Quel bateau choisir ?

Je souhaite trouver un bateau non pour briller, mais pour ne pas être ridicule en régate cotière sur Bretagne sud / côte Atlantique.
J'ai 50 ans, la forme que l'on peut avoir avec un emploi sédentaire.
Mes envies me feraient prendre un SF3200
Mes moyens me permettent d'envisager moins de 10 mètres pas trop récent.
Jusqu'à aujourd'hui, ma short list ne contient que le First 29.
Quel autre bateau raide, bon marcheur, - manipulable en solo -, utilisable gentiment avec madame pourrait intégrer cette liste ?
JeanLittleWing, on ne réponds pas "First 30 Mauric", les autorités ont dit non. Le super Arlequin a également été retoqué, le JOD 35 est un peu hors budget (dommage). J'ai la trouille des bastaques.

L'équipage
09 déc. 2011
09 déc. 2011
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un Gibsea 302, bien sûr ! :heu:

04 fév. 201204 fév. 2012
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Sigma 33: bateau robuste, confortable, sur et très bon marcheur, plusieurs à vendre en UK

09 déc. 2011
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kelt 9m en version quillard avec 2 vrais cabines.
le jod 35 pour naviguer en double avec mme ce n'est pas forcement une tres bonne option.
Feeling 850?

09 déc. 201109 déc. 2011
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@a : Pourrais-tu développer un peu "jod 35 pour naviguer en double avec mme" ? Le JOD35 ne se manipule pas en solo ?
Pour les cabines, on fait simple : mme dans la pointe avant ou cabine ar, moi ou cercueil ou banquette du carré.

09 déc. 2011
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Physique ? aïe.
Chuis un petit gabarit.

09 déc. 2011
1

Parce que le JOD 35 est un camion conçu pour être mené en équipage. Dès que le vent monte un peu il est assez physique à tenir et le grand génois demande pas mal d'effort pour le border. Mais en mettant un génois plus petit et en augmentant la taille des winchs, et surtout en montant des selftailing, c'est peut-être déjà plus jouable. La barre n'est pas non plus très agréable.

09 déc. 2011
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@Bil56 : Il ne serait pas loin de toi :]

09 déc. 2011
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j'en connais un à vendre à Losmiquélic ... :tesur:

09 déc. 2011
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Non, ce n'est pas lui, je n'ai aucune piste pour l'instant, c'est un projet pour 2013 ou +

09 déc. 201109 déc. 2011
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Aquila marche bien en version GTE(1,60)pas béquillable en GTE
Trés costaud et marin,et bien à l'aise à deux.
Se trouve ds les 12/15000e je crois
J'ai eu Aquila GTE de 1983 à 1999/20000 miles en Médy compris 4 coups de mistral...rien n'a bronché...Bien sur si ton budget peut grimper + haut...vois Dheler 29?

09 déc. 2011
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Salut Guy,
Même que j'ai repris le flambeau sur 3 pommes et que je me suis éclaté avec pendant 3 ans. Après, je suis passé à plus grand à cause de la taille des gamins, puis ailleurs... Mais que des bons souvenirs.
Amitiés Pierre

09 déc. 2011
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SF3200, pourquoi pas?

09 déc. 2011
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C'est un fantasme, car complétement hors budget. Sinon, oui, je bave devant comme un affamé.

09 déc. 2011
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Ca depend effectivement du budget, mais c'est vrai que le gib sea 302 marche bien et est très confortable. J’adore le first 35s5 pour avoir pas mal naviguer dessus, donc je ne serai pas objectif :-)
Sinon, il y a l'attalia, qui marche très bien et est très confortable.

09 déc. 2011
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Il serait de connaitre si tu pense régater en Hn ou en IRC...Si la régate sera trés occasionnelle ou régulière.

09 déc. 2011
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Les 2 mon général !
Quant à la régularité, il va falloir qu'elle revienne !

09 déc. 2011
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Hola !! ... Attalia ... Attalia ... !!!

Qui m'appelle :coucou:

Un bon bateau, marin, sûr et confortable.
Si tu veux des impressions sur ce canote, avec plaisir (sauf pour l'aspect mécanique, je suis totalement incompétent)
:jelaferme:

Bon vent !!

09 déc. 2011
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attalia vraiment bien :bravo: :pouce:

09 déc. 2011
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Et la monotypie ?

