quel alternateur voiture peut s'adapter sur Volvo md7b ?????

bonjour
je voudrais savoir quel alternateur de voiture qui pourrais s adapter car celui que j ai në vâ pas dessus j ai un problème de fixation j ai pas assez d espace pour tendre là courroie .
merci

L'équipage
30 jan. 2015
30 jan. 2015
2

Bonsoir,
Et tu ne peux pas mettre une courroie plus petite!
Gégé

30 jan. 2015
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tous ce n'est qu'une question de carter
alain

30 jan. 2015
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As tu la référence te ton ancien alternateur.

Amitié

30 jan. 2015
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n'essaie pas de bricoler reste conforme a l'origine
c'est le plus sur

31 jan. 2015
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Il ne s'agit pas de bricoler mais trouver un alternateur compatible avec son moteur. Cela m'étonnerait qu'un alternateur ait été développé spécifiquement pour équiper un moteur de bateau et il doit être utilisé dans d'autres applications: automobile, TP, agriculture.
Bonne recherche.
Polo

31 jan. 2015
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en thai j ai ete chez un garagiste il m a adapter un alternateur d occase qui viens d ou ?( je ne l ai jamais su) au dimension du vieux, prend celui qui marche plus et va voir un garagiste ou un electricien auto en france il sont aussi demerde qu en thai je suppose ca ma couter environ 80 euro alternateur et modif ... j ai le meme moteur que toi

31 jan. 201531 jan. 2015
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A Torrevieja, un mécano hollandais m'a monté un démarreur de tracteur, impec
Je le recommande, il venait peut-être d'Alicante.

31 jan. 2015
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biensur ya des alternateurs voitures camions qui s'adaptent et heureusement,j'en ai connu qui ont fait les casses voitures pour monter ca sur leur rafiot

31 jan. 2015
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J'en connais aussi! ;-))

31 jan. 2015
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et beaucoup moins cher que chez un mécano de marque en plaisance

31 jan. 2015
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Si mon neurone ne me trompe pas, il y a une différence importante concernant la mise à lamasse de la carcasse et un alternateur de voiture ne convient donc pas.
J'ai été confronté à un problème d'alternateur Volvo grillé et l'agent local m'a suggéré (contre son intérêt qui était de me vendre un alternateur) de me tourner vers un électricien auto pour trouver quelque chose de moins cher. Ils ont accès à toutes les correspondances entre modèles. J'ai donc eu le choix entre un alternateur Valéo et un Delphi, les deux "marine", pour un coût nettement inférieur au Volvo d'origine.

31 jan. 2015
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bjr,
si c'est un md7 avec dynastart il faut faire faire une rainure de courroie sur le volant par un tourneur
mais dans ce cas la la poulie d'entrainement de l'alternateur doit être recalculée celle d'origine est trop petite
n'importe quel alternateur pour diesel convient si c'est masse isolée il suffit de la raccorder au bloc moteur .
alain

