que penssez vous du lanaverre 630

je viens d’acquérir un lanaver 630, et comme c'est mon premier voilier, je ne sais pas quoi en penser. et ni comment il ce comporte, puisqu'il y a quelque petit travaux a y faire. alors tous les avis sont les biens venus. merci a tous !!!!

L'équipage
15 fév. 2016
15 fév. 2016

Généralement, il vaut mieux poser la/les questions, avant d'acheter.

Mais puisque tu as sauté le pas, et que c'est ton premier bateau, tu te feras plaisir à le remettre en état (il faut être bricoleur) et ensuite à naviguer avec.

Où es-tu ? A-t-il une remorque ?

15 fév. 2016

en fait , je ne les pas acheté. il finissait ses jours sur le port tous prêt de chez moi, alors j ai vu avec le capitaine et le domaine public m'en a fait dont. il est complet il manque juste les voiles, et un bon coup de neuf au boiserie qui on était abîmées par vandalisme. jusqu'a présent j'ai eu des moteurs " ocqueteau pilote 6.50" mes mon rêve était la voile alors voila. je suis tous prés de marseille, et il n'a pas de remorque, mes ce n'est pas un souci. (camion grue) c'est un deriveur !!!

15 fév. 2016

J'espère pour toi qu'ils t'ont aussi donné les papiers du voilier...
:reflechi:

15 fév. 2016

Alors bonne continuation.

En ce qui concerne les voiles, tu auras du mal à en trouver pour ce bateau spécifiquement, mais en donnant à un voilier les dimensions (mat, bôme, étai...) il pourra t'en trouver d'occasion qui feront l’affaire.

Comment est le haubanage ? Il serait peut-être prudent de le changer.

15 fév. 2016

si j'étais plus expérimenté, je te dirais qu'il est nikel, de mon avis de très bon bricoleur. pas un point de rouille, pas un file qui accroche, les sertissage sont impeccable, pour ce qui est des haubans. et pour les voiles j'en ai trouvée sur le bon coin exactement les bonne taille "prix 250€, GV et GENOIS" qu'est ce que t en pense ???

15 fév. 2016

Si elles sont en bon état go ahead. Un bateau qui te revient à 250 €, n'est pas bien cher en effet.

Cependant il te faudra aussi en plus du génois, pour naviguer dans ton secteur: un foc de route de 9/10 m² et un tourmentin de ~2.5 m²

15 fév. 2016

pour les haubans, comment savoir réellement leurs état ???

15 fév. 201615 fév. 2016
15 fév. 2016

c'est cool, pour les plans, le souci c'est que ce n'est pas le mat, d'origine.
l'ancien proprio, l'avait remplacer par un plus court. et je ne sait pas bien pour quel raison d’ailleurs.

15 fév. 201616 juin 2020

Ce qu'on en disait dans "Loisirs Nautiques"
:litjournal:
Yann

15 fév. 2016

quelqu'un a déjas navigué sur ce bateau ?????

15 fév. 2016

Oui moi, de 1993 à 2011

15 fév. 2016

Plan François Sergent, très bon bateau à l'époque...

15 fév. 2016

Exact, il figure dans le livre de Madame...
;-)

15 fév. 201616 juin 2020

Si tu as des questions précises, je le connais très bien. mais version quillard

Photo de 2012 avant la vente.

16 fév. 2016

salut virus, voila j'ai fait du vaurien et de la planche dans mais jeunes années, et je me demande si pour un premier voilier, il n'ai pas difficile a manœuvrer, et jusqu’où je peut pousser ce type de bateau. ici en Provence quand le mistral souffle il souffle, et la méditerranée elle change vite. et je ne veux pas fair prendre de risque a ma petite famille.

16 fév. 201616 juin 2020

Bonjour Martial
Si tu regarde dans mon profil tu découvrira mes débuts en voile.
Tu parle de petite famille, mais combien de personnes embarqués?
Dans le cockpit du lanaverre 630, le nombre de quatre personnes est raisonnable, au delà, il faut se faire tout petit pour tenir la barre.

