Quel ampère-mètre choisir?

amperemetre
les pinces ampermetriques ne fonctionnent qu'en courant Alternatif.
donc exclure cette possibilité avec le courant des bateries qui est continu.
@+
Louis

La plupart du temps ...
un modèle digital simple suffit. La précision utile en éléctronique n'est pas vraiment de mise en electricité.
Certain permettent de tester les diodes.
Celui que j'utilise mesure Courant (Amps) DDP (Volts) et Résistance (Ohm).
Il peut mesurer 5 amps protégé et 20 amps sans fusible.
Pour les diodes, je mesure dans un sens, puis dans l'autre.
Jamais eu besoin de plus, pour refaire intégralement 2 installations relativement complexes (ouais, je suis un electrivore ;-) ).
Pour ce qui est de la pince ampèremétrique, j'ai toujours eu sous la main un mesureur genre Link 10 (le petit rond), mais c'est vrai que si tu n'as pas prévu dans poser un sur ton tableau, ça peut être très utile.
En tous cas, je n'y consacrerais pas plus de 30€.

C'est presque vrai Kaola

En fait, il y en a qui mesurent le continu, mais ils sont très cher : ~ 1500 balles.

Chut, je m'en suis fait payer un par ma boîte pour mon boat.

Ben ça alors,
Justement j'm'disais, où ceti que j'ai bien pu le ranger ;-)

Tout à fait
Il y a une prise séparée (sur laquelle j'ai d'ailleurs rajouté un fusible au cas où).
C'est le truc, pas tout petit mais juste la taille au dessus, made in taiwan de marque qui doit exister juste le temps d'écouler la fabrication. Moins de 10 US$ chez Home Depot equivalent.
Vraiment le truc, tu peux pas trouver beaucoup plus simple.

ca depend
de l'usage :
- si c'est pour installer/depanner, enfin bref, intervenir sur le circuit, un petit controlleur a 15 euros (et meme moins si possible) suffit amplement, comme l'a dit Even.
- si c'est pour gerer l'etat des batteries, (tension, amperage, charge et decharge) il te faut un gestionnaire de batteries. C'est pas du tout le meme prix. Le link10 est qd meme un peu cher.

Et voila
Il faudrait que le-dit matériel me permette de détecter une fuite électrique, de visualiser la charge d'une batterie ou la consommation d'un appareil.

Faut un gestionnaire de batterie pour ca ou un simple controleur suffit?

Combien ca coute un gestionnaire de batteries?

Kaola

Aucune idée sur le principe, mais c'est super, à la maison ou en bateau. Pas besoin de débrancher le circuit pour le mesurer.

Le seul inconvénient du mien par rapport à un ampéremètre série, c'est que sa précision n'est que de 0,1 A

Je te donne la réf demain.

Ca dépend aussi de ton installation
Si et ou tu peux incorporer les shunts nécessaires.
Tu veux mesurer les consommations, mais un simple multimètre ne te permettra pas de pouvoir mesurer en permanence. Tu devras l'intercaler dans ton circuit (débrancher, intercaler, mesurer, rebrancher) et si tu as de gros consommateurs (pompes,...) le courant d'appel risque de cramer ton multimètre.
En règle générale :
Pour surveiller en permanence : une seule vraie solution, les controleurs intégrés au circuit ou les ampèremètres et voltmètres séparés (question de prix, mais je ne suis pas sur que plusieurs ampèremètres ne coutent pas ausii cher qu'un controleur).
Pour tester et diagnostiquer uniquement, le multimètre suffit amplement.
Maintenant pour le prix d'un controleur, va voir chez les anglais, en général, l'electronique est moins cher chez eux. A titre indicatif, un Link10 valait environ 200US$ il y a 4 ou 5 ans.

ou trouver Ample Power ?
a propos de gestionnaires de batterie : qqun sait-il où trouver en Europe les produits Ample Power ? Leur doc téléchargeable est assez convaincante ()

merci Dom
ma veille technologique a des failles :-)

Ample Power suite et fin
L'argument pour eux aujourd'hui, c'est le super programme bénéficiant d'années d'expériences....
Le truc a enc..ler les mouches qui foire et vous annonce gentillement que vous avez consommé seulement 876% de votre capacité et qu'il vous en reste donc 114,567% soit 0,07 Amps corrigé de la température à la borne de la batterie.
Sur le cat, pour être sur de ne pas courrir trop bas, j'ai diminué, sur la configuration, la capacité totale de 20%.
Un vrai tas de merde dans du papier de soie.

Putain, je suis vraiment en pétard. Ca m'arrive pas souvent mais rien que d'y penser j'ai les boules :-(

Au fait, si il en reste quand même pour vouloir en acheter un, je vends le mien pas cher (et j'irais m'acheter un Link10;-) .
C'est d'ailleurs avec un Link10 que j'avais remplacé l'ample merde de power sur le Mason. J'ai vraiment pas regretté. Simple à installer, maintenance 0, fiable et juste.

ample power
j aurai peut etre pas du titrer comme ça ...evenkeel va avoir des boutons.... mai il a raison ... Ce sont des produits qui depuis quinze ans tiennent de la bricole et constamment modifiés en fonction des composants trouvés sur le marché du coin.... Et encore d accord pour le choix du LINK 10 autrefois vendu par HEART INTERFACE et maintenant par XANTREX ... un super produit a 230 USD...(west marine) qui vaut largement en qualité ceux testés recemment dans une revue nautique... leur chargeur/convertisseur FREEDOM ou COMBI est aussi un super produit...
CORDIALEMENT
DOM