J'ai essayé les régates en 31.7 et c'est assez sympa. Tu ne te stresse pas avec un rating "coup de théatre", toute le flotte se connait et s'entraide.

Regarde déja ce qui tourne dans les régates de ton coin, et essaye de choisir un bateau cohérent avec tes compagnons de jeu.

Un 31.7 correspond aussi parfaitement à ton programme de croisière, et il plaira à Madame.

Ca se trouve à 50/60.000 €, souvent avec le double matos Régate / Croisière.

C'est un bateau que tu peux faire tourner à 4 en régate, 6 étant l'idéal.

Jacques

09 déc. 2011
0

Le 31.7 m'aurait plu, mais hors budget et je ne sens pas le solo sur ce bateau.

09 déc. 2011
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salut ,

et le mien? 41 % de rapport de lest, marche tout seul même barre libre, PTE d'1,4m échouable à quai.
je viens de remonté l'annonce il s'agit d'un Sail 902, il marche mieux que l'aquila pte.
classe HN en D12/D13 de mémoire.
Cdt
JC22

09 déc. 2011
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Et les Sun Fast 31 ou 32, deux bons bateaux, le 32 étant un peu plus sportif à la barre.

09 déc. 2011
0

J'oubliais, ces deux bateaux étant gréé en 7/8e et équipés en série de self-tailing, la manoeuvre du génois n'est jamais physique, important lorsque l'on navigue seul avec madame.

09 déc. 2011
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Comme le 31.7, hors budget les sf31 et sf32

09 déc. 2011
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et pourquoi pas un one desing , ça marche il y a du volume et on n'est obligé de le mener a fond
alain

09 déc. 2011
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Si le JOD35 est hors budget, la short list le First 29, et qu'on a envisagé le f 30 mauric et le superarlequin, c'est que le budget doit tourner aux alentours de 20 - 30 000€.

Là, le choix est limité. Et le primordial sera l'état du jeu de voiles s'il veut ne pas être ridicule en régate. Une GV et un génois à racheter = le budget explosé.

09 déc. 2011
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30K pour l'achat, il y a de la marge pour le linge et d'autres loups.
Avec presque 3 tonnes, je peux envisager un corps-mort plutôt qu'un ponton.

09 déc. 2011
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Dans les 9 à 10 mètres pas trop récent, pas trop chers et qui marchent, il y a en plus de ceux déja cités :
Feeling 920, Sun Light 31, Feeling 326, Gib sea 92 ou le First 310 un peu plus récent et donc un peu plus cher.

09 déc. 2011
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Je vais regarder.
J'ai entendu du mal du F310. Chiant à régler, demande plusieurs vikings dans les filières.

09 déc. 2011
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et le rush regate , le first class 12 ,
alain

09 déc. 2011
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Très belle machine le class 12, mais notre ami a parlé nav en solo ou avec madame, le class 12 est aussi une usine à gaz avec bastaque et tout, pas très confort en croisière il me semble...

09 déc. 2011
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Le confort est qq chose de relatif. Mai les bastaques, je suis faché avec.

09 déc. 2011
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un first class 12 à vendre aussi à Locmiquélic !

09 déc. 2011
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Faut compter combien si jamais il fallait changer, pour une GV ou un genois neuf de First class 12 acceptable en régate ? (NB je parle pas de voiles North 3DL ...)

09 déc. 2011
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rectif :
un First Class Europe ! ...

09 déc. 2011
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FC Europe, très joli canot, mais presque 12 mètres (prix de la place) 70 m² de linge, et des bastaques. Dommage, le plan de pont à l'air vraiment sympa.

09 déc. 2011
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11.40m , et une GV puissante !
je suis en régate le we là-dessus ...

09 déc. 2011
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le trapper 500
bien meilleure que le kelt 9m avec voiles et moteur neuf
trapper500.monsite-orange.fr[...]/

09 déc. 2011
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Pour moi, avec ton cahier des charges, la solution est à chercher du côté de chez Archambaut avec soit le Suspens qui te laissera une bonne marge pour lui mettre des belles voiles vu les prix du bateau en occasion, soit son grand frère le Sprint 95 (avec le gréement 9/10e pour éviter les bastaques).

