Quel profil pour voile rigide?

Bonjour à tous,
Je désire réaliser une aile rigide de 1m de large pour gréer un dériveur Wizz en vue de faire un voilier autonome sur lac capable de tenir un bord de près.
Le profil serait fixe car on ne veut que naviguer tribord amures.
On recherche dans les profils NACA mais devant toutes les possibilités, on a du mal à identifier un bon candidat.
Sur internet, on a des voiles rigides à profil variable donc on ne peut pas avoir notre profil non plus.
Un extrado convexe bien sûr mais un intrado plutôt plan ou plutôt convexe-concave vers la fuite?
Quelle hauteur idéale pour ce 1m de large?
Une "allure" rectangulaire (comme une voile à corne) ou plutôt en aile d'avion (un rond de chute prononcé).
Enfin, quel doit être l'angle d'incidence?
On ne cherche pas une optimisation tout azimut et un profil pas trop mince pour qu'il soit "solide".
Merci

L'équipage
15 oct. 2019
15 oct. 2019
0

bonjour
je comprends mal " en vue de faire un voilier autonome " pour moi c'est : qui navigue seul en se mettant automatiquement au pres .
avec le rappel qu'il faut au pres sur un deriveur de ce type ?

salut

15 oct. 2019
0

Oui c'est cela. La voile est de dimensions modestes et un lest devrait faire l'affaire pour le peu de vent.

15 oct. 2019
0

Il n'y a pas de réponse toute faite. La hauteur donc la surface va être déterminée par la stabilité du bateau, la force du vent, l'angle d'incidence de la voile et la portance du profil.
La cambrure et l'épaisseur relative vont déterminer la portance et la tolérance de la voile aux variations d'incidence.
Pour visualiser et tester les différents profils, va voir sur airfoiltools.com
Il y a une multitude de profils, avec les courbes de traînée et de portance en fonction de l'incidence et du nombre de Reynolds.
Même si c'est plus compliqué à faire, il vaut mieux avoir une voile en deux ou trois parties ce qui permet de régler la cambrure donc la portance, qui va beaucoup varier en fonction de la vitesse du vent, et accessoirement de naviguer sur les deux amures.

Si c'est pour faire des essais de voile rigide, je pense qu'il vaut mieux partir sur une plateforme qui ne gite pas, un catamaran par exemple.

15 oct. 2019
0

"Le profil serait fixe car on ne veut que naviguer tribord amures"
Quelle drôle d'idée :reflechi:

15 oct. 2019
0

C'est pour être prioritaire !

15 oct. 2019
0

S'il n'y a qu'une seule amure, un profil concave est préférable pour l'intrado.

15 oct. 2019
0

Pas forcément, la concavité de l'intrados va dépendre de l'épaisseur relative du profil et de sa cambrure. Un profil épais (plus tolérant aux variations d'incidence) et peu cambré (creux), par exemple pour du vent fort, pourra avoir un intrados convexe (mais moins que l'intrados).

15 oct. 2019
0

Si on veut une voile qui puisse convenir à une "large" plage de forces de vent, en dehors du problème de gîte, une biconvexe est alors préférable?

15 oct. 201916 juin 2020
0

En PJ pour un petit début en aérodynamique appliquée. Consulter le site associé. Plus généralement des recherches sur Internet donnent immédiatement d'énormes quantités d'informations.
La 2° PJ montre des images intéressantes.


15 oct. 201916 juin 2020
0

Achète un vieux delta rigide style exxtacy , atos ,gostbuster le profil est bien
tout carbone pour trois fois rien !!!
1/2 aile et c est ok

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer