Quel bateau pour ce cahier des charges ?

Salut à tous,

Pour une association dont je fais partie, nous commençons à réfléchir au remplacement de nos bateaux actuels (Saxo 22) qui commencent à avoir fait leur temps.

Plan d'eau : Lac Léman

Programme :
Durant l'année : Sortie à la journée
Durant l'été : cours de voile et camps itinérants sur le Léman pour des jeunes de 12 à 16 ans.

Cahier des charges :

Dimensions (dictées par nos places de port actuelles) :
Longueur : 6m70 +/- 60cm
Largeur : 2m55 maxi

Données générales :
Monocoque
Bateau simple
Dérive relevable
Sans enrouleur
Spi symétrique
Moteur hors bord

6 personnes / 4 couchettes minimum

Pas de gaz fixe (cuisine sur réchaud à terre)
Peu d’électricité (juste les feux et l’éclairage intérieur)

Suffisamment de rangement pour une semaine à 4 personnes
(mode camping, au port tous les soirs)

Matériau : Pas de bois classique, pas de métal

Budget :
Pas de budget défini pour le moment, ça fera l'objet d'une recherche de fond une fois qu'on aura choisi le bateau.

Idéalement dans un esprit de développement durable avec un bon SAV (on parle plutôt de petits chantiers probablement)

Merci à tous pour vos idées et suggestions.

www.rudevent.ch[...]/wp/

L'équipage
12 juin 2015
12 juin 2015
0

Salut,
Va jeter un oeil sur le Maxus 22... bon petit bateau
Cela devrait correspondre au cahier des charges, reste à voir ton budget
Et n'hésite pas à contacter Jean Baptiste Bittart (l'importateur)...très sympa !

12 juin 2015
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Le Maxus 22 fait effectivement partie de notre short liste actuelle.

12 juin 201512 juin 2015
0

As tu lu les essais du 22...toutes revues confondues, c'est exactement ce qui est dit :
Vif et agréable
De plus il existe une version sport... quille sabre relevable et double safran

12 juin 2015
0

c'est pas sur. On a des saxos premières génération (pas ceux construits chez Kirié) qui sont les 2 derniers construits avant le dépôt de bilan du premier constructeur. Il manque des couches de tissus partout et ils sont tout mous malgré les renforts qu'on a posé en 2001. On les a boosté un peu avec une grand voile à fort rond de chute et un génois un peu plus grand mais ils arrivent vraiment en bout de course.

12 juin 2015
0

J'ai peur que les anciens du Saxo ne soient déçus par le Maxus. En disant les choses avec tact, mon avis est que le Saxo est un super petit bateau, vif et agréable.

12 juin 2015
0

C'est un peu plus grand mais un FC8, 7,65m?

12 juin 201512 juin 2015
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L'idée c'est de partir sur du neuf, donc exit le Class 8. Pour le Leman on aurait plutôt opté pour le Surprise vu sa représentation, mais la taille est limite pour les places de port dont nous disposons.

12 juin 201512 juin 2015
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Bepox 700?
Oups trop large de 20cm.

13 juin 2015
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Joli mais vraiment trop sport boat...

13 juin 2015
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Quelques idées

Iceo 6,90, voilier avec un bulbe relevable
www.eriboats.com[...]eo.aspx
ERIBOATS
tel 0629453320
La Font d'aille
Pignans 83790
iceo@eriboats.com

jodelka yacht fait un 550 possible qu'il fasse un 650 sur commande
petit chantier
tel. (+48) 22 72 38 401
kom. (+48) 605 063 401
mail: jodelka@jodelkayacht.com
05-816 Micha?owice
ul. 3 Maja 14

Viko Yachts sort le Viko S21 à 10 kilo Ht
version aussi avec bulbe relevable
accueil pas très sympa, mais prix sans concurrence
ul. Przemys?owa 37, 62-070 Zakrzewo / k Poznania
phone: 0048 61 670 96 05
mobile: 0048 508 390 378
e-mail: info@vikoyachts.com
www.navikom.pl[...]

