Que pensez vous du Tiller-Trimmer

Bonjour
Que pensez vous de l'utilisation d'un tiller trimmer ,système permettant de maintenir la barre franche voir site du distributeur: www.saltyjohn.co.uk[...]/
faible cout et possibilité de bloquer aisément la barre et de vaqué a d'autres occupations ,il existe bien des pilotes automatiques mais le prix n'est pas le même .Merci

L'équipage
22 oct. 2007
22 oct. 2007
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2 clams cleat ...
et c'est la même ...

22 oct. 2007
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ou...
une amirauté bien dressée ??? :cheri:

en plus, c'est réglable à la voix (forte de préférence, la voix), ça a plein d'autres usages, etc... :pouce:

Bon, le son n'est pas toujours réglable, m'enfin, il reste les boules quiès quand la cale a été ventilée :lavache:

22 oct. 2007
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non zeph !
hors de question que j'abime ma barre en y vissant des clams. Je préfère que ce soit l'amirauté qui l'ait en main, na !

:oups:

22 oct. 2007
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non bruno !!!
si tu n'as pas les clams comment fais tu si tu veux un café et que tun 'as pas envie de barrer ?

il faut bien que l'amirauté puisse lacher la barre

22 oct. 200716 juin 2020
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Heuu Bruno
L'amirauté c'est jamais fait mal en étant cramponné à la barre lors de la reception ...

22 oct. 2007
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pour avoir
installé le système équivalent d'une autre marque (suédois je crois, vendu aussi sur un catalogue de ship, mais je ne sais plus lequel) qui bloque la barre franche lorsqu'on la relève, je trouve que finalement c'est complètement inutile.
le problème est l'absence totale de souplesse et il ne peut absolument pas remplacer un barreur même pas longtemps du tout.

L'été dernier, en solo imprévu, j'ai monté sur chaque bord de la barre franche un taquet coinceur à machoires. Sur chaque hiloire, un sandow (au mètre) de 10 frappé sur un pontet. Chaque brin de sandows passe sous la barre, se coince dans le taquet et les 20 cm restant reposent sur la barre.
C'est larguable instantanément, permet aussi a main de forcer les sandows si il y a besoin de reprendre le contrôle.
Par rapport à des bouts (essayé aussi) c'est 100 fois mieux car il est possible de régler l'angle de barre et la tension de chaque brin (donc la souplesse)
Sauf avec une bonne mer de trois quart arrière ça barre parfaitement à toutes les allures (même sous spi par vent léger) avec juste besoin d'une correction (sans déréglage)toutes les 10 mn maxi. Il faut bien sûr veiller à l'équilibre sous voiles et s'attendre à des erreurs de cap lors des déplacements à l'avant.
En bref pr un petit canot comme le mien, sans besoin d'energie, pour presque rien et en silence absolu, il remplace parfaitement un pilote que je n'envisage plus d'acheter et qui comme le bateau est petit est léger souffrirait ou bosserait tout le temps dès qu'il y a des vagues.
Avec ce système tout bête mais diablement efficace je compte bien repartir 3 ou 4 semaines seul la saison prochaine.

22 oct. 2007
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j'ai retrouvé
le modèle inutile monté sur mon bateau quand je croyais avoir trouvé LA solution:
www.accastillage-diffusion.com[...]gue.asp

et en plus c'est pas donné non plus...

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