Quel bateau pour un tour de l'atlantique ?

Bonjour à tous,

étant devant un choix cornélien, j ai besoin de vos lumières ...
je suis peut être a la recherche de la perle rare, du mouton a 5 pattes, ou peut être est ce tout bonnement devant moi et je ne le vois pas

bon, tout ça pour dire, je cherche un voilier moins de 10m,2 cabines, max 15000 euros, pour faire un grand tour de l'atlantique... deux personnes (couples ) a temps complet et 1 ou 2 équipiers a temps partiels occuperaient le bateau

ce sujet a était maintes fois évoqué, j ai lu et relu , plusieurs fil de discutions au fil des mois précédent, ce qui m'a permit de découvrir pas mal d'information et de répondre a certaines de mes interrogations, il m'en reste tout de même quelques unes.

le choix du bateau ?

quels sont à votre avis les bateaux qui entrerais dans ces critères ?

Certains bateaux ont retenu m'ont attention pour diverses raisons. Pourriez vous me donner votre avis ?

Karaté NV
kelt 9m
First 30 et 32
Brin de folie
Folie douce
Gib sea 92

Si d'autres vous vienne à l’idée n’hésitez pas.

Merci

L'équipage
13 sept. 2015
13 sept. 2015
0

Salut,

Je vote pour le Brin de folie, j'en ai eu un durant 6 ans, rien à lui reprocher. Un gars est parti faire une boucle Atlantique sur un Brin de folie il y a quelques années. J'avais suivi son périple sur son blog. Le bateau s'appelai "le popote" il me semble.
Juste une remarque: entre le folie douce et le brin de folie ce sont les mêmes coques, le rouf est différent et plus moderne dans le BDF.
Le plus difficile reste de trouver un de ces voiliers en bon état, les prix peuvent être intéressant mais avant qu'il soit prêt à partir il y aura surement pas mal de boulot. Bon courage.

20 sept. 2015
0

les Folies douce ou Brin de folie sont des bateaux pas assez renforcés longitudinalement, le palan entre les pataras sont à reprendre toutes les 1/2 heures!!! il faut renforcer les lisses par des fibres de carbonne et tissus de verre au moins sur deux lisses de chaque bord.
Souvent ce bateau est surcoté. un First 30 est bien plus sécurisant au même prix mais un First 32 c'est le pied:3 cabines doubles grand carré belle cuisine et cabinet de toilette avec douche... gréément surdimentionné avec 2 étages de barres de flèches et un mètre en plus et 37 centimètres de maitre bau en plus

13 sept. 2015
1

Et une fiche vide, Une.
Ton/votre experience, delai.

13 sept. 201513 sept. 2015
0

Il y a des voiliers de 3 générations différentes dans cette liste.
Si le Brin de folie est souvent cité, ici je choisirais sans le moindre doute le First 32. Qui marchera nettement mieux que le Brin de folie et qui peut se trouver maintenant à 15000 euros, sans trop de difficulté, en étant patient.
Mais si ce budget englobe la préparation du voilier pour la grande virée, ce budget ne sera alors pas suffisant pour le First 32.
Il n'y a pas de miracle (sauf exception rarissime), à ce prix là, un voilier de 9 mètres demande d'être revu et corrigé, surtout pour une boucle atlantique.

www.leboncoin.fr[...]054.htm

www.leboncoin.fr[...]162.htm

13 sept. 2015
0

Merci pour vos retour rapide !

j'ai ajouté le First 32 en ayant vu ces annonces sur le bon coin, petit coup de cœur , mais généralement hors budget.
Pour le Brin de folie, je m’interrogeais au niveau des volumes ? a 2 cela me parait bien, plus difficilement a 3 ou 4 ?

Magalio
je remplirai ma fiche au fur et à mesure :-)
j ai fait la pêche quelques années et je navigue sur différents voilier régulièrement, délai ? pour l'achat du bateau ou temps de navigations ? pour l'achat quelques mois, navigation 2 ans environ

13 sept. 2015
0

Le first 30 n'a pas de cabine.
Si ton budget inclus la préparation également alors => karaté !

13 sept. 201513 sept. 2015
3

Ah bon, c'est marrant, ça, j'aurais juré être entré dans la cabine d'un First 30... Mais c'est vrai qu'à l'époque, je buvais beaucoup.

0

@ hoolof
tu ne devais pas boire assez... il a bien une cabine :alavotre:
www.voilesetvoiliers.com[...]=24292/
:litjournal: pour BlackNav...

13 sept. 2015
0

Bonjour,
Le first 32 a une cabine arrière.... Simple Mais pas double !
Le gib sea 92 est bas de plafond pour les grands
Le first 30 a 4 faut s aimer très très fort Ç est plutôt un 8,50 m....

A voir du côté des Jouet 32, pas de cabine arrière mais un carré transformable facilement pour les invités et qui colle côté budget, sinon a rajouter dans ta liste le symphonie ( sans cabine double arrière mais sous les 10 m )
Sinon a voir du côté du modèle que j ai ( voir ma fiche ), j ai le même programme mais avec un sillage déjà allongé sous les tropiques ( PS, pas à vendre )

13 sept. 2015
0

hello
penser au delph 32

13 sept. 2015
0

suite
c est un plan Mauric dessine pour son neveu( pierre gary) qui etait construit par artecna(qui a fabrique les Drac )
dans cette taille, ca reste une des plus belles carenes
loulou

20 sept. 2015
0

une carène qu'il faut difficilement habiter vu l'amménagement!

13 sept. 2015
0

centurion 32??

13 sept. 2015
0

9 mètres pour un tour atlantique.....d'autres l'ont fait mais bon courage quand même.....ca va pas être rigolo tous les jours.
a moins que tu aies déjà une bonne expérience des traversées.
Olivier

13 sept. 2015
2

KISS, un first30... et plein d'autres si on cherche:
first30kiss.wordpress.com[...]/

Après c'est sur que ça doit être mieux avec un HR 64, mais c'est pas le même budget

13 sept. 2015
0

sinon le first 30 fait 8,80 soit moins que le jouet 32 et autres, c'est strictement pour 2 sauf dépannages éventuels de quelques jours à une semaine avec des amis très proches !

21 sept. 2015
0

Il y en ai qui viennent de finir leur tour avec un brise de mer 31:
cirrus-en-voyage.com[...]

21 sept. 2015
0

pas catégorie hauturier (du point de vue des assureur, pas du mien !)
= tu auras du mal à te faire assurer pour les traversées.

tu pourrais regarder le kirk : très sécurisant et 2 cabines

21 sept. 2015
0

@rv56
c'est gentil de mentionner le sujet des assurances. Je ne sais pas comment ont fait les autres. j'avais essayé sans vraiment insister. Le but est de traverser en sécurité et d'amener tout le monde de l'autre coté, ensuite il faut éviter les cargos mais il n'y a pas de constat amiable au milieu de la flaque !
Il me semble qu'il est possible d'avoir une assurance pour les escales où c'est plus utile.
c'est diffèrent bien sur si on a un bateau de 200 ou 300 000 euros !

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