Sinon entre 8 et 10 mètres voir aussi : Feeling 850 Spécial, Gib-sea 92 et 96, Neptune 94, Show 29, conati 31, Scotch, Delph 32, Gladiateur, Jouet 920. C'est pas des bateaux de régates mais ils ont la réputation de pas trop mal marcher il me semble. A confirmer par ceux qui les connaissent bien.

Et bien sur le mien, Comet 28 Race, tu seras pas ridicule en régate, mais c'est pas très habitable pour la croisière :famille:

09 déc. 2011
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S'il s'agit de régater en HN, le Suspens ( normal, pas le 84) a un rating anormalement avantageux. A l'inverse, un Sprint 95 ne gagnera jamais.

Dans tous les voiliers cités, en privilégiant la régate, j'aurais un faible pour le Feeling 8.5.

09 déc. 2011
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@Viking35 :
Feeling 8.5 veut dire Feeling 850 ?
Un modèle précis ?

09 déc. 2011
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Avatageux ... 1.5 d'écart ...
Je n'ai pas le talent de faire avancer d'aussi beaux bateaux; Mais ils sont plaisants.
Il y a des bastaques;
Le sprnt 98 a l'air sympa aussi

09 déc. 2011
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Et le J92 tu connais, bateau très bien construit, intérieur un peu spartiate, mais c'est un très bon bateau, performant et un toucher de barre exceptionnel.

09 déc. 201109 déc. 2011
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Le monsieur il a dit budget max 30000E, je doute que tu en trouves à ce prix là. mais très bon bateau certainement (je connais que le J112 mais c'est même esprit).

09 déc. 2011
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J'avais zappé ce "détail" effectivement le J92 c'est plutôt 50000€.

09 déc. 2011
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salut dans la calanque de port-miou a cassis 13260 un classe 10 et a vendre
supert etat 15000 euro si tu cherche vraiment un bateau
tu te regalera a plus

10 déc. 2011
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1.50 m de hauteur sous barreau pour un first class 10, je ne suis pas sur que madame apprécie...
oui pour sun ligth 30 ou 31, gibsea 302, first en tout genre, feeling 8.50, un bon vieil armagnac
un vieux truc qui fait encore la pige à bien des modernes, le challengeur mk3, jouet 9.20 également, surtout dans le petit temps.
reste que pour régater, le budget voile fait très mal dans tous les cas....

10 déc. 2011
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Ouaip, First 29 (32 ?), Feeling 850, Jouet 920, super cha, Neptune 94.
Suspens, sprint feront peut etre palir madame.
Faut voir comment ces bateaux se manipulent en solo

10 déc. 2011
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J'ai pas compris pourquoi le first 310 etait ecarte ??!! Il marche bien, manoeuvrable en solo, confortable, dans le budget, recent, en version pte, ... Que des avantages, non? :reflechi:

10 déc. 2011
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Le F310 est un peu au dessus du budget

10 déc. 2011
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Feeling 920... Facile en solo, bien construit, plaira à madame, marche super bien, largement dans tes prix.
La régate n'étant pas ma spécialité, je ne sais pas ce qu'il y vaut par contre.

12 déc. 2011
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Merci Neptune99 : Peux-tu m'en dire +, stp ?

12 déc. 2011
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Bonjour Bmayer

mon prefere je me demande pourquoi Le Rush,Rush royal,Symphonie, ils sont tous dans ton budget et rating favorable et si croisiere sympa aussi.

Le Moko
:pouce: :pouce:

13 déc. 2011
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Bon ben pour la 2ème fois aujourd'hui, dans 2 fils différents, je propose Symphonie, évidement... Au risque de me faire taxer de prosélytisme, ce qui est un peu vrai.
Le bateau a toutes les qualités que tu retrouveras avec le mot clef symphonie dans l'outil de recherche en haut du forum (avec les ratés de montage aussi qui sont bien répertoriés et auxquels on sait palier mais qui n'enlèvent rien à la qualité intrinsèque de ce voilier).
Bien mené en régate on est pas ridicule du tout (sans aucune fausse modestie je suis assez satisfait du petit palmarès de Gwez-Gwern). En croisière la vie à bord selon les standards de notre jeunesse (on est dans des ages comparables)est tout à fait agréable avec un bon carré communautaire une belle cabine avant et pas forcément des petites cabines arrières privatives façon clapier.
Cordialement
JM

14 déc. 2011
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Ouaip.
Faut que j'aille en voir un de près, à l'occasion, comme le Feeling 850 et le First 29. Le GibSea 302 me plait bien, mais il est cher à l'achat. J'ai été invité sur un Rush, je l'ai trouvé gitard, avec un cockpit étroit. Mais peut-être que je me souviens mal, c'était il y a un certain temps ...

