

26 mai 2015
0

Bonjour,
Je reprends le fil, non pas pour vous annoncer mon coup de foudre pour un voilier équipé voyage en très bon état mais parce que je suis exaspéré... Désolé, pas envie de polémiquer mais je ne comprends pas le prix souvent demandé pour certains petits bateaux de +/- 35ans.
Sans parler des annonces qui ne sont en rien avec la réalité (voire mensongères) de voiliers dont le moteur a 35ans, des voiles fatiguées de +10ans, gréément mort, etc.
Par ex: un First 30 de 35 ans en TBE, récemment équippé voyage, gréément récent et un moteur de moins de 10ans c'est 16K, et non pas 25K... Un alu 9m de 40ans quand moteur et voiles sont fatiguées et qu'il faut bcp de travaux, ça vaut vraiment 22K??

Je sais que Hollande (oups, polémique, here we go ;) annonce une reprise économique (!) mais si vous voulez réellement vendre votre super 'petit' voilier TBE ne me ditent pas que 15K c'est pas possible... (surtout si l'acheteur en prendra grand soin et lui fera voir beaucoup de pays lointains!) Bon, c'est mon projet mais ca doit tout de meme parler a bcp d'autres non?

27 mai 2015
0

ben non regarde les annonces de l'asso des 30

association-first30.org[...]/Vends/
va voir les photos il est superbe, 10 000 € avec moteur 14 chevaux de 2012

First 30 très bon état
Voiles :
1 GV neuve de 2014 à trois ris
1 GSE (Russo Voiles) état neuf
Spi symétrique
Enrouleur FACNOR neuf 2014
Haubannage de 2012
Lazy jacks et Lazy bag 2014
2 winches HARKEN 44
4 winches HARKEN 40

Moteur Nanni Diesel 14cv 2012 (200 heures)
Chargeur Mastervolt
1 batterie démarrage
1 batterie service
Électricité, câblages, répartiteur, tableau état neuf et aux normes.
VHF Icom
GPS traceur Furuno
Navtex Furuno
AIS transpondeur 2014
Pilote ST2000+ 2014
Guindeau électrique Lewmar (avec ancre Delta) 2014
Annnexe et HB Yamaha 2.5CV
Carénage Mai 2014

27 mai 2015
0

Mike

Les anglais disent que le bateau est le moyen de deplacement

Le plus lent
Le plus incomfortable
Et le plus cher

Pour tes projets de voyage
Prends l avion et trouves à te loger sur place
C est beaucoup moins cher
Parfait pour un depart rapide
Et tu es bi3n plus libre

J ai des potes globe trotteurs
Des vrais qui vivent à 2 dans 4 sacs à dos
Et ecrivent les guides touristiques
Que nous avons tous dans les.mains

On a eu cette discution
Et il n y a pas photo

A7 final donc

Soit tu prends l avion
Soit tu economises encore un brib

En attendant bonne nav

28 mai 2015
0

Les anglais sont gros comme des spaghettis et naviguent souvent sur des bateaux étroits de 2.50 de large . Forcément c'est inconfortable alors que nous, qui sommes nourris à la patate et à la fondue savoyarde, il nous faut de la place, surtout en largeur.
De plus, ils ont vraiment des goûts de chiotte niveau déco d'intérieur.
On dirait des cavernes flottantes, sombres et froides.
Faut pas être dépressif pour naviguer là dessus. :mdr:

28 mai 2015
0

Sortilege,
Tu as raison (mais j'ai deja pas mal voyagé sac au dos, et comme on dit aussi: 'time is now' & 'who knows what the future holds' alors faut tenter de faire ce don't on reve avant que la vie ne change d'avis...

27 mai 2015
0

Malheureusement je fais partie de ceux qui font maintenir des prix irealistes...hé oui mon bateau aurait coûté 10 000 de plus je l'aurais pris quand même!
Malheureusement tu es dans le pire des marchés qu'il soit!!! Va falloir composer avec des passionnés, des rêveurs des fantasques et d'autres qui ne veulent faire que des ronds en pensant avoir la poule aux oeufs d'or!!! C'est la mer de mais c'est comme ça!

Ne crois pas que le voilier de voyage au sens strict du terme soit forcément un alu ou un acier!!! Chacun colle l'étiquette la ou il veut l'essentiel est ce que tu en fais et si tu en as vraiment envie!

