quel pilote pour mon kelt 8.50 DI ?

Bonjour

Je reposte ici mon message car je ne suis pas sur de sa visibilité dans le Heo Club Kelt:

J'ai actuellement un pilote TP 10 pour mon kelt 8.5 DI qui ne me donne pas satisfaction car il est bien de trop lent pour corriger le cap, je pense que la petite surface du safran n'arrange pas les choses ( c'est peut être bien la source du problème d’ailleurs )
J'ai bien tenté de modifier le niveau de réponse du pilote , sans succès.

Je pense le remplacer par un TP22 ( qui a de plus une connexion NMEA qui m' intéresse ) mais j'ai peur de rater mon achat.

Est ce qu'un utilisateur du même bateau aurait un modèle de pilote à me conseiller ?

Alexandre

L'équipage
#Kelt#tp10#tp22#pilote
alex.blaisalex.blais
08 nov. 2020
juliussejuliusse
08 nov. 2020

Le tp22 n'est pas tellement mieux que le 10.
Si tu veux investir, tape directement sur un tp32.

La BerniqueLa Bernique
08 nov. 2020

Bonjour,

J'ai un TP 10 sur mon kelt 8.50 DI. Pas de problèmes particuliers.

Jamais essayé dans un coup de vent par contre, je les évite. Mais tient bien jusqu'à 20 knts.

Fixation sur le banc et sous la barre (sur la petite patte en option, plaquée or vu le prix).

fritz the catfritz the cat
08 nov. 2020

on peut fixer la rotule de barre sur un rail ce qui permet de moduler la puissance et la vitesse
évidemment l'une au dépend de l'autre .
le safran du 850 di est très doux
alain

gorlann29gorlann29
08 nov. 2020

Bonjour,

j' ai sur mon Brise de Mer 31 un TP 22 du quel je suis très déçu, alors que le bateau a une très bonne stabilité de route.
Le seul truc que je trouve super sur ce pilote est sa télécommande, qui donne accès à toutes les fonctions.

En comparaison, mon vieil AT 60 archi-usé barre nettement mieux, ne se met jamais en stand-by inopinément, a plus de course, consomme moins, une merveille à côté...(sauf la télécommande)

Le TP 32 semble nettement plus sérieux.

Gorlann

FredericLFredericL
08 nov. 2020

Et le ST 2000+ ?

alex.blaisalex.blais
11 nov. 2020

merci pour vos retours, je vais persister dans les réglages avec mon tp10 actuel puisqu'il fonctionne bien avec La Bernique..
Pour le NMEA183, paraitrait il que quelques soudures sur le circuit imprimé du pilote lui donnerait la fonctionnalité, mais j'ai beau chercher je ne trouve pas plus de détail que cela...

KOALA-5KOALA-5
11 nov. 2020

J'ai un TP 10 sur mon Gib Sea 106 depuis une bonne quinzaine d'années et en suis très content.

Si tu trouves que le temps de réponse est trop lent, tu peux améliorer la vitesse de correction en reculant le point fixe et la rotule sur la barre de quelques cm.
Le pilote est suffisamment puissant pour compenser les efforts qui seront bien sûr plus importants. Mais pour un bateau de 8m50 il y a de la marge....si tu n'envisages pas un Vendée-globe.

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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