14 déc. 2011
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Qu'est ce que l'Autorité peut bien reprocher au First 30 :reflechi: ?

14 déc. 2011
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Le cokpit, cher Ratafia, le cockpit l'a oppressé.

14 déc. 2011
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Bon, visiblement le charme des petits culs ne fonctionne plus,... Ya qu'à attendre, ça va reviendre

14 déc. 2011
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Salut.
Avec le First 29, tu ne seras pas déçu. Il marche très, très bien.
Soit vigilant juste sur la qualité et l'état des voiles, et à garder la carène (Finot)propre. C'est un voilier quoi ! Rapide et confortable.
Grand cockpit, avec des hiloires inclinés comme il faut pour être comme dans un fauteuil à la gite. Cab arrière dble. Table à carte dans le bon sens.
Excellent canote. Que du bonheur. J'en suis enchanté.

14 déc. 2011
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Breizh Vador / Eric : Tu es à Pornic ?

14 déc. 201114 déc. 2011
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Un Armagnac?
Moins de 10m et pas trop récent... J'ai bon?

14 déc. 2011
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un Super Challenger...

14 déc. 2011
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Salut

Pourquoi pas un Figaro 1 ??
Pur régatier, avec un peu d'aménagements a l'intérieur, peut très bien acceuillier 3/4 personnes pour la balade, pas compliqué en solo, et se trouvent a moins de 30K€

C'est un canot qui me botte bien ;-) ( mais je ne suis pas encore "au point" )

ps) désolé pour la pub en début de vidéo :oups:

14 déc. 2011
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Pas évident de bien mener pareil bateau. Vu la surface des voiles et la technicité,le out de possession est assez élevé. Son rating est élevé, je n'ai pas le niveau pour mener bien ce bateau

04 fév. 2012
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Bonjour

Sur la vidéo, c'est un figaro 2.

05 fév. 2012
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En voila un a vendre

www.annoncesbateau.com[...]86.html

Mais le 2 est un bateau tres technique et physique si on veut bien le faire marcher

14 déc. 2011
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J'ai entendu dire qu'ils n'étaient pas des plus raides à la toile... Si cela pouvait être confirmé/infirmé ...

11 jan. 2012
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Je remonte ce message, car je manque cruellement d'infos sur la raideur d'un Figaro 1 mené en solo.

14 déc. 2011
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un gibsea 90 ? un sacré marcheur ...

14 déc. 2011
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Il a l'air sympa. Et rare.
Les bastaques ne sont présentes que sur le + ?

15 déc. 2011
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regade les annonces hisse et ho il y a un dufour 24 peut etre interessant.

15 déc. 2011
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Merci Daniel76.
J'ai déjà un bateau de ce gabarit (un Edel 4), et le but est d'avoir un bateau avec le fameux "mètre en plus", avec un inBoard, des vraies filières, bref, une catégorie de navigation moins côtier.

11 jan. 2012
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Sur un Figaro tu ballastes en solitaire.C'est petit à l'interieur et ils ont beaucoup navigué

11 jan. 2012
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Merci MenGam.
Ce sont des ballasts pour le rappel ou pour le portant.
Si, par sécurité, les ballasts ne sont pas utilisés, quel est la raideur du bateau, par rapport à un First 29 ? Par rapport à un bateau type course croisière de la même époque, "moyen" ?
Merci d'avance

11 jan. 2012
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Bon vu que JeanLittleWing ne doits pas repondre ... je repondrai : Un First 30 ! :)
ok je vais voir ailleurs ..

11 jan. 2012
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je suis
interdit sur ce post ... :aurevoirdame: :goodbye:

12 jan. 2012
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Que nenni !
J'ai eu de l'indulgence pour tes doigts, bien oqp entre le vc17 et le vc Tar. :langue2:

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bmayer,si tu as eliminé le first 30 et le super arlequin je suppose que c'est pour l'incomfort ,alors a mon avis le figaro beneteau est encore moins confortable et pour sauver son rating en regate tu auras du mal!dans ces tailles le seul bateau confortable ,rapide, et moderne est le delher 29 mais son budjet n'est pas le meme que le first 29 !