31 jan. 2015
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chacun juge le taux d'enmerde qu'il accepte a bord de sont boat...
âpres avoir mouiller et griller mon alternateur d'origine j'ais voulue le remplacer par un alternateur bien moins cher et plus puissant....
le deal semblais intéressant
1)l'alternateur venais des usa et j'ais donc été taxer par la douane
2)après le montage j'ais du tendre bien plus fort la couroie
3)a l'usage la charge de mon parc batterie ne ma pas sembler plus rapide
4)les vis pour fixer les cosse a l'arrière se sont desserre donc après une traverser de 42h l'arc électrique entre la cosse et la tige filete a couper la tige fileté (je suis rentre avec un bricolage de fortune) "la cosse n'était nullement abimer bis bisare...."bisare
5)les vibrations de cette alternateur on détériore une grosse durite du bloc moteur circuit secondaire donc une voie d'eau a 20 mille au large....je suis rentre avec toutes les batterie a plat un miracle
6)le goujon qui maintien l'alternateur a casser cette été en raison de sa fatigue lier au fait que j'ais du tendre la courroie de façon plus intense pour pouvoir entrainer l'alternateur plus gros
7)le roulement de la poulie de pompe a eau a lâche du certainement a la courroie un peu trop tendue bon le carter était bouffé donc échange standard de toute façon 800€
Apres démontage de l'alternateur la tige fileté qui tenait la cosse a chauffe et donc la cosse a pu se desserre_
Jais une formation de mécano, je me suis laisser tenter par les sirènes d'un alternateur moins cher et plus puissant je me suis crue plus malin ectera
DONC MAINTENANT JE SUIS UN NOUVEAU ADEPTE DE LA SECTE DES REPARATIONS CONFORME A L'ORIGINE AVEC DES PIECE NEUVE D'ORIGINE.(et en plus au final sa coute moins cher)
PS quand tu tombe en panne sur l'autoroute il n'y a pas mort d'homme en mer sa peu devenir plus dramatique.....
(Apres control du livre de bord cette été le petit alternateur Volvo tous neuf c'est révèle pouvoir charger mes batterie plus rapidement que l'équipement américain)
Ps ne faite pas répare votre alternateur d'origine chez un électriciens a port Camargue celui-ci n'utilise pas des pièce d'origine et facture sa réparation au prix d'un alternateur neuf
aller bon courage

31 jan. 2015
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Je crois qu'il faut tout de même nuancer le propos.
Volvo ne fabrique pas ses alternateurs qui sont probablement fabriqués par Bosch, Valéo ou Delphi.
C'est comme dans l'automobile et ces fabricants font des matériels rigoureusement compatibles les uns avec les autres. Pour mon cas, j'ai remplacé un alternateur d'origine Volvo par un Valéo "marine", présentant exactement les mêmes caractéristiques techniques, cotes, bornes.
Alors pourquoi payer le "Volvo" plus cher? Je n'ai pas pris cette initiative de moi même, mais sur le conseil de mon agent Volvo lui même.
Pour de simples raisons de gestion, il n'est pas surprenant que la version "Volvo" soit plus chère car ce fabricant de moteurs (parfois sur des bases exotiques) achète ses alternateurs en l'espèce chez un fournisseur spécialisé (Bosch, Valéo ou Delphi) et doit prendre sa marge pour les revendre.
Mon Valéo est en service depuis près de 10 ans, de mémoire, sans aucun problème.

Alors, tout à fait d'accord pour les "pièces d'origine" lorsqu'il n'y a rien d'autre de sérieux en face, mais les "pièces adaptables" de grands fabricants offrent les mêmes garanties, d'autant plus que les "pièces d'origines" sortent généralement de chez eux, marquées et emballées aux couleurs de leur client constructeur. J'ai été assez proche de cette question dans le secteur automobile.

En revanche, dans au autre domaine qui est celui des turbines de pompe à eau de mer de refroidissement, je suis revenu aux turbines d'origine Volvo après des expériences négatives (matériel fabriqué en Chine ou ailleurs?) en pièces supposées adaptables : cote de diamètre de l'axe imprécise rendant le montage et le démontage difficiles, moindre résistance dans le temps, souvent pas plus de quelques centaines d'heures de fonctionnement!

