Quel jeu max sur safran suspendu avant de changer les bagues ? Quel risque ?

Bonjour, propriétaire d'un Sun odyssey 43, je trouve qu'il y a du jeu dans le safran. Env 2 cm en bas du safran et 2mm en haut du tube de jaumière.

Il faut changer les bagues ou est ce que ça peut attendre ? Quel risque si je ne fais pas ?
C'est difficile à changer ?

Merci de votre aide !

L'équipage
15 fév. 2018
15 fév. 201815 fév. 2018
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Plus il y a de jeu plus l'usure se fait vite. Ensuite pour changer les bagues il faut déposer le safran donc mise sur sangle et faire descendre le safran. Rien n'est compliqué mais c'est tout de même du boulot. Ensuite il faut démonter les bagues et en refaire tourner.
Gilles

15 fév. 201815 fév. 2018
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Merci, une idée des valeurs admissibles ?

15 fév. 2018
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bjr ,
si c'est une boule autoalignante c'est pas gagné ...
attention à la matière utilisée ,si elle gonfle dans l'eau
c'est pas gagné non plus .
2mm de jeu en haut c'est beaucoup
pas de risque mais c'est génant en navigation au portant
au près on ne s'en rend pas compte le safran est en appui
alain

15 fév. 2018
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merci, effectivement, au portant, ça tape un peu (en faisant attention, on l'attend).

Le truc c'est que je suis en Guadeloupe => je me demande si je dois faire maintenant ou si je peux attendre le retour en métropole... (c'est surtout ça la question, en fait)

15 fév. 2018
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2 cm cela me semble beaucoup !
ou est tu ? si c'est dans des eaux pas trop froide tu peux démonter ton safran à flot ( fais gaffe il peut partir très vite) perso je l'avait assuré avec un bout de dynema de 6mm . ensuite tu peux faire coulisser les bagues vers le bas et les récuperer pour en faire tourner de nouvelles .
si c'est un safran en bois comme le mien il est quasiment flottant et à deux plongeur on a pu remonter le tout sans pb

15 fév. 2018
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je ne pense pas que je vais oser....:-)

15 fév. 2018
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Ouvre tes yeux, il a écrit 2 mm (millimètres)...

15 fév. 2018
2

Un conseil qu'il te serait bien avisé de suivre, il a écrit 2cm en bas (au bout de la pelle, si j'ai bien compris), 2mm en haut :)

15 fév. 2018
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Pour du tout prêt voir les produits de JEFA, chez Gréement Import, c'est le TOP.

15 fév. 2018
1

peut être qu'en ne changeant que celle du haut ,ça va atténuer le jeu
commence déjà par là
alain

15 fév. 2018
0

merci, c'est une option plus simple, en effet ; le jeu le plus important est sur la bague du bas je pense

15 fév. 2018
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Produit JP3, très beau matos!

15 fév. 2018
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2cms est inadmissible

15 fév. 2018
0

Précision : 2 cm en bout de pelle (disons 1,2 m) ça doit faire 5 min sur la bague du bas (en considérant que la bague du bas est 40 cm sous la bague du haut)
bon, c'est vrai que ça fait beaucoup....

16 fév. 2018
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ce n'est pas sûr que ce soit la bague du bas ,si c'est celle du haut celle du bas sert de pivot
comme celle du haut travaille à sec avec la poussière qui fait pâte à roder c'est souvent celle là qui prend le plus de jeu ..
c'est facile à vérifier et à sortir
alain

17 fév. 2018
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Merci bp pour tes conseils, je n'avais pas pensé à cette possibilité ! Je vais regarder ça

17 fév. 2018
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si tu trouves la solution de déposer la bague supérieure sans déposer le safran prends des photos et montre nous comment tu as procédé

17 fév. 2018
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en fait, un chantier vient de me proposer un tarif que je trouve correct pour les 2 bagues, je vais donc sans doute faire appel à eux (ils peuvent le faire lundi / mardi) et, à pointe à pitre, sans eux, je dois attendre 3 semaines rien que pour sortir de l'eau sachant que j'ai un carénage à faire de toute façon
donc pas sûr mais je peux essayer de prendre qq photos

17 fév. 2018
0

dans le calcul des moments ou des couples des forces (F X L), c'est la bague du bas qui est la plus sollicitée en terme de force. Son usure peut être augmentée par les concrétions inhérentes aux passages d'eau de mer.
Remplacez les bagues avec graisse adaptée et préconisée par le constructeur, dès que les vibrations du safran (ressenties en navigation) deviennent fortes.

17 fév. 2018
0

Je ne savais pas qu'il fallait graisser. Quelle graisse pour des bagues en plastique type Téflon?

17 fév. 2018
0

Ça ne se graisse pas forcément, ça dépend de la matière des bagues.

17 fév. 2018
0

pour le lubrifiant, comme pour le reste, suivre les instructions du constructeur professionnel des bagues .

17 fév. 2018
0

un fabricant anglais distribuait des bagues gorgées d'huile ,sans dilatation ,mais j'ai perdu son adresse ..
normalement sur le pom on ne met rien il est lubrifiant par nature .
alain

17 fév. 2018
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Heu, c'est quoi le POM ?

17 fév. 2018
1

Une variété de plastique bien adaptée pour les bagues de safran.

18 fév. 2018
0

merci, je crois qu'il part sur ce genre de chose (type teflon qui ne gonfle pas avec l'eau)

18 fév. 2018
0

Bonjour,

En parlant de graissage. Sur mon boat j'ai une pompe avec cartouche de graisse à poste qui se branche sur le tube de safran, quelqu'un a des infos sur ce genre de dispositif ?

Ch

18 fév. 2018
0

Le matériau qui va bien pour les bagues: Ertalyte.

21 fév. 2018
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Fin de l'histoire : J'ai fait changé la bague + antifouling chez Caraibes docks services. Seule la bague du bas avait du jeu, ils en ont usiné une nouvelle, ça n'a pas été simple et il a fallu plusieurs essais pour obtenir la bonne taille. Le jeu a maintenant disparu, merci à eux (très pros / sympas) !
Ce que j'ai découvert : le safran est monté sur silent blocs, ça explique une partie de mes inquiétudes et le mouvement du Safran que je voyais par le haut (par l'orifice pour la barre de secours). J'aurais pu rentrer en France sans rien faire mais bon....

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