Quel cata?

Bonjour,
Apres en avoir revé pendant plus de vingt ans, nous avons enfin le tps, et le budget pour partir!
Notre projet de nav defini (les antilles dans un premier tps, puis le pacifique si tout va bien), nous en sommes a la recherche de notre monture!
Un cata, nous semble etre la solution, Madame, ne voulant pas manger en tenant son assiette d une main, l autre restant disponible pour rattraper le punch au vol, son verre coincé entre les cuisses..Le tout apres avoir fait 1 heure de flexions extentions tout en en defiant les lois de l equilibre dans la cuisine!
Monsieur, ne veut pas une caravane de luxe flottante, Madame ne souhaite pas une tente igloo (il parait que l on a plus l age...pourtant on a passé de belles années sur notre ponant!enfin, avec l age on s embourgeoise)

Nos imperatifs:
-donc un cata entre 32 et 42 pieds
nav confortable vous l aurez compris! et facile a gerer a deux, les deux en question n etant plus tout jeunes!

-2 cabines doubles et deux simples (enfants, petits enfants, famille et amis ont deja reservé!)

-2 cabinets de toilettes dans l ideal, mais pas imperatif (Madame aime son intimité...Un peu chiante, mais bon apres plus de 40 ans, je ne vais pas en changer maintenant!c'est trop tard!

  • autonomie (eau/energies) de 8 jours mini

-habitabilité spacieuse et confortable (carré 6/8 personnes, pour des aperos conviviaux!)

-budget 75000E max, bateau pret a partir.

Nous avons fait un premiere selection:
maldive, louisiane, fidji Foutaine pajot
solaris 42 gréé ketch
une construction amateur trouvée sur ce site
www.hisse-et-oh.com[...]de-port

Nous sommes preneur de ts vos conseils, avis, idées...

Merci,
Christian

L'équipage
30 août 2011
30 août 2011
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bjr , le souci , entre faire une croisiere de qq semaines en cotiere ou des traversées importantes , la monture doit être sérieuse . 75 000 prêt a partir est extrénement short , de plus j ai l impréssion que vous avez déja un age ou on ne se contente pas de vivre spartiate . peut être celui de l annonce , a vérifier .

30 août 2011
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Une transat si le bateau n est pas trouvé aux antilles, apres nav dans les antilles, donc plus tranquille!Il est vrai que notre age 60 et 64 ans, ne nous permet plus des conditions de nav difficiles,mais nous savons encore nous contenter de pas grand chose au niveau confort! et puis petit a petit les ameliorations de confort a bord sont possibles.

30 août 2011
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la nav aux antilles est assez difficille coté mer , donc bon bateau pour faire les canaux
dans ce budget , tu trouverais plus un mono correct , mais c est un mono :-(
en tout cas j espére que tu trouveras ton bonheur , tellement sympa de voyager au lieu de regarder la télé

30 août 2011
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Dans ta sélection:

Maldives: un peu petit pour un périple pacifique.

louisiane: très (trop) spartiate pour du long court.

fidji: hors budget, non ?

solaris: un veau, de quoi gâcher le plaisir ou alors avec de très bon moteurs si on aime ça.

construction amateur de la petite annonce: a voir, c'est un plan Kelsall non ? Il a l'air ancien de conception mais propre.

Difficile dans ton budget, dommage tu as raté Tamata de quelques mois (années maitenant ?)...

30 août 2011
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Choisissez (à deux) le bateau le plus long possible dans votre budget. Vous passerez mieux la mer et il offrira probablement un minimum de charge utile. Inutile de dépasser 42' mais descendre en dessous de 38 me semble moins pertinent que se rabattre sur un mono plus confortable pour le même budget. Attention, en croisière, l'entretien coûte très cher. On tire plus sur le matériel. Votre équation est plus difficile avec le choix d'un cata.

30 août 2011
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Et pourquoi pas un Privilège 12, facile en solitaire, confortable et pas trop cher.
JP

30 août 201130 août 2011
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un privilège pour 75K eur ?

30 août 2011
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a part un coup de chance , compter plutot 120 000 euros un cata pour se genre d aventure

30 août 2011
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merci!
voila pour le fidji
www.yachtworld.fr[...]ils.jsp

le maldive nous plait au niveau de sa conception, mais c est vrai qu il est un peu petit

le louisiane avec passage direct de la nacelle aux coques (rare, mais j en ai trouvé un!)pourquoi trop spartiate?

contruction amateur, visite faite, bateau propre, mais amenagements interieurs a repenser (douche, cabine a refaire entierement, bande uv genois a refaire,moteur in-board difficile d accés, bien equipé en nav, matos de secu perimés. un peu cher au vu du boulot a faire dessus, mais pret a partir!

solaris, on s echape de la polution, du bruit...ce n est pas pour aller en créer!

je vais voir du coté des privileges, mais je crains que le budget accordé par madame, ne soit un peu faible!