01 fév. 2015
2

J'admire ta capacité d'imagination!!!
Dans le cas vécu que je cite, je n'ai pas acheté une pièce d'origine Volvo vendue directement par le fournisseur de Volvo. Tu te livres ensuite à des séries de supputations de "magouille comptable" et autres coquecigrues!!!
Je disais simplement que Volvo, qui ne fabrique pas d'alternateurs (cela se saurait!!!) les achète à un fabricant tel que Bosch, Valéo ou Delphi ou Martelli, qui sont les quatre principaux mondiaux.
Pour ces matériels qui se retrouvent sur des moteurs de série, ces fabricants fournissent des matériels équivalents et on dispose de tableaux de correspondance. J'ai acheté du Valéo, mais il existait l'identique chez Delphi selon les tableaux d'équivalence.
Il ne s'agit donc pas de "marché parallèle" ou autre faribole de ce genre, avec une pièce "vendue au prix Volvo en toute impunité", puisque j'ai justement acheté mon alternateur chez un électricien auto ayant pignon sur rue et d'une manière tout à fait normale. L'intérêt était que cet alternateur Valéo (il en eut été de même avec un Delphi) coûtait nettement moins cher que l’alternateur Volvo aux caractéristiques techniques exactement identiques.
Le problème dans les pièces dites adaptables est que certaines vendues hors des réseaux de professionnels, ne répondent pas au cahier des charges technique du constructeur ou tout simplement aux normes en la matière. Je pense notamment à des plaquettes de freins vendues dans la grande distribution ou des circuits non professionnels.
Quant à la comparaison avec les rétroviseurs de la Golf, il s'agit là de pièces spécifiques à un modèle de voiture et en France tout au moins, la distribution de ce genre de matériel en pièce adaptable peut être bloquée par la législation sur la propriété industrielle, ce qui n'est pas le cas dans d'autres pays. C'est aussi pourquoi on ne trouve pas de pièces de carrosserie chez nous hors des réseaux des constructeurs.
Il faut éviter de se livrer à des spéculations tout à fait personnelles dans un domaine où l'on est totalement ignorant!

01 fév. 2015
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oui c'est se que je dit
1)il y d'une part la pièce adaptable copie de la pièce d'origine plus ou moins simplifier et de qualité inferieur
2)et la pièce identique a l'origine puisque fabriquer pas le sous traitant Valeo avec les même caractéristique par exemple et distribuer directement par valeo avec la garantie equivalente
Ce marcher ne fonctionne que pour les voiture les plus fabriquer clio ax..... ectera
j'ais monter des pièces Valeo pendant plusieurs années dans un grand service automobile Français, apres avoir travailler dans une tres grande cossesion Renault.....
APPRES SI MES SOUVENIR SONT IMAGINAIRE c'est que je deviens vieux......

31 jan. 2015
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tu évoque un cas très particulier, qui consiste a acheter la piece d'origine Volvo vendu directement par le fournisseur de Volvo. Ca reste quand même une pièce de qualité d'origine.....et vendu comme t'elle par Valeo qui substitue sa garantie a celle de volvo.
Cette une magouille comptable .....la pièce étant vendu au client au prix Volvo en toute impunité
Dans l'automobile les expert couvre se genre de manipulation puisque la pièce est rigoureusement et totalement identique a la pièce vendu par le constructeur puisque c'est la même. Cette une manip COMPTABLE qui reste marginal puisque elle ne permet pas de toucher une commission sur le volume de pièce vendu par la marque que tous garage représente.
C'est se système que utilise les vendeur de pièce auto sur internet
C'est un système pour tuer dans l'œuf la vente de pièce adaptable
C' est une sorte de faux médicament générique....
Par contre un particulier n'a pas acsxes directement a ce marche parallèle organiser par les constructeurs automobile pour tuer le marcher de la pièce "chinoiser"
Se système ne fonctionne que pour des voitures récente de très grandes série avec de très très gros volume de vente
pour une Clio sa marche sans problème pour mon RAV4 D4D sa fonctionne pas.....Pour une golf 6 ca marche pour les filtre pas pour les rétroviseurs.
Donc il ne serre a rien d'évoquer ici se système
combien de moteur Volvo penta du même type sont vendu en France?
Dans le cas de Volvo penta il est plus important que la pièce soie disponible après 25 ans que sont prix

01 fév. 2015
1

Pour enfoncer le clou , j'ai eu des saab , on pouvait acheter des embrayages sachs chez saab ou des embrayages sachs chez un marchand de pièces pour infiniment moins cher.
De toute façon ,les embrayages étaient les memes ,et pas fabriqués par saab.

Les démarreurs et les alternateurs ,idem , on pouvait les acheter soir chez saab soit chez valéo , c'était les même , mais pas du tout au même prix.