Desolé d'être direct mais j'espère que ca ne sent pas le troll cette histoire là car à 15 ke ne pas trouver de bateau me laisse perplexe!!!

27 mai 201527 mai 2015
1

Regarde le karaté : tu en as un sur leboncoin à 4000€ à débattre.... Alors c'est sûr qu'il y aura beaucoup de boulot, mais si tu as le temps ça vaut le coup de le bricoler soit-même pour bien le connaître et y mettre l'équipement que tu sélectionnes.
Le First 30 est très séduisant, ne serait-ce que pour sa réputation. J'ai failli en acheter un, mais il manque quand même une cabine arrière, critère important pour moi.
Et pourquoi pas un voilier en acier ? sur Lbc il y a aussi un flot 18 à... 3000€. Et si tu cherches "voilier ketch acier" il y en a un de 11 m à 8000€... Bref, tu peux trouver, c'est sûr.

28 mai 2015
0

Serenite +funnywave +BlackNav,
Merci pour ces offres & commentaires (vive les reveurs fantasques -on en est tous, un peu- mais la poule aux oeufs d'or c'est pas dans la voile) et (oui, une cabine arriere est bien, et ca facilite la revente mais les prix sont +hauts).

Ceci dit, je dois préciser que, malgré un mini budget, je cherche un voilier équippé voyage & (presque) prêt à partir (je l'ai indiqué au fil des commentaires mais pas dans mon message initial). En effet, je n'ai pas les competences ni l'énergie ou le temps necessaires pour retaper pendant de longs mois un voilier.
Je regarde donc des unites tbe avec le minimum pour du hauturier: moteur+voiles+gréément récents avec -si possible- regulateur d'allure, panneaux solaires, etai pr tourmentin, sécurité, etc.

Je sais que c'est rare mais ca existe (j'en ai vu, et ca part vite!) mais c'est également usant de passer au travers des annonces pas toujours honnetes ou surcotées en cherchant l'oiseau rare.

28 mai 2015
0

Oui, merci BlackNav, J'avais vu plusieurs, dont le ketch (faut etre bricoleur et l'entretien acier 11m me fait peur) et le F30 (un peu cher pour 39 ans bcp navigué, mais tb équip). J'avais raté le D30 et ce poète amoureux de sa coque mallard -ça fait du bien de lire ça :)

28 mai 2015
0

Salut,
je me souviens d'un karate "retour de boucle d'Atlantique" sur LeBonCoin affiché à 12 000 €...En cherchant 5 minutes:

Dufour 2800 bien équipé, et moteur récent
www.leboncoin.fr[...]941.htm

Un Karaté à 12000 € :
www.leboncoin.fr[...]550.htm

Un Mallard (9 mètres ?), mention spéciale pour l'annonce, on sent l'amoureux :
www.leboncoin.fr[...]868.htm

Un Dufour 30 de 1998 à 18k€ :
www.leboncoin.fr[...]601.htm

Un First 30 reconditionné et très équipé à 19 k€ :
www.leboncoin.fr[...]779.htm

Je sais que les deux derniers sont hors budget pour toi, mais tout se discute...

...Et le ketch acier de 11 m dont je parlais hier :
www.leboncoin.fr[...]205.htm

à 8000 € avec "moteur peu d'heures", régulateur d'allure, pilote, etc... . Ca te laisse de la marge pour acheter ce qui manque et qui coûte cher : survie, balise, panneaux solaires.

28 mai 2015
0

bah faut prendre le temps.... y a toutes sortes de bateau a toutes sorte de prix... une seule chose est sure, c'est que les prix d'achat sont ridicules...

28 mai 2015
0

Et c est le refit qui va te couter les yeux de la tete ...

28 mai 2015
0

Tout a fait, d'autant qu'un rpix ridicule c'est toujours bcp de travaux et il faut encore davantage de temps et de solides competences pour s'y atteler...

28 mai 2015
0

Je confirme!!!

28 mai 2015
0

Restes sous les 10m, tu sentiras vraiment la différence en cout d’entretien et de fonctionnement.

Le budget caisse à outil du bord est (qu'on le veuille ou non) indispensable ainsi que quelques connaissances.