30 août 2011
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c'était le prix du Privilège mais avec 900h de travail derrière !
Jp

30 août 2011
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Bonsoir Anne33,

Il se dit qu'un cata hauturier doit faire au minimum 42'. Je ne crois pas que tu trouveras un cata de cette taille prêt à partir dans ton budget, (même en effectuant beaucoup de travaux toi-même). Au pire tu trouveras un bateau à bout de souffle avec lequel tu risques de rencontrer des galères qui te gâcherons le voyage.

C'est un budget réaliste pour un mono d'occas d'environ 12 mètres où tu auras beaucoup moins de soucis.

Ce n'est que mon avis bien sûr, et je suis désolé si j'apporte quelques désillusions...

A+ Sergio
sergeetdomi.blog4ever.com[...]15.html

31 août 2011
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avec 75 000 € tu dois pouvoir trouver largement un sun legend ou un first 38 peut être un 42 en état correct, non ?
pas interdit d'aller voir dans le nord de l’Europe ou chez les anglais, la Livre a plongé. et ces gens la entretiennent magnifiquement leurs bateaux, pour la croisiere il y a les moodys qui sont tres confortables et d'autres

31 août 2011
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Bjr,
Il faut oublier le Maldives tt de suite - trop petit pour ce programme même si c'est un super petit cata. J'ai un cata +/- de la même taille et je ne me vois pas partir aux Antilles là-dessus, même si un cata identique l'a déjà fait.

31 août 201131 août 2011
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Dans ton budget pour la nav aux antilles, tu peux trouver des Wharram… très bons bateaux hauturiers, un peu typés, mais idéaux si bien construits. Sinon voir du côté des catas anglais du type snowgoose, on en trouve sur place dans les 60000, c'est confortable, mais ce ne sont pas des bêtes de course… mais c'est solide. Tu as aussi quelques anciens Edel, genre Edel cat 35, tu en as un en vente dans les 50000… pas certain qu'il te permette le Pacifique, mais idéal aux Antilles avec un petit budget.
Après, il y a 'les coups"… mais des catas de série pour la haute mer… à moins de 100-120000… pas facile à trouver… et surtout il peut y avoir de vraies épaves… donc expertise !

En mono qui s'habite comme des catas… tu as les dufour atoll… très adaptés et dont tu trouves des récents à des prix proches du tien ;-)

31 août 2011
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surtout , faire trés attention entre une visite au port bien tranquille ( pour un mono pareil ) et une nav un peu musclé . puis sur un vieux bateau au prix du refit pour un long voyage

tropicat.over-blog.com

31 août 2011
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oups ........

31 août 2011
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Tu as raison… mais parfois l'épave se révèle dès le ponton… j'ai souvenir de m'être subitement retrouvé dans les toilettes d'un punch (le cata, pas le cocktail) pourri, directement à travers le pont… heureusement je m'étais accroché par un bras… sinon je traversais la coque pour visiter directement les dessous !!! bizarrement le bateau disparut en mer quelques temps après…
:mdr:

31 août 2011
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Z, sérieux ? :-D

peut-être en discutant un peu le prix:

www.leboncoin.fr[...]665.htm

31 août 2011
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sérieux… c'était il y a 3 ans… et pourtant je ne faisais que 95kg à l'époque !!! Je m'en suis tiré avec une entorse… ;-)

l'a l'air beau ce polynésia !
celui-ci aussi : www.hisse-et-oh.com[...]de-port

31 août 2011
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Z, et t'as payé les réparations , ou t'es parti en courant ???
:acheval: :acheval: :acheval: :acheval: :mdr:

31 août 2011
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en boitant !!!
Et je n'ai même pas fait payer le broke pour avoir essayé de m'arnaquer… suis trop bête
:reflechi:

31 août 2011
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Pour des bateaux en dehors des grandes séries ok… mais les lagoon-pageot & co restent chers, voir surévalués amha…

31 août 2011
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comme quoi la crise passe par la , le prix des catas a l air de bien baissé par rapport a ce que je pensai

31 août 2011
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bonjour

faut tout de meme pas se faire d illusions. je sais pas si on solde aux antilles, mais en tout cas, en europe, on trouve pas de cata de 10m+ a moins de 110'000 euros. et pour ce prix là, la plupart sont dans un état lamentable (sortie de loc, sans entretien).

"je sais de quoi je cause", j ai fait une recherche assidue au début de cette année, avant de tomber sur la bonne occase. 10'000kms parcours (dont 7'000 en bagnole), 15 unités visitées, les annones épluchées durant 6 mois. le seul cata a moins de 100'000 euros que j ai trouvé, un privilège 37, a southampton en UK. dans un état pitoyable !!! le broker a juste refait quelques peintures, et maintenant il le vend 120 KE !! :-(

d autres unités annoncées 150'000, négociées a 120'000. mais pas dans un état qui me satisfaisait.
bref, je sais pas ce qu il en est en dehors de l europe, peut etre un type fauché qui brade un cata volé ? peut etre une agence de loc qui vend des cata a l etat d épave? peut etre la bonne occase? mais pour 75'000 euros, je suis dubitatif...

bonne chance tout de meme.

