quel filtre eau de mer

bonsoir je compte installer un filtre eau de mer sur mon moteur in board mais lequel choisir ? quel est la difference et pourquoi un tel ecart de prix ? quelqu un saurait me dire ?

L'équipage
26 déc. 2014
26 déc. 2014
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j'ai le vetus (à dr), satisfait ...

26 déc. 201426 déc. 2014
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Bonsoir. Ne connaissant pas l'autre,celui de droite est parfait. Quant au prix, je l'ignore, il était là lors de l'achat du bateau. Si c'est lui qui est choisi, ne serrer le couvercle qu'avec trois doigts et au besoin mettre un poil de graisse au silicone sur le joint.

26 déc. 2014
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celui de g serait un Imnasa ...

26 déc. 2014
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heuu oui et ? il est a 40euros a peine et l autre a 74 euros a par le couvercle tenu a papillon sur l un et simplement vissé sur l autre je comprend pas la difference :-(

26 déc. 2014
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Je vais peut être dire une connerie mais, le papillon me paraît une source de prise d'air de plus, le panier est plus petit et c'est fou la merde qui passe dedans.

26 déc. 201426 déc. 2014
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Bsr,
J'ai eu le filtre de gauche ,un Vetus : Une belle mer.e
A l’intérieur le joint caoutchouc était un joint plat, le filtre était en nylon et l'écrou papillon était en inox...
Les problèmes:

serrage de l’écrou papillon central trop fort = prise d'air

le couvercle arrivait à se fendre = prise d'air

le joint plat durcissait et était cassant = prise d'air

A noter au passage, que tous les filtres a eau ont un sens de montage....
De prime abord, celui de droite semble être bien mieux conçu!
Mamita

26 déc. 2014
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rectif ... désolé, celui de gauche est bien un vetus aussi (l'imnasa a presque le même forme)

27 déc. 2014
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J'ai aussi celui de droite, je fais des incantations à chaque fois que je dois l'ouvrir....j'en ai déjà cassé 1.
C'est très cher pour du plastique.

27 déc. 2014
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ok merci pour vos reponses je pense acheter celui de droite alors

27 déc. 2014
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J'ai celui de droite (Vetus) qui a remplacé le Volvo d'origine dont les arrivées en cuivre étaient bouffées par l'electrolyse.Ras eviter de forcer sur le serrage du couvercle et enduire le joint de graisse silicone

27 déc. 2014
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Déjà eu (et posé) et utilise celui de droite : à monter un peu au dessus de la ligne de flottaison et compléter le niveau avec la vanne d'eau de mer fermée.
Mettre de la graisse silicone sur le gros joint torique et serrer modérément.
Permet de rincer le circuit.

27 déc. 2014
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tu peux prendre un imnasa

www.tyboat.com[...]ue.html

dans ce style, selon la taille des tuyaux.

ça coute vraiment moins cher. Au pire tu en prends 2 pour le prix d'un vetus.....et ça fonctionne pareil !

27 déc. 2014
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bjr,
avant tout quelle puissance à ton moteur et quel est le diamètre de la durite de refroidissement ?
.
le filtre doit être monte avec la ligne de flottaison au milieu pour qu'en cas de fuite du couvercle la pompe ne se désamorce pas et qu'il ne déborde pas dans le bato .le monter le plus prés possible du centre
alain

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