vis 65s petit chantier

Zak?ad Produkcji ?odzi - Piotr Wo?niak
ul. Traugutta 96
62-400 S?upca
tel./fax (063) 213 11 52

scandinavia 650 , ( skippi 650 ) très rapide puisque régulièrement sur les mini transat
mailto:piotr@scandinavia-yachts.pl
contact pour l'export

maxus 22
Contact chez Northman
Izabela Mierzejewska
+ 48 604 785 432
izabela@northman.pl
j'ai visité, le chantier, franchement très bien
NORTHMAN Shipyard
ul. Przemys?owa 10
11-600 W?gorzewo

Antila 22
Antila Jacht Stocznia Jachtowa Cezary Duchnik
ul. Przemys?owa 8, 26600 Radom
e-mail: info@antilayachts.pl
Tel: +48 363 30 39
Tel: 602 63 48 35

sasanka 660
AmigaYacht, Radom, POLAND
Telefon: +48 601 965 999

mail: info@amigayacht.pl

13 juin 2015
0

Merci François, je pensais bien te voir sortir du bois sur ce sujet ;)

13 juin 2015
0

Celui-là me semble fabriqué pour une bande d'ados :-)
www.multimono.com[...]

13 juin 2015
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Sympa mais pas habitable pour le coup.

13 juin 2015
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Oui mais tu montes ta tente dessus le soir.

13 juin 2015
0

J'ai repéré aussi le Sailart 24 qui pourrait pas mal correspondre

www.minicroiseur.fr[...]-24.htm

13 juin 2015
0

Pour des ados, il faut un truc qui dépote et à part le fait que le Sailart soit un "neuf", je ne suis pas sur que cela soit mieux qu'un Saxo.
Coté tri:
www.astusboats.com[...]22.html
www.trimaran-tricat.com[...]cat-25/
Coté cat:
www.navalforce3.com[...]t/Twist

13 juin 2015
0

Plus classique, avec deux ados par bateau:
Le Cartoon:
www.ocean-selection.com[...]00.html
Pour faire comme les grands:
www.hensevalyachtdesign.com[...]-4-75m/
Du même architecte, l'ancien Kouign rebaptisé:
www.hensevalyachtdesign.com[...]-5-50m/

13 juin 201516 juin 2020
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Pour les calmer les mulots, une petite remontée du vieux Rhône :-)

14 juin 2015
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Salut Babar, merci pour tes contributions, mais malheureusement aucune ne rentre dans le cahier des charge (as tu pris le temps de le lire ?). Les ados c'est uniquement en été. Le reste du temps c'est principalement des adultes.

14 juin 2015
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oui j'ai lu ton cahier des charges mais comme tu ne mentionnais pas d'adulte, je suis resté sur les ados, d'ou mes propositions fantaisistes (plus fun comme on dit!) Ceci étant, le Saxo était un must sur son programme et les récents si tu reste sur ce créneau, n'apportent pas grand chose de plus. Les Sailart de ce que j'en ai vu, ont le mérite d'être bien construit et bien fini mais sur le lac il faudra prendre des options régates pour le booster un peu. Bonne recherche :-)

14 juin 2015
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Les Saxos sont effectivement biens adaptés à l'usage qu'on en fait actuellement, mais ils sont vraiment en bout de course (version 1, mal construite).
On voudrait repartir sur du neuf pour 2 raisons : La première est financière, aucune fondation ne finance de l'occasion. La seconde est de redonner une seconde jeunesse à l'association (les Saxos ont presque 20 ans) avec du matériel récent.
Au niveau du gréement, on va bien sur chercher à booster un peu les perfs.

31 juil. 2015
31 juil. 201531 juil. 2015
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Pour les Surprise, c'est mort vu que le chantier a définitivement déposé le bilan.

Les Maxus 22 ou 24 ne correspondent pas?

Elan E1 très sympa mais un peu plus cher peut-être (plus performant).

Sinon le Viko S22?