28 mai 2015
0

Oui, c'est ce que je fais, entre 9 & 10m (surtout qu'après l'achat et la prépa, il faut encore du budget pour voyager quelques années :)

28 mai 201528 mai 2015
5

Qui a déjà vu un voilier vraiment prêt à partir (sans bricolage et préparation ou ajout nécessaire ) pour un tour de l'Atlantique et prêt pour les mers froides en "tbe avec le minimum pour du hauturier: moteur+voiles+gréément récents avec -si possible- regulateur d'allure, panneaux solaires, etai pr tourmentin, sécurité, etc. " Et le tout pour moins de 15k€

Moi, jamais. Déjà quand tu es moins exigeant avec plus de budget tu fais des concessions.

Et puis ils affichent leur bateau au prix qu'ils veulent, on est encore libre non ?

28 mai 2015
0

Oui mais ce n'est jamais le prix de vente réel donc par les temps qui court peut facilement faire descendre le prix.

28 mai 2015
0

Tout a fait, le meme. Je crois que ca arrive surtout quand il y a un broker (annonce 1) et que le proprio, pr des raisons evidentes, tente de vendre lui-meme (#2)

28 mai 2015
0

oui, surtout selon la base de négo que l'on prends… exemple, à moins que j'ai la berlue :
dans les liens de sérénité: www.leboncoin.fr[...]766.htm 29K€
on, dirait bien que c'est le même : www.annoncesbateau.com[...]79.html … 24K€…

28 mai 2015
0

On est tous libre de tout, its a free country :)
Mais ca existe (ex: un F30 apres un tdm s'est vendu 16K ya 1an, un autre de 82 tbé parti au meme prix le wk-end dernier -les 2 vendus +18K négociables). Un Contest 33 super equip a 11K en grece, parti en 10j, tout comme un BDM 32 de 76 a 15K...

28 mai 2015
0

avec 15KE , vu le marché , si bonne opportunité on sera plu proche des 8/9 mètres , mais pour une préparation hauturière pour ce genre de programme , si bien sur on fait tous soi même ( c'est mieux ) et tout le "fourbi " obligatoire , au final , on arrivera autour de 20 KE pour rester réaliste

29 mai 2015
12

Bonjour

Pour moi, c'est comme le dit Dagget
Espérer trouver un bateau à moins de 15000€ en parfait état et capable de faire son programme c'est aussi effarant que de croire qu'on va gagner au loto sans jouer

Je me demande plusieurs chose
1 Naviguez vous autre part que sur le lac de Serre Ponçon
2 Connaissez vous le prix du matos légal
3 Partiriez vous en solitaire sans la moindre expérience de navigation pour un tour du monde par les glaces
4 Etes vous prêt à assumer la mort de Mike simplement pcq vous lui aurez fait croire que son projet est cohérent
5 avez vous rénové votre voilier ou simplement passé commande d'un truc tout fait tout beau

Rien que la sécu obligatoire coûte 5000€
Une sécu hauturière 4 personnes 1500€
De l'électronique récente et fonctionnelle 2000€
AIS, GPS, Sarsat, balise perso: 2000€
Et on est loin de ce qu'il doit y avoir à bord

J'ai acheté le mien il y a 8 mois et il était VRAIMENT navigable. Eh bien pour le mettre un minimum aux normes et safe, j'en ai eu pour plus de 150% de son prix d'achat. Et il ne fait que 8,6m. Voir mon profil et j'ai tout fait moi même

Malgré tout ça, il n'est pas encore prêt à affronter la haute mer pour des questions de matériel de sécurité

A lire certain ils partiraient avec des vieilles voiles de 15ans, un haubanage non vérifié, un grément courant périmé,

Et en plus Mike nous dit qu'il n'est pas bricoleur ...

Donc en plus de trouver un bateau en TBE, capable de faire le tour du monde, avec la totale en accessoires à moins 15k€ il faut qu'il n'ait pas la moindre petite panne pendant son voyage car il ne saura pas réparer .........

Bonne M

29 mai 2015
0

Merci ! :topla:

Je me sens un peu moins seul :alavotre:

29 mai 2015
0

C est moins politiquement correct mais c est ça.....

