Quel bois choisir

Bonjour je souhaite construire une barque en bois et j'aimerais savoir quelle bois choisir ayant une bonne rentabilite qualite/prix...a savoir que ma barque navigueras probablement que 2 mois par an...et que je m'en servirais je pense au mieux 5 ans...donc pas besoin d'un super bois...
Merci bien

L'équipage
27 juin 2005
27 juin 2005
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...du bois...d'arbre!!!
excuse-moi, je n'ai pût m'empêcher ;-) (mais en même temps, ça fait remonter ton fil..)!!
Blague a part: je ne suis pas un spécialiste mais, déjà, compte-tu revendre la barque après ou non?
Si tu compte revendre, il faut que le boulot et le matériau soit un tant soit peu correct, sinon...

27 juin 2005
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bois d'arbre.....
Salut à tous,
en tout cas pour le choix d'une essence il me parait necessaire de reflechir local! Pas la peine d'aller pillier les forets Africaines ou Brésiliennes, on a tout ce qui faut chez nous. Du frêne, du mélèze, ou du pin genre pin de caroline...! Meme si les importateurs de bois exotiques se couvrent avec des labels "qualité", la provenance de leur stock n'est pas toujours trés clean!
a+
damien

27 juin 2005
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Tout a fait d'accord
avec Dam
Le sapin, comme deja dit, c'est ce qui a servi a construire tous les navires de travail pendant des siecles. Le chenes, c'estait reserve a la marine de guerre et encore.......

27 juin 2005
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J'voufrais pas casser ta baraque
mais une barque en vrai bois d'arbre médiocre ne supportera pas 10 mois d'absence tous les ans sauf évidemment si tu la mets dans un garage. sur ce coup là, Gébé a raison.

27 juin 2005
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et pourquoi pas...
contreplaqué CTBX, avec ou sans epoxy ?

Avec une bonne peinture, 10 ans "ça le fait"
Et 10 mois de "séchage" ne sont plus un problème.

Seul inconvénient: la forme, peut-être.
Mais il y a de très beaux canots à clins de CP...

28 juin 2005
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merci bien
dison que je veux avoir le romantisme d'avoir fait ma barque...
Autrement je ne compte pas revendre ma barque apres...
J'ai la chance d'avoir un grand garage donc elle ne serat pas au grand air tout l'annee...
Et encore merci

28 juin 2005
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CTBX epoxy
Salut,
pour ta barque je vois deux solutions CTBX et strat epoxy ou alors pour moins cher CTBX et strat polyester avec une sous-couche de G4
a+
DAMIEN

28 juin 2005
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Bonne approche
Commencer petit pour prendre confiance et ensuite viser plus haut, sans rester prisonnier du système tant décrié.
L'acajou fait bel effet sous le vernis, le cèdre absorbe bien la résine. Mais sous la peintoche en promo du supermacheprout, on peut s'initier avec des bois blancs.
Un pin de bonne qualité ou bien du cétépé d'extérieur rendront des services pour faire des ronds dans l'eau, mais éviter des bastaings noueux, tordus ou étuvés.

(Sur une structure de bois et de membrures sciées vissées entre elles, on peut même tendre de la toile de tente imbibée de peinture ou de silicone, à défaut de peau de phoque!)

30 juin 2005
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merci
je vais me rtenseigner comment trouve du bois d'arbre... si ca existes des bois de pierres vous me dites...ca m'interesserait... :-D

30 juin 2005
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le bois de fer...
ça existe !
bois de fer ou gaïac.
Très dur, nécessite des outils pour métaux.
Très dense, seul bois qui ne flotte pas.
Utilisé sur les gros bateaux pour faire des coussins de chaise d'arbre (équivalent de bague hydrolube?).

Par ailleurs, il n'est pas rare de trouver des cailloux inclus dans certains bois, l'if par exemple.
Certains bois exotiques contiennent beaucoup de silice, et désaffutent très vite les outils.

