Quel catamaran concurrent du Dart 18 ?

Salut à tous,
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Je cherche éventuellement un catamaran avec un cahier des charges particulier à Madagascar.
Le dart 18 le remplit parfaitement, mais il doit y en avoir d'autres, que je ne connais pas.

Voici les contraintes :
- coques polyester de préférence, mais pas obligatoire (pour pouvoir être réparées plus facilement que le polyéthylène...)
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- très facilement démontable et remontable (environ 1 heures à deux)
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- pas de dérive ou dérive pivotante (pas de dérive sabre)
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- pour deux adultes ou un adulte et deux jeunes.
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- 16 pieds minimum, à 18 pieds maximum (après, c'est trop gros et lourd)
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Les bateaux à ne pas proposer : les vieux Hobie, que je connais bien, et qui ne sont pas démontables facilement, en plus de fuir comme des passoires (au point de couler, ce qui m'est arriver à Mayotte, en raid...)
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A vos claviers !
Merci

L'équipage
11 nov. 2016
11 nov. 2016
2

Il y a le dart 18, ou le dart 18...ou encore le dart 18
Ton cahier des charges est la description du dart 18 sauf le temps de montage, il est plus court !
Il, n'y a pas a ma connaissance d'autres catas de sport aussi facile à monter et demonter et aussi performant sans dérive.
20 ans de régates et balades dessus, jamais déçu, même dans la piaule, ça passe partout.
Peut être.un peut lent dans les petits airs par rapport au catas plus récents.
Ceci dit, c'est vrais que les hobies fuient, quand il y a des trous dedans????

11 nov. 2016
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Tu as regardé les Nacra après le Hobby j'ai eu un 5.0 ( il y a d'autre modèles) que du bonheur, solide pouvant enfourner jusqu'au mat sans risquer la culbute , ce qui était assez souvent inévitable avec Hobby,

11 nov. 2016
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"Hobie Cat " svp le créateur Hobie Alter ;-)

hobby
Définitions Web
Le loisir est l'activité que l'on effectue durant le temps libre dont on peut disposer. Ce temps libre s'oppose au temps prescrit, c'est-à-dire contraint par les occupations habituelles ou les servitudes qu’elles imposent. ...

11 nov. 2016
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Merci pour vos réponses... je m'en doutais !
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le seul soucis avec le Dart (et c'est bien le seul à mes yeux), c'est qu'il n'existe pas de manchon permettant de couper le mat pour le transporter en conteneur... et un cata sans mat, c'est moins bien.
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J'espère me tromper, mais la dernière fois que j'ai posé la question à l'importateur, c'est ce qu'il m'a répondu.
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Le Nacra, oui. Mais la gamme est très étendue et je ne la connais pas.
Quel modèle sans dérive, qui se démonte facilement ?
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Le vieux hobie, ça fuit beaucoup par la liaison pont coque. J'en ai ma claque. J'en ai eu 6 (à Mayotte), que j'ai du tous restratifier.
J'ai eu aussi un Dart 18 dont la liaison pont coque s'est ouverte, mais beaucoup plus facile à réparer. Mon budget est limité, je ne peux pas acheter un bateau récent.

11 nov. 2016
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Comme tu connais le coin, la fois à Trevani où ils ont sous estimaient la houle à marée haute, tous les catas ont été remués. Les Hobbies sans trop de casse, les Dart foutus. Et quand on voit les coques en morceaux ca impressionne pas question echantillonage. J'ajoute que question poids, je trouve que la Dart n'est pas fait pour la charge. Voir peut être coté du Stamped.

11 nov. 2016
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Bonjour Guillemot, un nom plein de souvenir
On ne peut pas te conseiller les nacra anciennes générations car la fixations des poutres sur la coque se fait à l'aide de deux brides vissées dans des inserts, soit quatre boulons par fixations. Lorsque ces inserts sont "morts" après plusieurs montages et demontages se pose le problème de les remplacer ; c'est un pas de vis américain donc soit on a des inserts de remplacement ( pas facile à trouver....et après il faut tarauder et placer les nouveaux ) soit il faut les remplacer avec un bricolage pas toujours heureux comme on peut voir sur certaine unité. Tant qu'aux versions plus récentes, c'est deux boulons qui passent à travers la poutre et par contre l' épaisseur du stratifié est moindre; plus léger mais plus fragile.
Sinon le 5.0 et 5.7, les nouveaux 500 et 570, sont d'excellents canots mais plutot long à démonter et remonter avec le stress à chaque serrage de boulon.
Pour l'instant je ne vois que le dart 18 pour répondre à ton cahier des charges....

11 nov. 2016
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prindle 18

11 nov. 2016
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De mémoire le prindle 18.2 avait deux boulons par fixations de poutre ( soit 8 en tout ) et là aussi le boulon "noyé" dans la strat pouvait poser problème. Par contre quel était le mode de fixation pour le 18 ?

12 nov. 2016
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Bonn ben c'est tout vu... le Dart 18 !
Merci !

12 nov. 2016
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Le dart rentre dans un container puisque les européens,quand ils se rendent à un mondial genre en afrique du sud les font transporter dans des containers.

12 nov. 2016
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Nord Voile vend régulièrement des plateformes complètes de cata, ou des coques et de mâts.
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Je me permets de le recommander ici car je considère que c'est vraiment un commerçant sérieux ( je lui ai acheté les deux coques de Dart20 de Winnie II... Nickel, pas d'embrouille...)
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www.nordvoile.com[...]89.html
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Les coques actuellement disponibles:
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Un jeu de coques de DART 18 de 1976 de couleur rouge en état moyen : 200 € les 2 ou 150 € pièce
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Un jeu de coques de DART 18 de 1980 aux couleurs de VSD, en très bon état : 400 € les 2 ou 250 € pièce
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Un jeu de coque DART 18, série TECHNO en bon état de 1996 : 600 € les 2 ou 350 € pièce
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Un jeu de coques de DART 18 de 1989 en état neuf (moins de 10 sorties) : 1500 € les 2 ou 800 € pièce
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Les mâts de Dart 18 en 2 parties existent ! Il en vend un actuellement:

Mat DART 18 en 2 parties : 600 €
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Mes dix cents........ :heu:
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PHIL

12 nov. 2016
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TOP CAT K1 18 pieds montage facile sans boulonnage tres bien construit "deutch kalitat" j'ai possédé un 15 pieds de 1981 pendant 20 ans

03 août 2021
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Bonjour, je cherche des informations sur le topcat k1 18 pieds. Comment se comporte-t-il? Merci pour votre aide

David

12 nov. 2016
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J'oubliais le mat était en 2 parties cela doit toujours se faire

12 nov. 2016
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Pur le mat du dart 18 en deux parties, je ne pense pas, mais je peux me tromper, il me semble que cela doit être celui du dart 15, dont le constructeur vantait à l'époque le transport sur le toit d'une voiture

12 nov. 2016
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merci pour vos infos.
Je note le Top cat, même si c'est difficile à trouver en France, et le dart 15, également rare.
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PHIL, c'est super, le lien que tu donnes !
Je le mets en favoris.

04 août 2021
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le Viper est un très bon cata très performant qui peut même être équipé de foils. Mais il est peut-être un peu cher. Les régates y sont de bon niveau.

04 août 2021
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Et en plus le Dart 18 n'a pas de bôme, avec des enfants c'est plus secure ! :-)

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Dun Loaghaire aout 2017 , heureux d'être arrivés!

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