Quel chargeur Victron blue smart en 12 volts?

Voila ma question:
J'ai:
-2 batteries de servitude 110 amp en AGM
-1 batterie plomb classique 110 amps pour démarrer moteur.
Je peux les coupler découpler a volonté.
Voila ma question:
Faut il un chargeur 20amp ou 30 amp?
Je crois que en principe cest le 1/10....de la puissance.
Mais je recharge surtout mes 2 batteries de 2x 110 amp de servitude
Est ce que un chargeur de 30 amp risque de les abîmer?
J'ai acheté un regulateur de panneau solaire AMPPT et jen suis très satisfait.
Ce chargeur a l'air très bien plus la liaison wifi pour contrôler depuis portable.
Qu'en pensez vous?
Philou

L'équipage
16 juin 2021
16 juin 2021
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Les batteries demande ce quelles ont besoin, le chargeur fournit.
Après il faut plus de temps pour recharger avec le 20A qu'avec le 30 A et encore pour une décharge profonde , mais si tu décharges (les batteries de service) jusqu'à 50 % la demande des tes batteries sera au maximum en courant de charge de 20% de la capacité à charger, soit 20% de 110 A soit 22A , car la batterie de démarrage est très peu décharge en général.
Conclusion : un 20A


Hubert, de Cherbourg:Mais il y a deux batteries de 110 A·le 16 juin 2021 19:40
16 juin 2021
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Merci pour ces précisions parfaites et davoir pris le temps de me répondre!
Mais si je reprends ton argumentaire....ce serait plus car je n'ai pas 1 batterie de 110 amp mais 2 donc en servitude 220 amp...
Ce que je n'arrive pas a savoir c'est si je les abime avec chargeur 30 amp.?
En réalité j'ai depuis 25 ans un chargeur 15 amps et j'ai l'impression qu'il ne charge pas a fond...je coupe moi-même pour ne pas le laisser trop...et sulfater...
Il paraît que ces nouveaux chargeurs sont intelligents et non plus grand chose à voir avec les anciens..
Philou


matelot@19001:Mais non, un chargeur de 30 A n'abîmera pas ta batterie. C'est juste qu'il ne servira à rien, d'autant que quand on est au ponton on n'est normalement pas pressé.Quant à l'intelligence des chargeurs ... il faudrait qu'il n'y ait aucune consommation en même temps que la charge pour que ça ait une chance de fonctionner 🙄 mais ceci est une autre histoire !·le 16 juin 2021 19:34
16 juin 2021
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Heu...si j'ai compris ton raisonnement:
Décharge de 50% de 220 amp cela fait bien 110 amp a recharger...parce qu'il ne faut pas aller au-delà...


Elect:Oublie la théorie des 10% c' est un minimum, en théorie ton banc de 220Ah peut accepter 20-25% de sa capacité totale (plus de 45A dans ton cas) sans compter la consommation de bord qu'il faut aussi tenir compte, de plus une AGM aime à être un peu malmenée lors de la charge ......elle à été conçue pour ça. ;-) ·le 17 juin 2021 07:07
17 juin 2021
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C'est entendu!
Merci de ton conseil....


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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