Quel chargeur pour 3 batteries 120 amps?

J'ai un vieux chargeur qui a 25 ans....(il baisse son intensité en fonction de la charge mais cest tout!)et je pense que la nouvelle génération semble plus performante...(jai du mal a charger a fond mes 2 AGM )
J'ai deux batteries AGM de servitude de 120 amp et une batterie classique de démarrage elle aussi en 120 amp.
L'ensemble a 2 ans.
Ma question:
Est ce que le chargeur Victron blue smart de 30 amp est bon?
C'est surtout pour charger mes 2 batteries de servitudes (je ne touche pas à la batterie moteur qui est en principe chargée,mais....)
Je suis resté sur l'idée que la puissance dun chargeur devait être le 1/10 de la puissance totale..
Si je charge pour 2 batteries de 120 amps avec une puissance de chargeur de 30 amps
..est ce que je risque d'abîmer mes batteries?
Autre chose: ce modèle Victron Blue Smart a lair de bien reguler en s'adaptant à chaque batterie et le suivit par smartphone a l'air intéressant. De plus le prix semble raisonnable.
Avez vous une expérience sur ce matos ?
J'ai acheté il y a 2 ans un régulateur Mppt Victron pour mon panneau solaire et j'en suis très satisfait.
Philou.

L'équipage
20 déc. 2020
20 déc. 2020
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Salut,
Ton "futur" chargeur le : Victron blue smart de 30 amp, c'est celui avec 3 sorties ?
Et ton parc servitudes c'est 2 batteries AGM de 120Ah ** séparées, ou un parc de 240Ah** en // ?.
Mamita


20 déc. 2020
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Hello!!!!

Oui j'ai oublié de le dire:
Je pense prendre avec 3 sorties...
Ma servitude c'est 2 batteries couplées de 2X120 Amph et 1 batterie séparée démarrage.
(en réalité j'aurai besoin que de 2 sorties si j'ai bien compris; mais au cas ou?)
En lisant leur doc si j'ai bien compris il faut 1 entrée pour les 2 batterie puisque connectée ensemble....et câble en 16 carré...

Mais si les batteries sont déchargés (normalement) est ce que 30 amp suffisent?

Su le papier ce chargeur me semble très intéressant......

Philou


20 déc. 2020
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Re,
Je ne connais pas physiquement ce chargeur!
Mais d’après sa notice technique:
www.victronenergy.com[...]-fr.pdf
bien sur, ce chargeur à 6 étapes et de multiples réglages, semble très satisfaisant...
Par contre, comme il lui faut sur chaque sortie (3 x 10), des batteries de 150Ah minimum, il ne te faudra utiliser qu'une seule sortie en 30A; il faudrait peut être demander au constructeur (Victron) s'il y a obligation de shunter les 3 sorties de 10A en 1 seule de 30A. ou si l'appareil détectera seul le nombre de sorties utilisées.
www.myshop-solaire.com[...]76.html
A la lecture, attention quand meme car les cables de sorties CC vers les batteries ne sont pas fournis.
Il faudrait que ceux qui utilisent déjà le suivi par smartphone donnent leur avis sur le principe, et sur le fait qu'il surveille ...à distance leur chargeur: ca risque de tousser dans les chaumières !
Mamita
Mamita


20 déc. 2020
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C’est une installation tout-à-fait standard.

Il faut dimensionner le chargeur en fonction du parc de servitude, puisque la batterie de démarrage est normalement chargée. La capacité du chargeur doit être de 5% à 40% de la capacité des batteries. Le bon compromis se situant en pratique souvent ente 10% et 20%.

30A pour un parc servitude de 240Ah = 12.5%, ce serait typiquement le genre de valeur que je viserais.


20 déc. 202020 déc. 2020
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désolé je ne calcule pas comme ça .
je pars de ma conso moyenne journalière quand je suis à quai
environ 70ah par jour donc j'ai mis un CTEK 10a qui fonctionne en floating quand il a rempli les batteries ,s'il charge a fond sur 24h il peut mettre 240ah dans les batteries j'ai 250ah sur le service en pbca qui a 8 ans
mon couplage se fait par un cyrix si bien que quand je suis à quai généralement celle de démarrage de 70ah est en // avec celle de service à une tension moyenne de 13.8v ,ça fonctionne comme ça depuis que j'ai le voilier (9ans)quand je l'ai acheté il y avait une gel de 100ah sur le service complètement rincée qui n'a pas tenu encore un an
donc ma servitude et mon démarrage ont le même âge .
je compte cette année changer ma servitude par du life 200ah sans changer le chargeur qui est prévu pour tout en gardant le démarrage à cause du bms qui coupe et c'est pas bon pour l'alternateur ,comme ça il aura toujours la pbca au bout
alain


20 déc. 2020
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Existe il un intérêt particulier à recharger des batteries déchargées en 2 heures ?


thierry0809:Je pense que oui selon les possibilités de recharge. Perso suis au mouillage si je pouvais avoir la possibilité de recharger mes batteries encore plus rapidement ce serait le pied.Imagine batteries rechargées en 30 mn un coup de groupe électrogène de 30 mn par jour et tout nickel ce serait le top.Maintenant si on est à quai en permanence avec le 220v à dispo c'est sur il n'y a aucun intérêt à une recharge rapide.·le 20 déc. 2020 20:04

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