12 jan. 2012
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Le "confort" du Figaro m'est suffisant. Toutefois, comme tu le soulignes avec raison, le rating du Figaro impose un niveau certain pour bien figurer en régate, niveau que je suis loin d'avoir.

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ah j'oubliai ,il y a aussi le kelt 8m50 en quillard qui marche pas mal !

13 jan. 2012
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Je n'osais pas le suggérer mais puisque tu en parles...
J'en ai un depuis un an seulement et ses qualités me surprennent toujours.

11 jan. 2012
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heuuuu, un gib sea 33, avec barre à roue, ttes les commandes en retour au cockpit pour naviguer seul, sympa pour passer des WE avec mme.. bien équipé ... bon ok ce n'est pas le meilleur marcheur ...
je sors ... :)

12 jan. 2012
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Chuis trop mauvais pour utiliser les barres à roues. Le très peu de fois où je me suis retrouver derrière, j'ai eu du mal, mauvaises sensations.

12 jan. 2012
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Le ballast est utilisé au près en solitaire pour compenser l'absence du poids des équipiers au rappel au vent

12 jan. 201212 jan. 2012
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Si on utilise pas le ballast, on réduit, on est au fond du tableau de résultat.
Bon, je sens que je vais éviter le Figaro (snif, il me plait beaucoup :-( )

04 fév. 2012
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Mmmm, le programme, c'est solo en général double parfois...

04 fév. 2012
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Le figaro 1 est en effet pas evidemment à faire marcher mais tous le monde peut s'ameliorer, peu progresser

moi aussi qu'en j'ai eu mon voilier ( suspens 84 )je n'etait pas au niveau mais il n' y a pas de secret il faut naviguer et encore naviguer

aujourd'hui ça va beaucoup mieux

et puis en regate tu trouvera du monde pour faire marcher ton figaro, je regate toute l'année sur ce voilier et on arrive à faire des resultat malgrer des voiles pas top ( gv de 2 ans et genois mort )

en regate, avec 3 personne au rappel, on tient jusqu'a 18 nds apparent au près , ensuite on passe au solent sauf quand il y a du clapot afin de garder de la puissance

sinon tous a ete dit sur ce camion,

avantage : marche bien si il est bien mener
ultra robuste
il y en a beaucoup donc plein d'accastillage et plein de voile d'occasion

defaut : pas super pour faire de la croisière mais en bricolant un peu

volage au plein vent arrière ( part à l'abatté sans prevenir

gitards mais puissant qu'en meme ( avec les ballast c'est un autre bateau )

moteur yanhmar 1 gm très insuffisant et fragil

a la barre c'est un camion

haubanage en rod ( on ne connait jamais l'usure de ce derneir )

si tu as le coup de coeur, n'hesite pas, tu prendra beaucoup de plaisir sur ce voilier, et tu ne sera pas si ridicule en regate

c'est qu'en meme un voilier de 20 ans ,on sera indulgent sur des enventuels mauvais resultast ( ce n'est pas comme si tu acheter le dernier jpk 1010 )

cordialement

12 jan. 201212 jan. 2012
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ben il ne te reste plus qu'a démonter la colonne goiot et à remonter la barre franche ....

et le bateau est fin prêt ....

:)))

12 jan. 2012
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Si j'ai bien compris il te faut un bateau assez grand mais pas trop, assez confortable mais aussi bon en régate, bon marcheur mais pas trop connu, efficace mais trop difficile ou/et pas trop dur, qui n'a pas de barre à roue et qui en plus te permettrait de gagner face à des concurrents très efficaces...
Il y a des milliers de gens qui cherchent cette bête rare là. A ma connaissance ça n'a jamais marché longtemps, d'abord parce que ce bateau est inconnu et ensuite parce que quand il est découvert son temps compensé est modifié rapidement. Il faut alors en rechercher un autre.

13 jan. 2012
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Bon, je commence une synthèse ...
family.mayer.free.fr[...]res.php

04 fév. 2012
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intéressant! Par contre, existe-t-il une possibilité de créer en ligne un tableau type excel "partagé" ou chacun peut ajouter sa pierre à l'édifice?

