Que pensez vous du sun rise ?

Bonjour à tous,
apres moult etudes, regards, visites partielle, j'aimerai avoir votre sentiment sur le sun rise, ses avantages et ses défauts (on me le dit gitard, c'est vrai ?) la différence entre le dériveur lesté (question "tenue de mer", et entretien de la dérive, jeu, etc)je vise plutot le deux cabines, enfin tout vos avis seront lus avec intéret, et aussi si vous connaissez d'autres modéles équivalents, je suis suis tout ouies !
amicalement

L'équipage
04 nov. 2009
04 nov. 2009
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Il y a bien longtemps ...
Vers 1985 ,
On louait des bateaux chez le concessionaire Jeanneau de Saint Raphael . Quand on voulait plus petit on louait un Attalia . Quand on louait plus grand on louait un Sun Shine
C'est vrai qu'on le disait gitard . Moi je ne trouvais pas de différence par rapport aux autre Jeanneau.
A l'époque c'était le Sun Rise 34 . Après il y a eu le Sun Rise 35
Toujours vers ces années là les Glénans en avaient acheté deux à Concarneau et un à Marseillan . Ils ont fait une longue carrière.
Parmi les bateaux comparables , moi je le comparais ai Gib Sea 96

04 nov. 2009
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Sun Rise
Bonjour

Le Sun Rise 34 ou 35 (version la plus récente avec jupe)est un très bon bateau : bien construit, marin, puissant et confortable.
Il a largement fait ses preuves : voir récemment le tour du monde en solitaire d'Alain Maignan

www.jmliot.com[...]dex.php

04 nov. 2009
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Excellent canot
J'en ai eu un pendant 12 ans. C'était un dériveur lesté 3 cabines avec barre franche.
Trés bon comportement marin; aménagement trés bien conçus pour la vie au large et au port. Trés rapide à toutes les allures et pas plus gitard que les autres modèles comparable ( Gib sea 105, Gib sea 96, First 345, Feeling 1040 ... ). Le système de dérive est bon; il a fallu refaire l'axe et les butées au bout de 25 ans ce qui me semble normal. Côté aménagement le point faible est le vraigrage collé comme sur tous les bateaux de cette époque. Côté moteur le Yanmar 3GM que j'avais était vraiment bien adapté et très costaud. Dans cette taille-là je pense que c'est le meilleur compromis de l'époque. Jacques Fauroux a vraiment signé un chef d'oeuvre avec ce modèle.

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Recouvrance, Portsmouth, commémoration Trafalgar, 2005, durant le feu d'artifices

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