31 août 2011
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j ai trouvé tropicat en greece , donc naviguant puisque je l ai ramené ici , prix 80 000 , et j ai rajouté 40 000 en faisant le boulot moi même ( 2000 H )
mais qui sait , une pers. qui doit vendre a tout prix

01 sept. 2011
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sur stw un outremer 38 a la vente , pas indiqué de prix

02 sept. 2011
02 sept. 2011
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Pas de hsb dans le ville-audrain il me semble...pas facile de partir longtemps dans de telles conditions.
Un bateau magnifique mais dont on se demande à qui il s'adresse, trop grand pour du côtier, trop invivable pour un grand voyage...

02 sept. 201102 sept. 2011
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c est le genre de cata que j aurai aimé trouver a acheter il y qq temps , j aurai découpé le haut du rouf , ce " chapeau " je l aurai incliné vers l avant , restrat pour avoir 1.85 m de HSB

03 sept. 2011
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Bonjour
Votre projet est identique au notre, le seul doute étant de savoir si nous allons pouvoir nous dépatouiller sur un cata à deux n'ayant aucune expérience de ce type et taille de bateau. Monsieur a suivi un cours à l'école des Glénans sur dériveur et Madame a fait la blonde sur un Leader 650 à moteur ! En fait on a fait deux salons multicoques La Grande Motte et La Ciotat, on a flashé sur un Léopard 44 de Robertson & Caine avec deux carrés assez sympas, un pour les apéros l'autre pour bouquiner! mais les prix sont impressionnants alors on attend tranquillement un divorce à la hâte où le bâteau de Monsieur est vendu le premier en principe! Ou alors on part en Martinique et on voit sur place, il y a pas mal de choix là-bas, Autremerconcept nous a fait des offres pour un Athena 38 à 150K HT, ils ont d'autres cata à louer ou à vendre. En fait on se tâte si acheter ou louer histoire de voir si on tiendra le choc vu nos ages murs! L'idée n'étant pas de se retrouver au mouillage dans un port type Hyères à se faire reluquer par les badauts ni d'arborer le teeshirt branché avec la casquette assorti dans les bars des marinas super snobs, on préfère l'idée des Antilles plus sympas en apparence. Le tout est de trouver chaussure à sa taille ! Il nous faudrait une anse de pirate en fait! Bonne chance dans votre projet!

04 sept. 2011
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Vous vous trompez complétement au sujet du Solaris. Ce n'est ni un veau, ni une machine à polluer, elle est trop drôle celle là!
Bien sûr ne pas confondre bateau de croisière avec bateau de course, c'est le défaut qu'ont beaucoup avec les multicoques. Ce n'est pas parce que c'est un cata qu'il doit marcher sur la tranche, même si ce n'est pas un traine plomb.
Ne pas oublier que c'est le seul 100A du Llyods.
En même temps après avoir juger le Solaris, on vous propose du Snowgoose, c'est à rien n'y comprendre.
Certes le budget est un peu court pour accéder à un Solaris en bon état.

Alexandre

04 sept. 2011
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on fait mettemant mieux depuis

04 sept. 201104 sept. 2011
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je t ai vu au mouillage devant port grimaud , le temps de mettre l annexe a l eau tu es parti , une autre fois

04 sept. 2011
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le ville audrain 42 n'a pas la hauteur sous barrot dans le carré mais le 45 oui le 48?(je ne savais pas que ça existait) en vente en espagne est equipé d'un mat avec grand voile sur enrouleur
quand je vois sur le mien la difference de vitesse avec mon nouveau génois et la grand voile à corne par rapport à mon ancien grément je suis septique sur les perfs de ce bateau
jean_pierre

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bof je pense pas que les lagoons soient plus rapides que les snowgooses !

04 sept. 201104 sept. 2011
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Belle machine le Solaris!
Par contre on est très souvent surpris par les vagues qui viennent se manifester sous la cellule, qui se trouve à mon goût bien près de la surface de l'eau. Ca permet de ne pas s'endormir par mer quelque peu agitée! (C'est une sécurité supplémentaire!).

04 sept. 2011
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bof, 1m ou 30 cm au dessus de l'eau ne changera nib' dans une mer mauvaise.
C'est plus la forme des coques et le poids du bateau qui importe.

07 sept. 2011
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Bonsoir,
De retour de bretagne voici le cr de nos visites:
un maldive: superbe bateau bien entretenu, mais trop petit pour notre projet! ben oui comme st thomas, maintenant c est vu! donc, abandon du maldive
fidji: bateau de bonne conception, qui correspond a notre attente en matiere de vie a bord, mais celui ci est au dessus de notre porte monnaie! nous allons aller voir celui qui se trouve en grece.
construction amateur: une vrai poubelle a peine flottante!ma femme n a pas osé monter a bord!
rv demain pour une seconde visite de la construction amateur trouvé sur ce site

08 sept. 2011
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intérressant de voir le marché du multi , les prix on un peu baissé mais attention au frais de refit pour partir

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Recouvrance, Portsmouth, commémoration Trafalgar, 2005, durant le feu d'artifices

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