Quel pilote auto?

Bonsoir,
Nous souhaitons équiper notre Ketch aurique(12,5m ; 20 tonne) d'un pilote auto ou régulateur. Que pourriez vous nous conseiller, et ou acheter au meilleur prix. Merci d'avance pour vos réponses avisées.

L'équipage
17 jan. 2005
18 jan. 2005
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personne pour nous aider?
Pas cool... Mais bon pas grave je ne vous en veut, la question n'était pas facile.
Bon vent

18 jan. 2005
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20 tonnes 12,50m et pas cher (sans doute)
Pourquoi ne pas rechercher vers la filiére professionnelle de la péche ou du désarmement de bateaux de travail .....? Ca ne vous avance certainement pas mais le poids de la coque pourrait correspondre à des cahiers de charges identiques .Toutefois nous n'en savons pas plus bateau bois ou métal barre à roue ou franche, transmission par drosses ou hydraulique etc....
Bonnes recherches

19 jan. 2005
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Régulateur
Pour stefy l'impatiente :
Si tu as la place à l'arrière (pas de queue de mallet ou d'artimon trop reculé), donne lapréférence au régulateur qui ne consomme rien, ne vaut pas plus cher et est réparable en mer.
Tu peux même le fabriquer toi-même, avec de la patience ;-), et un peu d'habileté. Il existe plein de plans dans les fils de HEO.
Donne-toi la peine de faire une recherche :-)

19 jan. 2005
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Quelques éléments
Effectivement avant de te conseiller un pilote, il faut savoir quel type de pilote tu peux installer: présence d'un secteur de barre, barre hydraulique, .... ?

20 T, ce n'est pas anodin, si c'est un pilote sur secteur de barre, il faudra un sacré calculateur. Par contre, si tu as une barre hydraulique, un simple pilote sur barre pourrait (conditionnel) suffire.

Enfin le choix lui même entre un régul et un pilote (certains montent les deux, mais c'est plus cher !):
pilote: + facile à utiliser, + de possibilités avec les pilotes modernes, + simples, - encombrant; mais + cher et gourmand en énergie
regul: simple et ne consomme rien, parfois moins cher qu'un pilote (mais ça dépend), mais pénible à régler (long) et n'a pas toutes les fonctions d'un pilote.

Comme souvent en bateau, le choix sera un compromis enfonction de ta configuration et de ton budget.

19 jan. 2005
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Pour jeanjac...
Stefy n'est pas impatiente mais impatient, merci pour vos réponse, je ne sais que peut de chose sur le systéme de barre mais je me renseigne. Autrement il ya des photo sur mon compte pour vous faire une idée de ce que je pourrait faire. Je vais faire des recherche biensur mais je débute sur le site et je ne savais pas que le sujet avait deja été débatu.

19 jan. 2005
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c'est gros 20T
mais la force du pilote est a voir si le bateau est trés équilibré ou non. En fait s'il se barre a la main facilement une fois réglé, le pilote n'a pas besoin d'ètre plus gros que pour un 10t.. s'il faut etre deux a la barre par gros temps, alors le pilote devra etre enorme aussi..

ça a été débattu déjà, et chacun a son idée la dessus:
un pilote pas chers et un en rechange!
un pilote super costaud et de l'energie!
un regulateur d'allure et plein de bouts dans le cockpit!
un regul a la moitessier sur fletner...

moi c'est un pilote pas cher pour la petole au moteur, et un regul quand tout va bien et a la main quand ça va mal!

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