01 fév. 2015
1

La pièce dite "adaptable" est la pièce conforme aux spécifications du constructeur et qui peut donc techniquement se substituer à la pièce dite "d'origine" et non une pièce "copie plus ou moins simplifiée...".Puisque tu affirmes avoir travaillé pendant des années dans ce domaine, je suis surpris que tu ne connaisses pas cette nuance de taille. Pour revenir aux alternateurs, un constructeur X peut se faire livrer par Valéo par exemple, lesdits alternateurs pourront porter la marque du constructeur X et être livrés en pièces de rechange par le réseau dudit constructeur dans des boites à sa marque. On retrouvera le même alternateur sous sa marque d'origine Valéo chez les distributeurs auto que je connais bien. Bosch et Marelli par exemple pourront commercialiser des alternateurs exactement identiques techniquement qui seront des pièces adaptables tout comme l'alternateur Valéo sous marque Valéo.

Il existe des pièces supposées "adaptables" qui présentent des caractéristiques inférieures, fabriquées dans des pays exotiques, mais qui ne sont pas vendues par les professionnels. On les trouve notamment dans la grande distribution ou des réseaux plus ou moins techniques.

Quant aux pièces de carrosserie, elles tombent en France sous le régime de la protection intellectuelle, et sont considérées comme des contrefaçons lorsqu'elles ne viennent pas de chez le constructeur, ce qui n'est pas le cas en Belgique par exemple. Dans ce pays, on peut faire changer une aile pour beaucoup moins cher que chez nous. Si un garagiste va s'approvisionner "outre Quiévrain" en douce, c'est à ses risques et périls car si ce "trafic" est découvert, il risque de sérieux ennuis comme cela s'est déjà produit.

01 fév. 2015
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SI SI ON TROUVE DES PIECES DE CAROSSERIE ADAPTABLE
c'est avec ces pièce la et des pièce de récup que l'on remonte ou reconstruit des voitures accidente ou ancienne dans des garage nom affilier aux constructeur.....
en vue de leur revente

31 jan. 2015
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Si c'est vraiment un alternateur qu'il a sur son moteur .Il peux retrouver l'équivalence .Un alternateur est un alternateur .Si on le branche correctement .Je ne vois pas pourquoi il ne fonctionnerait pas????.
Il y a toujours moyen de faire des fixations d'adaptation .

31 jan. 2015
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ouî en faite j ai un ami garagiste qui ma donné un alternateur et le problème j ai pas dde marge manœuvre pour tendre la Couroie , effectivement c est la fixation en métal d origine qui est trop courte ou l alternateur qui est trop gros !!
c est pour ça que je demande si quelqu un a fait ce genre de monte .

31 jan. 2015
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Donne nous le type de ton alyternateur qui est a changer!!!

Sa référence marquée dessus si ti l'a encore.!!!!!

31 jan. 2015
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non j ai rien quand j ai recupéré le moteur il n y avais plus d alternateur.
la

31 jan. 2015
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en faite c est la forme et la largeur du carter de l alternateur que je cherche.

31 jan. 2015
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Voici une adresse ou tu peux trouver ton bonheur en neuf

Ou autrement tu regarde a quelle voiture cela correspond et tu vas dans une casse auto en acheter un d'occasion

Amitié

www.befr.ebay.be[...]0035795

31 jan. 2015
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quelque photos d'un moteur identique aiderais notre mécano en herbe je pense ou une doc constructeur
bonne recherche

31 jan. 2015
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t'as regardé au dessus ?....

01 fév. 2015
01 fév. 2015
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en tout les cas vous êtes actifs et je vous en remercie !!!!
j ai effectivement bien sur trouvé des alternateur qui s adapte
mais je vais êtres honnêtes ça më fais chier de mettre 270 boules en sachant qu il y a un alternateur d occase qui pourrait s adapter sur mon moulin !!!
et malheuresement je suis pas équipé en outillage pour faire des modifs !!!
d ou ma question !!!!! il doit bien y avoir un alternateur voiture qui dois s adapter sur ce moteur ? car j ai trouvé de l occase mais les prix sont exorbitant et que cela soit pour un bateau ou voiture il fait le même travail sauf que pour le premier on est pris
pour des américains!!!
et ouî c est chiant compter !!!! :-( :-( :-(

01 fév. 2015
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bonjour
chez un bon electricien auto il te trouvera ce qu'il te faut et il te l'adaptera car il te faut absolument un alternateur isolé

01 fév. 2015
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absolument isolé et pourquoi?

