quel 5cv pour un edel 2 ?

bonjour a tous , après nombreuses hésitations : www.hisse-et-oh.com[...]d-ou-dl , mon choix de 1er bateau s'est arrêté sur un edel 2 avec mat , haubans voiles neuves , jolie peinture, remorque etc etc ; sur le papier ça paraissait une bonne affaire malgré le prix légèrement supérieur aux autres edel sur le bon coin ; hélas il n'en est rien , les soucis s'accumulent .... mais bon , un a un j'arriverais bien a y remédier ; tout d'abord, après être parvenu a débloquer l'inverseur et a faire péter l'engin , le 5cv yamaha 2 temps s'est mis a faire de la vapeur au bout d'une demi heure sur la vilaine .... démontage pour m'apercevoir qu'il avait du geler un jour et qu'une réparation grossière avec une tôle , des vis parker et du mastic avait été faite pour reboucher la fissure sur le cylindre .... bref , inutile d'insister sur ce moulin ..... j'ai bien regardé pour un moteur d'occase mais bon ..... si ils fonctionnent , pourquoi sont ils a vendre ..... en neuf on ne trouve plus que des 4 temps alors ma première question est la suivante : je sais qu'on ne doit pas coucher ces moteurs mais est-ce qu'on peut les incliner a 45 degrés , par exemple moteur sur la couchette et hélice au sol ? ensuite j’hésite entre honda et tohatsu , les seconds sont un peu moins chers mais sont ils de la mème fiabilité que les premiers ? et pour terminer , dois-je renvoyer ma carte de circulation avec l'identification du nouveau moteur , ou bien est-ce qu'on s'en tape le coquillard ????:) :) :) ;) merci pour vos lumières et bonne journée a tous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

L'équipage
31 mai 2016
31 mai 2016
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Un moteur hors-bord 4 T d'annexe peut être couché sur un côté (en général sur la poignée), mais pas sur l'autre.
Sur le notre il y a une étiquette "this side up" . Heureusement car on le transporte souvent en voiture...

31 mai 2016
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Pour notre ancien Samouraï on avait choisi un Mercury 5ch arbre long et hélice de poussée, on l'allongeait sans problème sur 1 côté.
On avait déclaré le changement de moteur, à la douane il me semble. À vérifier.

31 mai 2016
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Bonjour,
j'ai moi aussi un Edel 2. J'y ai mis un Tohatsu 6cv en arbre extra long avec helice de poussée. J'en suis trés contente, c'est une merveille. Il a un sens pour le poser de coté. Pour le changement, il faut envoyer la facture du moteur au affaires maritimes.

31 mai 2016
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Tu envoies la facture aux Aff Mar !
pas sur qu'ils la règlent pour toi ... :heu: :acheval:

31 mai 2016
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Pour un edel 2 un 4 cv est largement suffisant voir moins.arbre long.

31 mai 2016
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Tisane 10,
Je confirme que 4CV sont suffisants pour un bateau de cette taille. Sur le Calife, qui est un chouia plus grand que l'Edel 6, j'ai un Mariner de 3,5CV et je ne l'utilise jamais au quart de sa puissance. Avantage: il est léger et on peut le ranger dans la cabine ou le coffre de la voiture sans se casser le dos.
J'ajouterai qu'il faut le coucher poignée en l'air, mais ça , c'est peut différent selon les marques de moteurs.
Bonnes navs en Bretagne.

31 mai 2016
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merci a tous pour vos réponses !!!! poser un 4cv a la place du 5cv , étant donné que j'ai presque 2 heures d'eau douce avant d'atteindre la mer , est ce que un 4cv me permettrait de remonter la vilaine (donc a contre courant qui n'est pas bien fort il est vrai) a la vitesse autorisée , soit 10km/h le but n’étant pas de faire des chronos en eau douce mais je me dis que sur une journée + je passe de temps en rivière moins j'en passe en mer , surtout avec l'écluse d'arzal qui m'a l'air d’être un bel embouteillage a la belle saison? pour ajouter une précision au message il est vrai que mon yam déjauge un peu lorsque mon épouse est a la barre et moi a l'avant (je ne suis pas un poids plume mais pas non plus un sumo ..).... un extra long sur ce bateau est peut-être une solution.....et je vais surement m'orienter vers tohatsu , moins cher et apparemment aussi fiable que le honda , encore merci !!!!

31 mai 2016
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Il te faut une chaise acier Tohatsu... c'est top. :langue2:

31 mai 201631 mai 2016
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Si tu prend Mercury ou Mariner 4,5 ou 6cv 4t c'est idem que tohatsu. Même moulin ! Pour la pose sur le côté poignée surtout le débrayer en position neutre. L'hélice n'est plus en prise et l'on ne force pas sur la clavette de calage du rotor d'allumage.