:scie:

30 juin 2005
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CTP exterieur ou marine ?
A propos de bois, un de nos bûcherons eminents pourrait-il m'expliquer la difference entre Contreplaqué exterieur et Contrepaqué marine? Une fois enduit d'epoxy, la difference (si elle existe) est-elle importante ?

30 juin 2005
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CP
la différence est surtout dans le nombre de plis, supérieur pour le CP marine, et... le prix, qui est au moins triple.
Seul le CP certifié "CTBX" est valable. Se méfier en particulier des CP dits "extérieur" ou "intérieur-extérieur", tels qu'on en trouve à Brico-dépôt par exemple.

Bref, le CTBX est bien moins cher que le CP marine, et "presque aussi bien", surtout pour le programme de notre ami, surtout s'il est bien protégé à l'époxy ou par une bonne peinture bien appliquée sur primaire et sous-couche.

:scie:

30 juin 2005
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oui et non...
s'il s'agit de faire un bateau de voyage, tu as raison, cp marine obligatoire.

ici, il s'agit d'une barque, à usage intermittent et limité dans le temps.

Je connais des prames norvégiennes (plan du chasse-marée) en clins de cp ctbx, construites il y a plus de 5 ans, bien peintes et bien entretenues, et qui tiennent, sans aucun problème: on les croirait neuves !

Evidemment, je connais aussi le pont de mon 1/3 de pcbn en bois (cf fiche), en cp de basse qualité, mal peint, avec des patchs en silicone, ou même en enduit cellulosique (mais oui!) etc... On attaque la réfection ce we... certaines parties s'enlèvent à la main !

Y'a plus de mauvais ouvriers que de mauvais outils...

30 juin 2005
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Désolé mais...
Le ctbx a peu de chose à voir avec le cp marine tout comme son prix et pour cause, les essences utilisés dans le marine sont plus performantes, le type de colle est beaucoup plus approprié à l'usage marin, sans oublier le nombre de pli.

Je déconseille fortement d'utiliser du ctbx sans le strafifier. Des infiltrations d'eau dans ce type de contreplaqué le détériorent rapidement. Et on ne peut faire machine arrière. (j'ai travaillé à une époque dans la réparation navale, du cp marine abimé, j'en ai vu pas mal, j'ose même pas imaginer le résultat avec du ctbx) Ne pas oublier que l'usage premier du ctbx était et reste la réalisation de coffrage pour béton. Et qu'un coffrage se changent facilement.

Personnellement, mais c'est le porte-feuille souvent qui décide, je réserverais l'usage du ctbx aux aménagements intérieurs.

Vous saurez presque tout ici:
cnsl.naoonet.free.fr[...]que.htm

01 juil. 2005
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une enieme fois merci
bon si je pige bien ce que vous me dites... vous me conseiller du CTBX pour une courte duree...et du cp marine pour une plus longues durees...
Je me pernet donc de vous reposer quelques pourriez vous me donner une ordre de grandeur pour le prix de ces 2 boits... et leur "duree de vie" un peu pres...
De plus ou me conseillerait vous d'acheter ces bois la pas cher...
Me conseillerez vous de faire une coque en cp marine et de faire tout le reste ( banc de nage par exemple)
Encore merci...

01 juil. 2005
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pardon je me suis apercu que j'avais oublie quelque mot...
bon si je pige bien ce que vous me dites... vous me conseiller du CTBX pour une courte duree...et du cp marine pour une plus longues durees...
Penser vous qu'il est facile de faire un barque d'environ 3m de long a 2 en 8 semaines...
De plus ou me conseillerait vous d'acheter ces bois la pas cher...
Me conseillerez vous de faire une coque en cp marine et de faire tout le reste en CTBX (banc de nage par exemple)
Encore merci...