01 fév. 2015
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oui pourquoi ? le moteur ne l'est pas .....
au contraire s'il est isolé il faudra rejoindre la masse du moteur
alain

01 fév. 201501 fév. 2015
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Tu vas dans une casse auto avec ton alternateur comme modèle et je suis sur que tu vas trouver ton bonheur .J'ai regardé un hier soir sur le net et les moteurs Volvo que tu as et je pense qu'un alternateur de Renault 4 , 5,6 ou 11 irait

Amitié

www.yakarouler.com[...]AULT-R5

01 fév. 2015
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bonjour,

pour mon MD11D j'ai acheté ici, peut être que tu tyrouveras ton bonheur

www.ebay.fr[...]8638418

en remerciant encore l'héonaute qui m'a conseillé.

Cdt

01 fév. 2015
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Tony, puisque ton bateau est à la roche, passe un coup de fil aux établissements Le Gentil (Férel ou nivillac). Il font dans l'électricité auto et bateau. Il sm'ont dit que si j'avais un pb d'alternateur, il fallait les contacter car ils ont de bonnes @ pour du matériel adaptable.

Un coup de fil ne coûte pas grand chose.

:heu:

01 fév. 2015
0

merci les gars !!!!je vais regarder du côté de Renault celle de mon enfance!!!!
:-)

01 fév. 2015
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et quand tu auras toutes les pièces et que tu auras remonté le tout dans ton canot', faudra fêter ça :alavotre:

01 fév. 2015
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ah ah François j espère qu il vâ fonctionner surtout !!! car j ai récupérer un md7b
mais sans avoir entendu son bruit !!!! mais il a de la compression ! je pense installation prévu mi fevrier sur arzal . j aurai une petite table avec quelques bouteilles qui se decapsulent et du café!!!! tu seras le bienvenue!!! et d autre du coin aussi.
:alavotre:

01 fév. 2015
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Je suis partant pour rencontrer des membres du club dans le coin, j'amène du liquide , me contacter.
Bonne chance pour ton alternateur.

01 fév. 2015
1

je dis isolé car c'est pour ne pas avoir de fuite électrique dans ce milieu qui est quand même humide maintenant si tu veut monter un non isolé tu peu sa marchera si ton moteur est a la masse . sinon pour identifier un alternateur qui pourrais aller a la place il te faut ton alternateur poulie face a toi et pate de fixation vers le bas ( a 6 heures ) de la tu pourras donner une heure a la pate qui te sert pour tendre la courroie il te faut aussi relever les cotes et alésage des trous sur pate de fixation et tendeur et mesurer aussi par rapport a ces dernières le déport de la poulie .
il te faut aussi ne pas négliger une sortie W sur l'alternateur pour ton compte tours sinon tu sera obligé dans faire une .
si je trouve un site avec les cotes des alternateur je te les fait suivre .
A+

01 fév. 2015
0

si tu fixes ton alternateur avec de la pate je ne sais pas s'il va tenir
avec une patte peut être mieux .
pour fixer un alternateur il y a un support et un tendeur
généralement
si on nome bien les pièces c'est plus facile pour comprendre
alain

01 fév. 2015
0

voici un lien qui j'espère pourra t'aider ce sont des alternateurs pour les tracteur agricole mais certain modèle ce rapproche et peut être tu trouvera ton bonheur .

eagri.fr[...]rch.php

01 fév. 2015
0

merci les gars

01 fév. 2015
0

a toute fin utile j'avais trouve mont alternateur sur le site sur lequel nous somme.....un model Volvo neuf de stock qui avait probablement glisser
mais chut il marche super bien.

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