04 fév. 2012
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@ julnevermind :
Je suis à la bourre sur tout les fronts, avec un déménagement à préparer, chgt de boulot, ...
Donc, je n'ai rien fait de dynamique. Plus tard, sans doute.
Par contre, je peux modifier/ajouter à la demande, sans problème, avec plaisir, même !

13 jan. 2012
0

:non: on ne parle jamais du Sail 902
:oups:

17 jan. 2012
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Quelqu'un aurait-il un avis sur le First 27.7 ?
Qualités points forts vs défauts points faibles ?
il y a un GROS écart de rating avec le First 29, a quoi cela est-il dû ?

Merci d'avance

03 fév. 201203 fév. 2012
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Dehler 29. :)

03 fév. 2012
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Merci Sandro. Tu me donnes les sous ? :-D

06 fév. 2012
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J'ai payé le mien (du 2003) 40000 euros. Ca vaut le coup meme pour 60000 quand meme... Bateau très très sur et performant et "raide, bon marcheur, - manipulable en solo -, utilisable gentiment avec madame"...

04 fév. 2012
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Un SHE 36 of course ! ,tres tres raide a la toile, une tuerie au pres, bateau exceptionnel !

04 fév. 201204 fév. 2012
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Un Sigma 33! C'est la monture idéale, j'en suis tombé amoureux :)
- Il a une ligne superbe (avantage objectif)
- Classe super active en UK, voir site de l'asso : www.sigma33.com[...]/
- Rapide, avec en plus un rating "outrageusement avantageux" pour reprendre le propos d'un membre du forum
Gréement 7/8ème, sympa pour qui aime peaufiner ses réglages
- Carré sympa, cockpit bien foutu
- Super abordable
www.sigma33.com[...]/
moi c'est sur, je tire encore sur le trident quelques temps, mais min choix est fait(à moins qu'on trouve des 31.7 à 25.000€ d'ici 3 ans :))

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entre le 31.7 et le SIGMA 33 je choisirai encore le sigma :-)

04 fév. 2012
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Oui beau Canot le Sigma, c est vrai mais le SHE 36....est pas mal non plus, et également rating tres bas pour sa catégorie,Cockpit vaste et tres bien agencé, intérieur cossu, on sors des constructions a la francaises....

04 fév. 2012
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Le Sunfast 3200 semble très bien marcher

04 fév. 2012
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Eh oui, mon Clarivoile préféré, mais, comme dit en intro, je n'en ai pas les moyens ! ;-)

04 fév. 2012
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A la fois dans ton budget et ce que je pense comprendre de ton programme, un Symphonie me semble être une bonne solution (forcément... c'est la mienne...).
Confort à bord et maniable en solo(tu parles de Madame) OK
Régates oui bien sûr (même si nous ne sommes pas bien nombreux à courir en Symphonie) en armant le bateau dans cet esprit (j'ai deux configurations d'armement, régate et croisière)il y a des bonnes possibilités de résultat avec un équipage motivé dans le coup.
Cordialement
JM

20 juin 2012
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Bonjour, c est fini comment cette affaire?

20 juin 201216 juin 2020
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Et le First 30 E ?

c'est un bateau qui marche très bien, plan Berret, je crois.
L'intérieur est confortable.

prix aux alentours de 25.000 euros

celui ci est très beau
www.lenautisme.com[...]o-1983/

14 août 2012
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Oui Bmayeur : qu'à donné la constitution de la short list, voire le choix définitif
(tentative de remontage de fil...)

29 jan. 2013
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L'affaire n'est toujours pas finie !
J'ai perdu mon boulot, et retrouvé un autre, à Nantes. Le jod 35 est mis à coté de la short-list, dans laquelle reste le figaro 1 et le first 29 gte.
Mais je reste ouvert à la découverte d'un autre canot , car je n'ai pu mettre les fesses sur un des canots que vous citiez (suspens, sigma 33, kelt 8.50, feeling 5.50, f310, f30e ...)

30 jan. 2013
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Comment utilise t-on, les ballasts en solo sur le Figaro one ?
Dans un usage courant (pas en régate) et dans le gros temps, peut-on ne pas les utiliser ?

30 jan. 2013
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Bonne question.

Quel temps faut il pour ballaster? Sont ils uniquement latéraux?

J'imagine qu'ils fonctionnent par gravité, non?