01 juil. 2005
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quel type de barque.
Bonjour, pour votre programme de navigation, je me ferais une barque en CTBX avec une couche de strat epoxy INT et EXT et couche de peinture.
Pour 2 à 3 semaines de boulot un coque à bouchains, pour 8 semaines une coque en forme genre canoe.
Pour ce qui est des plans, il y en a plein de gratos ou de vraiment pas cher, exemple:
home.clara.net[...]ign.htm
www.svensons.com[...]/boat/
www.anycities.com[...]ats.htm
www.smallboats.com[...]ans.htm
www.bateau.com[...]/
etc..........

dans quelle région habites tu ?
a+
damien

01 juil. 2005
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ou j'habite, pas facile a dire
enfin bon, actuellement je suis en Nouvelle Zelande pour apprendre l'anglais mais ce week-end je rentre pour Tahiti... mais tahiti c'est bien beau c'etait que pour 2 ans donc je rentre en france dans une dizaine de jour pour la normandie... mais je n'habite la normandie que pour les vacances autrement je suis sur Paris...
Si tu regardes mon pseudo tu verras Christophe et Quine... quine etant les premieres lettres de mon bled de normandie( Quineville), un petit village au bord de mer...
Merci encore,

01 juil. 2005
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Si tu vas à Tahiti
Va voir Marc DUMAY. Il a consruit plusieurs bateaux en CP découpé en numérique et epoxy sur mes plans c'est un spécialiste de la chose. Il tient , quand il ne fait pas de bateau, la laverie automatique en face du port sur le boulevard Pommaré presque en face des ferry pour Moorea.

Moi aussi je suis ok pour du Ctbx "batiment" qui est collé avec la même colle que le marine. Pour mémoire il n'y a pas à ma connaisance de normes pour du CP marine. Il s'agit d'un développement spécique à chaque fabricant comme les cp HR ( haute résistance) pour faire des safrans par exemple. S'il quelqu conniat une norme la dessus je suis preneur.
Un construction CTBX pourra durer longtemps comme il est dit ci dessus, s'il est protégé par l'époxy. L'ennemi du CTP c'est l'eau.

01 juil. 2005
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ok merci
mais je ne pense pas aller voir Marc Dumay etant donne que je reste que 5 jours a tahiti et que je n'y reviendrait plus...et que je debuterais ma barque en france...enfin bon peut etre plus de renseignement...
Merci encore...

01 juil. 200516 juin 2020
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voici mon annexe

Faite en cp marine : ep 5 et 9 dans les fonds et les tableaux ,le reste en iroko

dimensions 2.3m
transport 3 personnes
poids environ 50kg

prix de revient 500€ plus un chariot 150€

josé

01 juil. 2005
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joli
tres jolis meme, mais je prefererais une avant pointue...

01 juil. 2005
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Je le répète.
Cela me paraît tellement évident.
Damien a été de très bons conseils.
Au minimum, fais ton canot en ctbx stratifiés int et ext.
Tu seras tranquille un bon bout de temps et ton navire pourras vivre de vieux jours. Même s'il change de propriétaire. Ce que je ne lui prédis pas sans strat.
Et si la question financière reste secondaire.
N'hésite pas un seul instant. Cp marine.
Va voir les fiches techniques des cp Charles. C'est assez convaincant.

02 juil. 2005
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encore et encore merci
Malheuresement pour moi la dimension financiere reste prioritaire...
Et toujours merci

15 août 2021
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Bonjour à tous,
J'ai regardé des plans de fabrication de bateaux et je me suis aperçu que certaines mesures étaient écrites en "in".
Si quelqu'un pouvait me dire à quoi cela correspond, cela me serait d'une grande aide.

Merci d'avance,
Arsène Lupin

15 août 202115 août 2021
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Ce n'est pas un plan côté en métrique. Inch.

15 août 2021
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Dieu seul le sait : inch Allah !

15 août 2021
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A la... mesure, 1 inch = 2,54 cm, le reste n'est que règle de trois !

16 août 2021
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Merci à tous !
Inch Allah j'arrive à faire une règle de trois...

A bientôt dans l'eau !
A. L.

18 août 2021
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Je pense que le plus simple pour toi, et pas forcément sans charme, serait de trouver un vieux Vaurien bois ou quelque chose du genre à retaper.
Il y en a à profusion sur le bon coin, pour pas cher du tout, voire gratuits.
Et cela ne t'embarquerait pas dans une restauration compliquée.

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