Quel antidérapant utiliser

Bonjour à tous,
Après la reconstruction du banc de mon cockpit suite à son délaminage, je veux refaire l'antidérapant de celui-ci, que me conseillez vous: soit des plaques type TBS, soit peinture type Deck Line.
Avantages et inconvéniants de ces 2 méthodes.

ps: J'ai fini par 2 couches d'undercoat ep 215 hp de chez Sicomin.

Merci de vos avis.

JC22

L'équipage
15 sept. 2008
15 sept. 2008

Le Deck Line
est très efficace.
mais salissant.

Mais il me semble que c'est un des meilleurs, si ce n'est le meilleur choix actuellement.

15 sept. 2008

isolation
Merci de ton avis Lorenzo,
il paraît que ce produit isole un peu!

15 sept. 2008

chez sicomin
ils ont ce qu'il faut mais pas evident à mettre et salisant par contre tres bonne tenue

15 sept. 2008

deck line
Bonjour,

le deck line n'est pas si difficile que cela a poser, s'en referer à la notice et diluer plus qu'indiqué (s'il ne l'on pas modifiée). Par tel ils t'aiderons si ca part en sucette au premier coup de rouleau.

A l'usage (3 ans de vie à bord), c'est:
-très très efficace
-très très resistant
-un peu isolant phonique contre les chutes d'objet ou chaine ancre sur le pontre
-insensible au solvant, essence et autre (sauf à son propre diluant MEK)
-facilement retouchable
-insensible au éclats

A bien poser donc pour allier esthétique et efficacité. Avec du masquage tu peut donner un effet "plaque TBS" du plus bel effet, ce qui doit rendre l'appilcation plus facile (ca sèche très vite donc les raccord entre coup rouleau sont pas simples)

Cordialment
Benji

15 sept. 2008

merci
de vos avis sur le Deck Line,
personne n'en a pour le TBS? pourtant après avoir lu et relu le hors série de voile mag sur la rénovation du syphe, le tbs semble pas mal non plus hors mis son prix plus élevé que le deck line.
Si je comprends bien pour le deck line , il vaut mieux faire des petites surfaces et avoir une bonne réserve de rouleaux, ainsi que du temps car avant le deck line il faut mettre l'aprêt pore filler pu 228 hb recouvrable entre 3 et 24h.
Peut être ce dernier n'est pas utile car j'ai déja mis de l'apprêt undercoat ep 215 hb. j'interroge Sicomin pour le savoir.
merci à tous
JC22

16 sept. 2008

treadmaster
C'est vrai qu'enlever un treadmaster est un gros boulot (le mieux pour moi a été le ciseau a bois), mais on le change tous les 30 ans , ça vaut donc le coup. (Enfin le mien avait cet âge et je n'ai pas effectué le changement á cause de l'usure mais á cause des nombreux changements d'accastillage qui l'avaient transformé en gruyère.

16 sept. 2008

durée d ela peinture
Bonjour,
D'après vos réponses, la peinture à votre préférence.
Changer le TBS tous les 30 ans ça me laisse du temps, et pour la peinture combien de temps tient-elle ?
j'attends toujours des nouvelles de Sicomin.

cdlt

JC22

16 sept. 2008

photo
Robert, dans ton album , il y a une photo du pont, la peinture est en gris , c'est bien celà.
Merci de cette comparaison.

15 sept. 2008

TBS
Le problème avec le TBS, Teadmaster et autres dalles collées, c'est que lorsqu'il faut les enlever c'est une horrible galère, laissant le pont en dessous dans un état incertain. J'ai donné, en enlevant 10 m2 de Treadmaster tombé en ruine après 10 ans, à la spatule, pistolet à air chaud, disqueuse et transpiration pendant des jours.

Le Deck Line usé se contente d'une nouvelle couche pour lui redonner de l'épaisseur, facile à faire.

16 sept. 2008

273% d'accord avec Robert !
Vive la peinture et sa très grande simplicité !

16 sept. 2008

durée ...
Mon pont en Deck line a 6 ans, et une couche serait la bien venue. Le Deck line s'use doucement par abrasion et par les UV, mais s'il est bien posé il ne pèle pas, et on se contente d'en rajouter une couche en cas de besoin.

Mon Treadmaster était en loque après 10 ans au soleil ...

16 sept. 2008

exacts
Le gris c'est le DeckLine et le brun le teck.

16 sept. 2008

et le deck line sur :
les pointes de diamant, vous en pensez quoi ? Ne vaut-il pas mieux les poncer avant ? mais, c'est du boulot. Sinon, si on ne ponçe pas, quel en serait le résultat esthétique aprés ? je me pose la question avant d'envisager ce travail.

16 sept. 2008

ponçage
en ce qui me concerne, sur le banc qui n'était pas délaminé, il y avait une peinture antidérapante que j'ai poncée à la meuleuse et recouvert de 2 couches d'apprêt.

16 sept. 200816 juin 2020

photo ancienne peinture
Voici le banc avant ponçage

16 sept. 2008

Banc ?
Et pourquoi pas des lattes de teck collées ? ce n'est pas si cher que cela, facile en faire sur un banc, et ça donne du look ;-)

16 sept. 2008

teck
Les lattes de teck font 5 mm d'épais !

16 sept. 2008

Poncer le gel coat
Peu d'intérêt s'il est devenu mat. Auquel cas un brossage énergique, c'est suffisant.

16 sept. 200816 juin 2020

avec 2 couches d'apprêt
avec les 2 couches d'apprêt

16 sept. 2008

teck
Le pb c'est que les dossiers des bancs ne sont déja pas très haut et donc incofortables, si je les réhausse ça va être pire. J'avais aussi envisager les plaques de liège rainuré mais c'est plus cher même par rapport au TBS.