Pour Kaola

TURBOTRONIC SARL
ZI de Villemilan
21 av Ampère BP 69
91323 WISSOUS
01 60 11 42 12

après le fil des hystériques de l'ancre
je vous propose de faire un fil hystérique sur les gestionnaires de batteries, bonne idée non ? ;-)
Non, sérieux : merci Evenkeel et Dom pour l'info. En fait j'avais téléchargé la doc d'Ample Power et j'avais trouvé de bonnes idées, ça semblait sérieux. Mais je m'incline devant l'expérience que vous avez faite à vos dépens, vous m'avez peut-être évité de faire une connerie. Thanks !
Z'auriez le lien pour le Link 10 (sans jeu de mot) ?
Merci aussi à Basile pour l'adresse de Turbotronic.
Au fait, et les ancres S...., vous en pensez quoi ? ;-)

Koala,
le link10 est aussi distribue par proship ().
Le lien link10 du constructeur:
www.xantrex.com[...]cat.asp

Tiens, avec mon RMI ...
je vais aller acheter une ancre S.... et un kit Ample Power. Comme ça, avec mon pavillon belge, je me ferai plein d'amis ! :-)

Belle bête ton contrôleur Basile ! En plus ça peut servir de décapsuleur.

OK Fil je vais de ce pas voir le site Xantrex.

Gestionnaire de batterie vs. pince ampèremétrique
Bon, dites moi si j'ai bien compris:

1. Un simple multimètre, c'est mignon mais vraiment prise de tête pour mesurer ce qui nous intéresse, à savoir: courants de fuite, charge des batteries, consommation électrique. Par contre, ca coute seulement 15€.

2. Le gestionnaire de batterie permet de mesurer les valeurs désirées en permanence, c'est super, mais c'est cher. 200€.

3. La pince ampèremétrique permet de mesurer facilement la même chose que le gestionnaire de batterie, mais de manière ponctuelle. A priori, c'est plutot ca dont j'aurais besoin, mais en fouinant sur internet (radiospares notamment), je ne trouve rien à moins de 140€. Et la, forcément, on se dit qu'un gestionnaire de batterie c'est pas beaucoup plus cher...

Vous en pensez quoi?

Y-a-t-il des pinces ampèremétriques à pas cher? Basile, ca vaut combien ce qu'il y a sur la photo?

Nicolas, ça n'a rien à voir
Les 2 n'ont pas du tout le même usage.
Un multimètre sert surtout au dépannage et au contrôle du câblage, et tu peux aussi jeter un coup d'oeil à tes batteries si tu n'as rien d'autre.
Un gestionnaire de batteries permet lui d'optimiser l'utilisation des batteries, d'en tirer le maximum sans risque de tomber en rade, et de prolonger leur durée de vie.

Bien d'acord avec michel
le seul truc est que sui tu veux plusieurs shunts bien placés et au pire un multimètre pour te servir de l'affichage et des calibrages tu arrives presqu'au même prix qu'un petit gestionnaire de batteries.
Mais fondamentalement, on a juste besoin d'ampèremètre et voltmètre pour suivre ses batteries. Les fonctions cumul ou conso, c'est utile mais pas indispensable.

quand même ...
J'ai beau avoir un ampèremetre et un voltmètre (11 à 15 v) au tableau, plus un multimètre pour le dépannage, je crois que je vais craquer pour un gestionnaire de batterie. Une alarme "tension basse" évite de regarder le voltmètre tous les quarts d'heure. On peut aussi suivre le vieillissement des batteries. Et puis quand on a des séquences de charge et de décharge consécutives et variables (un peu de moteur, un peu de frigo, un peu de vhf, un peu de panneau solaire), la tension instantanée de la batterie ne reflète pas forcément son pourcentage de capacité restant, si j'en crois mes lectures. Ne croyez-vous pas ?

erratum
il fallait lire 'c est pas parce que...' , oeuf corse...

Tout est relatif :-)
Un gestionnaire de batterie (compteur d'ampère-heure) à 300 euros ça ne vaut pas le coup sur une batterie de 110 Ah à 100 euros avec une installation électrique simplissime d'un fanatique de la lampe à pétrole et de la manivelle de démarreur ...

Mais ça vaut le coup sur un parc de batterie costaud et cher d'un bateau équipé confort électrique à tous les étages. Vu le prix global de l'ensemble de l'installation électrique, le prix du gestionnaire est vite amorti en amélioration de la durée de vie des batteries pour cause d'absence de mauvais traitement.

En tout cas un voltmètre ne donne pas une indication sérieuse de ce qui reste dans la batterie si on ne fait pas la mesure avec la batterie au repos depuis une ou deux heures ... autant dire qu'on ne le fait jamais, donc le voltmètre ne sert pas trop :-) En plus il est souvent monté en bout de ligne et mesure d'avantage les pertes en ligne que la vraie tension sur la batterie à ses bornes.

J'ai mis récemment un compteur d' Ah et c'est vraiment agréable de savoir quand la batterie est pleine et quand il est temps de songer à la remplir avec un parc de plus de 500 Ah :-)

Robert.

yes, it is....
Autre interet du bidule : evaluer la conso ou la charge du parc. C'sst un excellent moyen de visualiser ce qui ce passe quand en temps reel (intensite positive ou negative) , et la consommation en Ah (le compteur dont parle Robert).