Quel pilote barre franche

Bonjour
Ma question est simple , vous qui possédez un pilote de barre franche voilier de 6 tonnes , quel serait le plus fiable en navigation.
Merci

L'équipage
04 oct. 2017
04 oct. 2017

Simrad TP 32

Thierry

04 oct. 2017

6T.... TP32 oui mais bien à la ramasse parfois avec mes 4,5T !
Arrivé à ces tailles de bateau un pilote intérieur est à mon avis nécessaire avec les sous qui vont avec !
Cdlt
JM

Le TP32 est indiqué pour les navires jusqu'à 12m et 6T300.
Avec les 6T de thierry0809, c'est beaucoup trop juste.

Le Raymarine ST4000+ est donné pour 6T.
Le Raymarine SPX-5 GP est donné pour 7,5T.
Le Raymarine Evolution EV-200 est donné pour 12T (prix :-( )

04 oct. 2017

Pour mon GS 106 (~6 tonnes en croisière), j'ai depuis une vingtaines d'années un Simrad TP 10 (65 kg de poussée), qui me donne satisfaction.
On le voit à l’œuvre dans cette vidéo:

Cependant dans les conditions extrêmes, il s'avère un peu juste en vitesse de réaction et s'est mis, au moins une fois en sécurité.

Pour un Neptune 99, (assez facile je pense à bien équilibrer à la voile) le Simrad TP 32 avec 85 kg de poussée et plus rapide en vitesse de déplacement devrait bien convenir.

04 oct. 2017

Erratum !!!! :oups: Ça ne fait pas 20 ans, mais seulement 17 ans que ce pilote Simrad TP 10, barre mon bateau, sans aucun problème, sauf une fois où il a disjoncté, sous charge trop forte.
Après quelques heures de repos dans un équipet, il reprenait du service, toujours aussi vaillamment.

04 oct. 2017

Sur le Romanée ( un peu plus de 6 T) j'ai eu un Raymarine St 2000 qui as bien fait son travail jusqu'à ce qu'il me lâche subitement ( carte électronique oxydée) depuis j''ai un Simrad TP 32 aucun soucis sauf par forte mer de l'arrière. Mais la je pense que c'est surtout un problème d'équilibre sous voiles.

04 oct. 2017

Ca dépend beaucoup du bateau lui même. J'ai eu un Via 42 de plus de 10 tonnes avec un autohelm 3000 qui le tenait bien jusqu'à des forces de vent conséquente. Et un Dehler 38 mal tenu par un 4000. La caréne, la stabilité de route compte aussi .

04 oct. 2017

j'ai dû acheter récemment un TP 32. Il est déjà en panne après 5 mois de service. Il travaille assez bien à condition d'adapter la voilure quand le vent monte. Notre bateau mesure 10,25m et pèse 8 tonnes en charge. Nous avions avant un autohelm 3000 qui a tenu 15 ans et 50 000 miles mais qui a décédé brutalement par un vent de 40 noeuds et une mer très agitée. Je le regrette un peu.
Je reproche surtout au TP 32 de n'être pas du tout intuitif, je dois réfléchir avant de changer de cap alors que ça devrait être évident sans réfléchir. Le mode d'emploi est lamentable. C'est dommage ce pilote a l'air assez puissant (mais bruyant !)

Phare du monde

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2022