Quel Verin hydraulique de barre pour pilote

J'ai acheté un pilote furuno d'occasion avec une pompe lecombe et schmitt que compte installer sur mon voilier acier (exploration )
Je cherche des conseils pour savoir quel model de verin je dois chercher?
Et quel mode de couplage et fixation?
Systeme de decouplage manuel, car j'ai une barre franche ?

L'équipage
#Matériel#Finistère#Voyages
Gilliatt29Gilliatt29
28 juil. 2023
MamitaMamita
28 juil. 2023

Salut Gilliatt29,
Pourquoi ne pas prendre des conseils directement sur leur site , comme ici :
drive.artzainak.fr[...]bi7Xgg_
En plus, ils sont du Pays Basque (à cote de Bayonne) et sont très réactifs a toutes demandes avec de nombreuses vidéos (you-tube) etc....C'est tellement rare qu'il est normal de le signaler !
Mamita

Gilliatt29:Merci Mamita pour le lien , je vais aller les consulter !·le 28 juil. 19:42
Ajouter un commentairePublier
fritz the catfritz the cat
28 juil. 2023

normalement il doit un avoir une électrovanne pour débrayer le vérin sur la pompe
on trouve des vérins sur ali express et aussi en industriel
vétus en fait aussi ,par contre il faut connaitre le débit de la pompe pour calculer le volume du vérin ,c'est lui qui va déterminer la puissance et la vitesse les deux étant antinomiques

Gilliatt29:Non je n'est pas d'electrovanne sur la pompe . C'est une pompe double effet avec réglage du débit. Je pense mettre une vanne bidasses manuelle sur le verin qui va se trouver dans le cokpit. La question est aussi , quel verin double effet simple ou avec tige traversante ?Inox , ou pas ? ·le 28 juil. 20:11
Ajouter un commentairePublier
maykomayko
30 juil. 2023

*le verin depend de la taille du bateau , il y a des abaques quelque part,
* comme dit alian ( fritz)il faut accorder le debit de la pompe au volume du verin, ceci ets un point qui se calcule sans doute, m&ais je ne sais pas comment, lain le sait sans doute.
*fixation : il faut une platine tres tres solide ( selon la config du bateau) car la force se chifrre en centaine de kilos.
*pour le decouplage , je conseille , electrovanne c 'est plus commonde, mais a mon bord j'ai une vanne manuelle sur laquelle j'ai bricoler une tirette facilement accessible...le bricolage est en place depuis 30 ans et 100000 miles donc c'est bien aussi
* a propos d'entretien ou si verin d'occase : penser a changer les joins spi et toriques ( tous les 40000 miles environ, ou tous les 20 ans max) pas souvent mais indispensable
* apres il y a le probleme de la touyauterie , a faire faire aux bonne dimentions si l'on choisit des embouts sertis
*pas besoin de dispositif anti retour dans ton cas

Mamita:Re, Dans le lien déjà donné plus haut constitué de 32 pages, Il me semble qu'il y a toutes les réponses (et tous les calculs) a toutes les questions posées, ...:drive.artzainak.fr[...]bi7Xgg_ Mamita·le 30 juil. 14:20
fritz the cat:le calcul est simple il faut diviser le volume du vérin par le débit de la pompe qui est toujours donné pour un tour s'il est directement sur la mêche et que la pompe est réversible il n'y a pas besoin de cluch.·le 30 juil. 16:38
Ajouter un commentairePublier
tdm2023tdm2023
30 juil. 2023

Dans mon cas, voilier de 18 tonnes, safran sur tableau arrière :
- j'avais une pompe manuelle Vetus 5310R (53cm3 par tour) que je viens de remplacer par une Marsili 7/45 (45 cm3 par tour), avec clapets anti-retour
- pompe de pilote L&S RV2
- vérin de barre Vétus MTC125 (235 cm3)

235/45 = un peu plus de 5 tours pour aller de tribord toute à babord toute.

Disclaimer : depuis que j'ai le bateau j'ai des problèmes de fuite sur le vérin mais qui ne sont pas dues - je pense - aux dimensionnements.

mayko:fuites = joints a changer·le 31 juil. 14:25
Gilliatt29:Merci Mayco ceci me fait avancer vers des solutions .Je crois avoir trouvé le verin qui me convient .Il me reste trois points à résoudre : Trouver le bon positionnement , accouplement du verin à la mèche de safran ? Sachant que mon coque pit ne fait que 68 cm de largeur , donc assemblage à 90° impossible n'ayant que 340 mm de disponible .Aussi , le positionnement du compas electronique a l'interieur de mon bateau acier est il possible ( GP700 ) ? Beaucoup d'infos contradictoires ...·le 31 juil. 15:21
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

  • 4.5 (90)

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

2022