30 jan. 2013
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Ballasts Figaro 1:
Même en croisière, ils sont très utile. Pour les remplir, il faut surement de 2 à 3 mn. Pour les vider, c'est sans doute 1 mn.

La difficulté est pour les virements de bord successifs. Maison peut s'en passer...

30 jan. 2013
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Clarivoile, Viking, le fond de la question est : je suis mal, dans le gros temps, ballasts vides, je ne peux plus pomper, dans une situation merdique (genre le vent me pousse vers les cailloux). Est-ce que ces ballasts vides m'handicapent ? (perso, je ne pense pas, mais je préfère avoir vos avis éclairés)

30 jan. 2013
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Je ne pense pas non plus, mais Viking va donner la bonne réponse

31 jan. 2013
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Sans le ballast au vent plein, cela marche moins bien...c'est évident.

Mais, le Figaro 1 reste un bon voilier qui est suffisamment raide pour remonter au vent dans des conditions difficiles sans ballast.

31 jan. 201316 juin 2020
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"pour ne pas être ridicule en régate cotière..."
En HN, le FIGARO 1 est un mauvais choix.

J'aurais un faible pour le Sigma 33, qui a beaucoup de qualités, en particulier pour naviguer en équipage réduit. C'est un voilier sain, équilibré, confortable, avec un petit génois et un spi de taille raisonnable...

Bon voilier de près, il n'est pas ridicule au portant et reste stable dans la brise.
Son seul défaut, il ne plane pas.

En tout cas, tu seras devant les Figaro 1 en temps compensé. Une cinquantaine régatent en monotypie dans le Solent en Angleterre et ils se négocient autour de 25 000 €, souvent en parfait état.

31 jan. 2013
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bonjour,

j'ai lu le fil. Il y a quelque chose qui cloche quand même dans le programme envisagé : les désidérata.

  • Plaire à Mme c'est choisir un bateau de croisière (berline ou camping-car)

  • faire des régates c'est choisir un bateau dédié pour (voiture de sport)

  • naviguer en solo est peu compatible avec l'ergonomie d'un bateau de régate, conçu normalement pour équipiers.

mais bon..

bonnes recherches ;-)

31 jan. 2013
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C'est Emma, heureusement, il y a des milliers de régatiers qui se font plaisir en régatant sur des voiliers qui font aussi de la croisière.

Le Sigma 33 en est un parfait exemple. les Anglais régatent assidument depuis 30 ans sur leur voilier avec lequel ils vont régulièrement en croisière chez nous.

Il n'est pas rare que le même propriétaire possède son bateau depuis plus de 20 ans!

Quand aux idées sur madame, dans mon département , 30% des régatiers sont des régatières...

31 jan. 2013
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alors peut-être ai-je eu des idées trop arrêtées sur chaque type de bateau auquel je pensais .. :-)

31 jan. 2013
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Je plussoie l'avis de Viking35
Madame sait que les siens veulent un bateau rapide, ce n'est pas la caricature d'une femme au foyer qui cherche à reproduire un schéma terrestre sur un bateau. C'est le comportement du bateau à la mer, son ressenti à l'utilisation, sa raideur qui feront sa décision. Sans doute l'intérieur aussi, mais comme moi. Du moment que l'on peut vivre à l'abri qq jours, que ce soit en mode camping ou pas, on est content.
Pour illustrer, une ballade en Surprise elle est contente, en FC8 elle n'aime pas.

31 jan. 2013
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Et il tient sur sa quille ...

31 jan. 2013
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Je plussoie (comme d''habitude) les propos de Viking.

Les Sigma écument le Solent depuis des générations, font encore des podiums et en plus offrent un intérieur de chalet suisse.
yachts.apolloduck.co.uk[...]s.phtml
Par contre c'est lourd...

Proche du Figaro tu as le First 300 Spirit.
Ils ont bien décoté, ont un bon rating et une habitabilité sympa. (parce que la croisière en Figaro c'est pour les guerriers quand même...)

25 oct. 2013
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Bon, le Django 750 (a defaut du 770, pas encore dans mes moyens) fait une entrée fracassante dans la short list

08 mar. 2014
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Et que penses tu du grand surprise? Beaucoup de qualités et pourrait rentrer dans le budget. A moins qu'a force de voir d'en voir sur le Léman le jugement soit moins objectif.

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