31 mai 201616 juin 2020
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Bonjour :Un 5cv 4 tps Tohatsu arbre long,monté sur chaise permettant de régler la profondeur,moteur legerement bruyant ,mais très économique et fiable. vitesse moyenne proche de 5 nœuds a mi régime. de la puissance en reserve.un reservoir separé de 12l .c'est largement suffisant

31 mai 201616 juin 2020
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L'avantage avec le tohatsu 6cv extra long, c'est que je n'ai pas eu besoin d'une chaise, il prend sa place naturellement sur le tableau arrière de l'edel qui est renforcé.
Comme il est extra long, il ne déjauge pas, même avec du monde devant. Il n'est pas bruyant pour ma part, et on peut le relever grace a la position "navigation en eau peu profonde". S'il avait existé en 4 ou 5 cv, j'aurais pris cette option, mais la version sailpro n'est qu'en 6cv.

01 juin 2016
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jai vu pas mal d'edel avec un yamaha 4cv 4tps, un bon petit moteur qui pousse bien

01 juin 2016
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Bonjour
Je m'incruste sur ce fil..
pour un Sangria quelle puissance minimum en Hb?
Merci

02 juin 2016
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Sur l'edel3(cousin du sangria) nous avons été obligé de passer en 10cv a cause du courant important, a l'époque nous étions au Havres, donc souvent à Honfleur ,deauville,st vaast...etc et il y'a pas mal de jus dans se coin, et avec le 6cv il fallait tirer trop sur moulin, avec 4 bourrins en plus le moteur forçait moins.
CHIRDENT , tu navique ou le plus souvent ?

02 juin 2016
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Mer du nord et en manche...
Je pense prendre un 8cv peut être forte poussée. ..
Merci de vos conseils

01 juin 2016
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sangria , 6 c est déja bien,edel 2 3 ou 4 et la vitesse de caréne sera atteinte,plus ne sert à rien.

01 juin 2016
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j’hésite toujours , le tohatsu 6cv extra long est a 1500€ tandis que dans la même marque le 3.5 est a 700€ ....si le 3.5 pouvait suffire , d'autant qu'il est moins lourd...... pour yamaha j'ai comme un souvenir cuisant sur une moto , arbre a came cassé a 9000 kms .... moto garantie 6mois ou 6000 kms a l'époque , je me suis juré de ne plus leur laisser un centime....depuis je roule honda !!!!

01 juin 2016
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3.5, c'est ce que j'ai sur mon mousquetaire bien plus lourd que l'edel2.
Il ne m'a jamais fait défaut...en revanche il y a eu quelques fois ou ca a été un peu chaud (vent et courant du golfe du Morbihan...
J'avais un bateau similaire a l'edel2, il y avait dessus un 2.3cv...jamais u de problème sauf pour le démarrer...mais une fois parti, il remplissait son office. (bf 2.3cv Honda)
Donc pour moi pas de soucis avec le 3.5cv.

01 juin 2016
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Mon annexe a un Yamaha de 5cv, un vieux 2 temps, qui ne nous a jamais fait défaut ! c'est costaud je trouve. J'ai eu un Honda, mais pas de bon souvenirs avec :p.

02 juin 2016
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Jelas il mous faut cohabiter avec ces satanes hors bord, dont plusieur fois ds sa vie on as envie de meutres,a vec decoupage a la disqueuse !!
Perso yamaha 4 ou 6 cv arbre long sur un 26 pieds et avec une carene impeccable je marche a 5 nds, poids raisonnable , l etat de la carene joue a plus de 20 pour cent,
Yamaha ils sont dessormais une petite pompe toute bete sur le circuit, mais tres partique et on peut les coucher ds n importe quel sens,

02 juin 2016
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je viens de m'apercevoir que j'ai fais erreur sur le prix du tohatsu 3.5 ....c'est le prix en arbre court et bizarrement en arbre long il prend 250€ de plus , alors que pour les autres moteurs la différence de prix entre long et court est mineure voir nulle ....je continue de fouiller ..... ça va finir par un seagull ...... :) :) ;)

02 juin 2016
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A noter qu'avec notre Mercury SailPower était fourni un petit alternateur pour charger la batterie. On ne l'a pas branché mais ça être utile. Voir ici : www.mercurymarine.com[...]4-6-hp/

03 juin 2016
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Après avoir coucher mon petit Honda sur le bon côté à terre sans soucie je me suis dit je peu le faire aussi dans le bateau....
Patatras de l huile est remonter dans le cylindre....Après vérification la tramontane avait fait des sienne et avait secouer le bateau.
Conclusion dans un bateau un 4 temps toujours le mètre à la vertical.
Honda 2,3cv

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