23 nov. 201523 nov. 2015
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Hello,

Si c'est tjs d'actualité, tu peu allé faire un saut chez

www.leman-nautic.com[...]

à Sciez et voir les Viko 22 ou 24

778 Route de Songy
74140 Sciez
Tél. : 04.50.72.61.13
Mail : lemannautic@wanadoo.fr

Je cherche a remplacer mon Samourai qui me gave avec ses reparations en tout genre et je passerais bien sur un Viko 22 ou Sailart 24 voir un Maxus. Il ne faut pas que je dépasse 2.50m en largeur... du fait de ma place de port sur le Bourget.

Phil

23 nov. 2015
0

Sailortoun,
en faisant abstraction de la largeur, quid d'un catamaran?

23 nov. 2015
0

Le first 210 (ou plus exactement le 21 spirit si j'ai bien suivi les différents noms)
L'elan 21 qui semble aussi très bien

23 nov. 2015
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Bonjour,
En occasion, le Jouët 680, que l'on trouve autour de 5000 € correspond à votre programme.
P'tit Loustic

23 nov. 2015
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Le cahier des charges dit: bateau NEUF!!!!

DT...

23 nov. 2015
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Désolé, ce n'était pas noté dans le post de départ.
Lu trop tard dans un autre post.
Cordialement et bonne recherche.

24 nov. 2015
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bonjour,

vu de mon hublot et après revision des voile magazine special salon,
il me semble que tu as trois options possibles
le petit croiseur cotier
le bateau école, un brin lesté
le trimaran repliable

si tu donnes dans le croiseur

le first 210 et autres déclinaisons dans le temps
c'est une merveille ce petit bateau,
simple, du volume, très marin, raide à la toile, des perfs à faire rougir les 24 pieds, voir les 28 et meme 30 pieds
c'est tout de meme le croiseur construit à 3000 exemplaires, le carton absolu en plaisance

le djinn 7 de chez b2 marine
les maxus 22 et 24
en plus sport, les speed feet 18, des petites luges

coté day boat collectif, plus grand chose à se mettre sous la main
dufour vient de sortir sous sa marque un drakkar 24 bien connu des italiens (tuttor 23)
dans le genre, tu as aussi le mercator construit par le chantier sirena
le multimono 7.50 de chez multimono original et qui rentre parfaitement dans ton programme

coté trimaran repliable (pour la largeur au port),
tu as la gamme des astus (astusboats) de 16 à 24 pieds, visiblement de bons bateaux que l'on voit de plus en plus
dans le meme genre, les tricat en 6 et 7m

amicalement,

jp

25 août 2016
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Sortilège tu étais dans le juste. Après avoir étudié pas mal de modèles d'ici et de plus loin, notre short list est : First twenty (mais avec obligation de remonter la quille pour accéder à nos place), le Djinn 7 et le Maxus 22 QR sport.

Je viens de découvrir le Sunbeam 22.1 qui correspond très bien aussi au cahier des charges, on va peut-être le rajouter dans la liste.

24 nov. 2015
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Le Viko 22 ne me parait pas adapté, trop paresseux sur l'eau.

24 nov. 201524 nov. 2015
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Le First twenty bien sûr dernière mouture du First 21.7 S !
Le plus marin,raide à la toile idéal pour affronter les colères du Léman.
Il y a un First 21.7 à Thonon que l'on peut louer sur: www.lebonvoilier.fr[...]/ il a même des winches Self Tailing (changé par le proprio,mais option a demander ).

:pouce:

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le djinn 7m me parait pas mal pour ce programme :-)

25 nov. 2015
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Pour des djeuns le First en navigation c'est autre chose:

Le Djinn 7 c'est plutôt pour les familles ! :-p

25 nov. 201516 juin 2020
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Pourquoi pas le Gorfou de P. Balta ( www.balta.fr[...]ns.html ) ?
Hervé

25 nov. 2015
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AMHA ils veulent rester dans les grandes séries et doivent penser à la revente... :blabla:

26 nov. 2015

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