Quel diamètre de cordage pour un voilier de 10m et 4.5t

"La fibre polypropylène est la plus légère. Elle n'absorbe pas d'eau et flotte. Ainsi, lors de manœuvres au moteur, elles restent à la surface et vous les voyez, limitant le risque de prise dans l'hélice. Le polypropylène résiste très bien aux produits chimiques. Néanmoins, ces cordages résistent mal aux UV et à l'abrasion. Leur résistance à la rupture également est moindre. Utilisez ces cordages si il est indispensable qu'ils flottent et dans les ports abrités. N'hésitez pas à surdimensionner le diamètre."

(extrait SVB)

Sur mon bateau (5.5/6 tonnes) en charge, j'ai du 16 mm polyester pour le câblot de l'ancre au bout de la chaîne de 10 mm.
Pour les amarres, toujours du polyester en 14 mm, mais je fais attention de bien les fourrer (tuyau de plastique au niveau des chaumards, afin d'éviter le ragage dont parle bonzi.
A mon avis, le polypropylène est a éviter, car s'il flotte, ce qui peut être un avantage, mais aussi un inconvénient, il a tendance à s'effilocher, ce qui le rend désagréable à la main.

Du 14 mm c'est large et du 12 c'est encore mieux (plus facile à tourner au taquet, plus facile à ranger, plus facile à lancer!) Et ça permet de doubler facilement.
www.svb-marine.fr[...]au.html

Entièrement d'accord, et même si tu habites à proximité, venir le lendemain d'une tempête d'hiver, c’est toujours trop tard !
Je préconise de remplacer les encombrants nœuds de taquet par des épissures (facile sur du 3 torons) : plus solide, moins volumineux, aucun risque de se défaire et toujours à la bonne longueur.