16 sept. 2008

J'ai découvert ce WE
au grand pavois un produit:
le Dek-King sur le pont d'un Allure.
Je doit dire que j'ai été bluffé, ça ressemble à s'y méprendre à du teck, c'est en PVC, ça a l'air de se poser assez facilement.
www.dek-king.fr[...]/
Franchement, j'y pense pour mes bancs de cockpit.

17 sept. 2008

dek-king
bonjour à tous,
je suis aller sur le site et je m'en vais en courant vu les tarifs ce n'est pas pour moi.

Petite remarque: sur le site de TBS, ils préconisent le Deck Line pour rajeunir le TBS.

Donc je vais voir avec Sicomin les tarif.

Merci à tous de votre colaboration.
JC22

17 sept. 2008

tarifs
Bien qu'ils soient sur le site de map-yachting, j'envoie un e-mail à Sicomin très bientôt.
le lien: www.map-yachting.com[...]S07.pdf

17 sept. 2008

retour
Tu nous les communiqueras, ces tarifs ?

Merci d'avance

18 sept. 2008

une foto mieux q'un long discours
aquilakaneka.heoblog.com[...]dex.php ?

18 sept. 2008

beau boulot, bien le discours
Merci beaucoup Kaneka,
en effet du très beau boulot que j'aurais peine à égabler.
Je me contente du cockpit mais le bateau est à flot et faut gérer la météo surtout en ce moment où le froid arrive.
Le gris sur du blanc c'est ok , mais sur un gelcoat gris,quelle couleur privilégier?
Sur le site du fabriquant il préconise du PORE FILLER PU 228HB avant de mettre le deckline.

Encore bravo et merci.
je vous tiends au courant de la suite

JC22

18 sept. 2008

pointe de diamant ?
je suppose que les pointes de diamant sont les petits losanges qui recouvrent le pont. Pourquoi faut-il donc les enlever ou les boucher avant de peindre le Deck Line. Celui-ci ne peut-il pas etre posé sur ce relief ?

18 sept. 2008

Je répète…
Généralement, on refait l'antidérapant car le gelcoat est usé. C'est à dire souvent mat. Vous pouvez toujours vous taper un ponçage pour supprimer les reliefs.

Ce que je me suis bien privé de faire sur mon ex-sangria. Un bon brossage des parties antidérapantes (brosse métallique), ponçage du reste si l'on décide d'y mettre une laque.

Primaire époxy puis peinture antidérapante (deckline ou autre).
Cela n'a aucune raison de ne pas tenir.

03 oct. 2008

j'ai reçu les matériaux
bonjour à tous,
je viens de réceptionner le matériel, il me reste plus qu'à trouver une fenêtre météo pour pourvoir l'appliquer.
Dès que c'est fini je vous envoie une petite photo.
Merci à tous pour les conseils

JC22

03 oct. 2008

interdeck sans hesiter
je ne connais bien evidement pas toutes les peintures anti-derapante mais l'interdeck me semble excellente je connais deux bateaux dont le pont est recouvert de cette peinture en gris c'est simple, joli (applat uniforme) et surtout super efficace (on croirait toucher du papier à poncer abrasif grain 120), les propriétaires en sont tout les deux extremement satisfait.
Aucune idée sur la durée de vie du truc, ça depend probablement du fait qu'il sagissent de zones à fort passage ou pas (passavant, pied de mat), d'une maniere generale les peintures inter (mono ou bi-composante) ont une excellente tenue dans le temps pour peu qu'on ait suivit les indications d'application.

Mon pont sera repeind l'an prochain avec ça, je trouve le gris un chouilla trop foncé à mon gout, peut-être en faisant un melange gris-blanc ?
L'avantage etant que plus c'est foncé, moins c'est salissant.

03 oct. 2008

vogaplat,
une photo ?

03 oct. 2008

Si l'interdeck est excellent
le Deckline est excellentissime. Mais cher.

Parmi les produits que j'aimerais bien testé, ce sont les peintures pour piscine à base d'élastomère. J'avais lu que c'est très efficace. La contrainte étant le choix de couleur limité et pas forcément approprié.

03 oct. 2008

et puis
si au bout de quelque temps il est usée rien ne t'empeche de reponcer et de lui remetre deux couche d'interdeck et tu est reparti pour un pont aspect neuf

03 oct. 2008

moi aussi
je trouvais le gris trop foncé, j'ai fait du gris clair en ajoutant 10% (en poids) de gris foncé dans du blanc.

04 oct. 2008

pour info
Aux USA j'ai pu voir comment on traitait le gelcoat pointes de diamant .
1ere : on enlève TOUT l'accastillage de pont !!
2eme : le gelcoat est entierement ponçé - plat-
3eme : apres marquage , les zones antidérapantes sont traité juste avec un nouveau gelcoat passé au rouleau gros poils .

04 oct. 2008

l'interprotect
(un primaire epoxyde à l'origine prevu pour le bois mais finallement utilisé sur tout) appliqué au gros rouleau donne un bon antidérapant aussi.
Par contre je crois que les primaires epoxy supportent mal les UV sur le long terme.

04 oct. 2008

peinture
apres plusieurs essaies,en tant que peintre batiment,j'ai essayer plusieurs peintures marines,trop fragile a mon gout,j'ai donc pris l'initiative de prendre de la peinture de sol,que l'on emploie sur le béton .Celle qui ce dilue au white spirit est plus solide,elle donne un aspect satiné et de plus anti derapente .Cependant,les couleurs sont tres limitées,j'ai donc pris du blanc et l'est teinté avec une teinte universelle,en l'ocurence jaune,ce qui m'a fait un léger ton ivoire.Le résultat est tout a fait convenable,solide et pas cher.
cordialement jean-pierre

Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

Phare du monde

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Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

2022