Quel producteur d'énergie avec les panneaux?

Bonjour,
Nous sommes en train de terminer de préparer notre voilier pour un tour d'atlantique. Voilier Etap38i.
J'ai installé 2 batteries gel 160 ainsi qu'une batterie moteur 75amp.
Il y a un booster d'alternateur Balmar installé sur l'alternateur 30amp du volvo penta 2003.
J'installe 300 watts de panneaux solaires.100w de chaque côté sur les filières et 100w a l'avant sur le pont.
Mais j'aimerai bien ajouter une autre source de production pour les jours ou il ferait moche ou qu'il fait nuageux.
La première idée qui m'était venu est d'ajouter une éolienne (classique), mais les bonnes sont assez grosses et bruyantes (D400) et il faut installer un mat pour la faire tenir. J'aimerai éviter ça.
Hydrogénérateur coute aussi un bras et il faut faire une installation.

Que pensez-vous d'une pile combustible comme EFOY.

J'ai la possibilité d'en avoir une pour 700 euros qui a peu d'heure (400). Je me disais que en complément, si je prends avec moi quelques bidons de 10L. cela pourrait être un bon compromis. Je la branche seulement quand je n'ai pas d'énergie solaire et que je ne veux pas allumer mon moteur.

Si vous avez des avis ou des retours, je suis preneur!

Merci

Stéphane

L'équipage
24 juin 2016
24 juin 2016
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Le solaire , et un petit coup de moteur si soleil caché , ça suffit largement pour ton voyage

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Salut,

Alors déjà je te coupe tout de suite, la D400 est certe lourde (16kg), mais absolument pas bruyantes !

Sinon pour tes panneaux solaire, en filières, les panneaux ne vont pas beaucoup recharger la batterie, de plus 1 sur les 2 fonctionnera, car un sera face au ciel, et l'autre face à la mer.

De plus, tout dépend de la qualité du panneau, et de la marque, La Monocrystalline sera de meilleur qualité que la Polycrystalline.

Mais vu que tu les à déjà acheté, c'est un peut trop tard ^^

Sinon, je te conseil d'ajouter une éolienne, qu'une pile nucleaire, avis de Max409 sur Routard.com:

"J'ai renoncé temporairement à la pile à combustible pour des raisons de prix.Il faut totaliser l' achat de le pile,son entretien,son amortissement(la pile n'est pas éternelle) et le prix du combustible.

C'est très cher et ça va baisser dans les années à venir avec la diffusion du procédé.De mon point de vue,il est urgent d'attendre. "

Voilà CDL

24 juin 2016
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La D400 est trop lourd , un sacré haubanage a prévoir et sur un petit bateau pas facile

05 juil. 2016
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Bonjour,
Merci pour les retours, concernant les panneaux sur les filières, ils seront 2 de 100w chacun. Ils seront installés avec un verin de sorte que je puisse les orienter vers le soleil en en même temps.
Concernant la pile, je vais oublier pour l'instant et l'éolienne la D400 est effectivement énorme donc je ne vais pas l'installer sur l'Etap.
Je vais commencer par faire Panneaux + moteur en cas de nuage et je verrais ce que ça donne.
Merci!

05 juil. 2016
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Pour une traversée, penser à un hydrogénérateur avec "poisson" à la traîne, entre 1000 et 1500 € selon la marque et les promos. Production réelle de l'ordre de 80 à 100 A/24H à une moyenne de 5 à 6 Kts.
Les panneaux, c'est bien au mouillage...

05 juil. 2016
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Bonjour,

Je connais les Hydro type SAVE marine ou Watt&Sea. Par contre, avec poisson à la traine. je ne connais pas. Pourriez-vous me donner une modèle pour que je puisse voir à quoi cela ressemble?

Cdt,

Stéphane

05 juil. 2016
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Avec poisson, les 2 plus connus sont l'Aqua4gen et l'Aquair Ampair.

05 juil. 2016
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Moi je connais Naviwatt (c'est un copain) et son hydrogenerateur sur arbre d'hélice.Article dans le dernier Voiles et voiliers.
Résultats interessants.

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