A l'origine ce bateau avait un mât en bois avec une bôme à rouleau. La grand voile s'enroulait autour de cette bôme.
Très pratique pour réduire la voile. Mais sur le tien il semble que la bôme est en alu ?

Le foc est il sur mousquetons ? Dans l'affirmatif, j'avais posé une contre drisse pour affaler ce foc avec un renvoi au cockpit . Très utile en navigation en solitaire. Même à plusieurs, fini d'aller faire l'Acrobat à l'avant du bateau dans une mer formée.

Avant ta première sortie, il me semble que tu as du taf avant la mis à l'eau.
Il était dans cet état lorsque j'ai acheté le mien.

Le liston en bois était pourri à plusieurs endroit. Les hublots étaient cassés. J'avais tout refait. Même les mains courantes.

Seul l'étai avait été changé. Et pour ce que est des premières manœuvres, il faut débuter dans un petit temps.
Une seul foi j'ai gîté (involontairement) le bateau lors du rafale de vent . Les ridoirs étaient dans l'eau.

La jumelle de mât est très pratique pour le démâtage. Il faut utilisé une chèvre en même temps.

(Photo 1 avec le mât en bois )

Photo 2 ave la chèvre
photo 3 avec sa remorque faite sur mesure. l'hivernage se faisait généralement seul et sans grutage.

A+

16 fév. 2016

Re-bonjour Martial
Si tu as fait du Vaurien dans ta jeunesse, tu as appris le B,A: Ba de la voile et la compréhension de la marche d'un voilier.

En passant sur un petit habitable, tu retrouveras les mêmes principes, avec simplement des efforts qui sont plus importants, mais que l'accastillage (palan de GV, winchs de foc) rend parfaitement maîtrisable.
Le lest, qui rend le bateau inchavirable étant de plus un élément très sécurisant.

Donc ne t'inquiète pas pour tes premières sorties, qu'il faut faire par beau temps. Si le mistral se présente alors que tu es en mer, prends le temps de réduire ta voilure, tourmentin et 2 ris dans la GV, et tu pourras ainsi affronter un bon F 6/7. L'astuce de Virus, pour affaler le foc peut aussi te faciliter les manœuvres.

Si ton consultes mon profil, tu verras que moi aussi, j'ai commencé sur des tout petits bateaux.

16 fév. 2016

ok c'est bien cool tous cela, je prend bien note de la contre drisse, sa ca vas être bien. en règle générale je sort avec ma femme et ma fille de 9 ans, donc pas de souci de place.
depuis quelque années dèjas je navigue sur un moteur ocqueteau pilote de 6.50 bon d accord il y a un peut plus de place mes sa reste limité.
et je doit dire que 6 ou 7 c'est bien.

16 fév. 2016

bonjour
la gv que tu as achetee a t'elle des ris ?
petit canot qui suffit largement pour debuter , mais les drisses et ecoutes sont peu etre pourries , a verifier et verifie aussi les poulies et manilles , haubans ; avant de changer le look de ce qui n'est pas structurel ou de securitee , voit la derive et son systeme de descente et remontee .
tu as deja l'experience de navigation , donc cela devrais aller .

salut

16 fév. 2016

on vas dire que les drisses sont en relativement bonne état, et pour les écoutes y en a plus donc route pour décathlon pour du neuf. et je pensais changer les poulies, les manilles en inox n'ont pas bougée. quand au haubans il me semble en très bonne état mes là je ne sait pas si il y a un moyen plus sure de le savoir.
je dois aussi changer la drisse de la dérive qui a étais coupée. mes je suis ouvert a tous les conseilles.

16 fév. 2016

Bonjour,
Chez nous en Bretagne, le décath du coin est plus chère qu'Accast Dif....

01 mars 2016

bonjour, heureux propriétaire d un 630 depuis un an...voilier sécurisant, coque hyper costaud facile a entretenir...bien verifier fixation femelot inferieur du gouvernail...risque d infiltration et pourissement du renfort interieur...acces quasi impossible sauf a decouper une trappe dans le compartiment moteur....

01 mars 2016

Bonjour,
Un lien vers un autre article sur ce bateau avec un essai d'une revue nautique.
www.hisse-et-oh.com[...]rre-630
Yann

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

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Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

2022