29 mai 2015
0

Bonjour Camilleb0461,
Pas besoin de jouer les trolls (ni d'ailleurs de devoir assumer de me voir mourir! wtf?) car je suis tout a fait conscient qu'il y aura quelques frais pour rendre le voilier totalement prêt et selon mes gouts+besoins pr le voyage (j'ai ainsi toujours précisé "(presque) prêt à partir".
Puis, ce n'est pas un tdm par les glaces mais avec passages en mers froides (le passage NW ou l'antarctique m'attirent mais nécessitent plus qu'un 8-9m plastique (et bien plus de budget materiel/prépa!).
Ensuite, j'ai indiqué ne pas avoir les competences (ni le temps) pour retaper tout un voilier pendant de longs mois/années (d'ou le choix d'un voilier tbe) mais je bricole -et de toutes facons, on a pas le choix de devenir compétent lorqu'on navigue loin longtemps).
Enfin, le budget mentionné est pr le bateau car je veux garder suffisament de $ sous le pied pour partir longtemps (donc pallier aux inevitables ennuis!)...

...Peut-etre aurait-il fallu me (re)lire avant tout commentaire, mais rassurez-vous (meme si ca existe, notamment aux Antilles -jen ai vu) je n'ai jamais eu l'intention de partir sur une coque de noix fatiguée et sans prépa suffisante :))

30 mai 201530 mai 2015
0

T'inquiètes, malgré les bons conseils qu'on trouve ici ,
y a toujours quelqu'un(une minorité!) pour te casser le moral. Etant débutant, j'en fais aussi parfois les frais. Bon courage :pouce:

29 mai 2015
0

Euh Camille t'exagères un peu sur les coûts. La hauturière 6 places je l'ai payée 980€ il y a 3 semaines.
S'il parle de prêt à partir y a peut-être pas nécessité d'acheter un GPS, ni la dernière balise à la mode. Par contre on peut imaginer qu'il manque une balise en effet (400€).

Mike Mike t'en fais pas ça existe.
Comme dit plus haut cependant :
- ne pas négliger qu'il y aura toujours quelques milliers à débourser avant de partir.
- ton manque de compétence en bricolage est un réel gros problème.

Pour donner un ordre d'idée :
- c'est effectivement possible de trouver un beau bateau pour pas cher
(dans mon cas un Fugue 11DL, bien équipé, en très bon état, parfaitement entretenu, rien à redire sur rien sauf le pied de mat que j'ai souhaité refaire (donc démattage remattage = 120€ + prix de la pièce fraisée et anodisée à côté de chez moi 200€).

Ce bateau je l'ai acheté il y a quelques mois 14.000€. Il était vraiment prêt à faire de belles croisières cotières.

J'ai de mon côté, après 2 x 1 semaine de chantier, un bateau prêt à partir loin, à mon goût, équipé comme je le souhaite.
Je précise que c'est le 3ème bateau que j'équipe et prépare (voire refait) moi-même (il y en a un où j'avais changé la moindre vis), ce qui donne quelques réflexes sur les bons filons, matos d'occasion pas cher, antifooling tombé du cargo et cie. Honnêtement ça serait difficile de faire moins cher.
Ben j'ai quand même rajouté 9.000€. (sans compter les 2.000€ d'outils que j'avais déjà)
Tout compris (du régulateur d'allure jusqu'aux pinceaux et hameçons de pêche, en passant par la VHF, le transpondeur ais, la balise, la survie, un étai largable et ses ferrures, un étai neuf, un solent à ris d'occasion, de la résine, un recepteur BLU, un ordi neuf ssd pour open cpn, le fameux pied de mat, des balcons de mat parce que pont trop dangereux sinon, un bimini, un feu de nav + mouillage à leds, un autoradio, des filtres moteur neufs, un plein de GO neuf, des anodes, de la chaine et une ancre car c'était trop peu, etc.).
Cette liste donne un aperçu de ce qui peut manquer sur un bateau pourtant prêt à naviguer.
Et on pourrait dire que les hameçons et l'autoradio ça compte pas.
Mais en même temps, prendre la mer sans pêcher, sans musique au mouillage, et caché dans le carré parce que ça cogne trop dehors (bimini) ben c'est franchement moins drôle. Ne pas négliger toutes ces menues dépenses indispensables. Et les fournitures ! (papier de verre et cie).

Bref, tu trouveras, vas falloir se démerder, et il faut pas viser plus grand que 32 pieds.

Bon vent,

29 mai 2015
0

Je suis en train de rénover un Sélection acheté il y a trois mois. Objectivement, je confirme les trois précédentes interventions : j'en suis à 8k€ d'outillage, matos sécurité et électronique, consommable... Il me reste encore des trucs chers pour naviguer loin qui coûte cher : capote de rouf (1500€), panneau solaire et régulateur (500€ ?), groupe froid (500€), radar (1500€)... Ce n'est pas totalement indispensable, certes. Mais je me sentirai mieux avec que sans.
Bref, trouves une bonne coque avec un moteur sans trop d'heures, un gréement dormant qui tient la route, et fais un budget prévisionnel sur ce que tu estimes indispensable : sécu, électronique, etc... Tu verras bien combien il te reste pour acheter le boat !

29 mai 2015
0

Une fois fait le budget des choses manquantes, le gonfler de 40% pour tout ce qu'on a oublié (vis inox, tuyaux, etc...)

29 mai 2015
1

au final , la remise a niveau complète ( c'est mon cas ) pour un hauturier et se qui va avec , on double le prix d'achat , pour un 10 mètres acheté 28KF au final on arrive a 60KF ,aménagements électricité neufs ,gréement et voiles neuves ,électronique complète neuve (centrale ,radar, ais , ordi ,traceur , secu neuve radeau/balise , pilote in bord et régulateur Win pilot , chasse a l'ocas permanente pour le matériel , tous faire soit même et travail a plein temps 5j/7 soit 20 mois de boulot avec les coupures nécessaires ...
il vaut mieux être très motivé , très bricoleur , avoir le temps et les sous pour arriver sans encombre au terme du projet , j'ai cette chance , j'ai donc fait ce choix , je ne le regrette pas , j'aurais une connaissance parfaite du bateau ; après un tour d'atlantique il y a 12 ans pendant une année sabbatique , en 2016 je serais près pour un nouveau long voyage , avec l'assurance d'un bateau bien préparé ..............................
c'est mon exemple concret , si sa peu servir ...

30 mai 201530 mai 2015
1

bah avec un budget de 15k€ c'est sur que faut faire la chasse au confort...

ensuite faut pas croire qu'un bateau de 20 ans d'age est pourri et nécessite de grosse réparation... j'aurais même plus confiance que dans un quasi neuf

AIS, radar, anémo tous ça.... confort!
frigo... confort!
pilote auto ... confort!

du coup parc batterie ridicule, 1 panneau solaire... et hop autonome!

pour le gréement, de quoi réparer une casse... quelques norsman, un peu de chaine 2 ridoirs...

pour la securité... faut faire la part des choses...

pis les vieilles voiles.... bah ça marche très bien au portant...

après tomber sur le voilier tout equipé a neuf, ceder pour 1/4 de sa valeur cause deces ou autre... ça court pas les rue non plus... moi aussi je connais l'homme, qui connais le vieux, dont la soeur a une fille qu'a vu un type qui a donné son bateau... de plus, la bonne occase partant très vite... le marché reste saturé de moins bonnes occases! et y en a pas mal au vue de tous ce qui a été proposé au fil des post...

c'est toujours la même histoire... faut savoir ce qu'on veut!

30 mai 2015
0

Un poil au dessus de 15k€ mais a l'air intéressan...
www.leboncoin.fr[...]619.htm

31 mai 2015
0

A mon avis acheter un bateau en polyester pour le grand voyage et de surplus un passage ou il peut y avoir des glaçons n'est pas très reflechi ça peut faire mal un glaçon... ( je te conseille la lecture du passage du nord ouest de Willy de groot)

Trouve toi un flot 18 , alors certes c'est petit , ça n'avance pas à côté d'un first 30, en acier qui rouille en plus et avec très peu de confort...
Si tu est seul ou à deux ça passe encore surtout si il te faut emmener des vivres.

Même si il est très peu préparer ( enfin bon le vital sur un voilier quand même ) sans électronique mais avec des cartes et un petit radar d'occasion et un gps de poche et roule ma poule

Bon courage

31 mai 2015
0

celui-ci correspond à tous tes critères :
www.leboncoin.fr[...]894.htm

par contre, il est déjà de l'autre côté !

31 mai 2015
0

Moi aussi je recherche un voilier nickel qu'un propriétaire hypercompétent aura parfaitement équipé et qu'il revend pour une bouchée de pain. ça doit bien exister, non ??? :alavotre: :acheval: :acheval: :acheval:

01 juin 2015
0

@mikemike :
Le boat de mon pote que je t'avais proposé vient d'être vendu, désolé.
J'ai d'ailleurs retiré l'annonce.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (176)

mars 2021