que pensez vous des contreplaqués de bouleau et de bois europeen ?

dans le cadre de la construction de bateau ou d'amenagement ?

L'équipage
02 déc. 2008
02 déc. 2008

bouleau...
on risque de te dire que ton bateau sort de chez bav... :jelaferme: oups, pardon, je voulais dire... de chez ikea !

:heu:

Mais pour paraphraser une maxime célèbre:
"qu'importe l'essence (du CP) pourvu qu'on aie la colle (résistante à l'eau)" :scie:

"qu'importe le flacon pourvu qu'on aie l'ivresse" :alavotre:

02 déc. 2008

pour info
la plupart des cp antiderapant qui servent a faire des planchers (donc tres costaux) , sont du tout bouleau , donc je ne vois pas de contre indication flagrante a partir du moment ou le collage est ctbx .

de plus la tranche , quand on lalaisse apparent est a mon avis plus jolie que du tout okoumé.

qu appeles tu bois europeens ??

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

02 déc. 2008

bois européen
le pin par ex. !

03 déc. 2008

le douglass alors
car les autres, meme apres sechage ils continuent a pisser a la resine longtemp apres :-(
le douglass beaucoup moins ;-)

03 déc. 2008

pour le bouleau
reagit assez fort a l'humiditée ;-)

05 déc. 2008

mais alors
:tesur: il n y avait pas que les fonds !:langue2:

paix aux disparus :lavache:

:acheval:

03 déc. 2008

oui...
le pont de mon ex-pcbn en bois avait été en partie doublée d'un truc qui ressemblait à du cp de bouleau de 5mm. Le gars avait du faire les poubelles d'emballages d'ikea !

Résultat: plis décollés, et celui du dessus qui faisait des vagues...

J'espère qu'elle a maintenant un beau pont tout neuf en vrai CP marine... :heu:

03 déc. 2008

C'est
ce que j'ai à bord pour tout ce qui est structurel...
Tous plis en 1,2mm quelques soient les épaisseurs utilisées
Juste un peu lourd :alavotre:

pfffzzzz

03 déc. 2008

Le CP de bouleau
est un cp extrêmement solide, près de 2x plus solide qu'un CP marine standard, mais il est nettement plus lourd.Sa grande résistance et sa souplesse lui a valu d'être utilisé depuis les années 40 sur des avions rapides (ex:De Havilland Mosquito) et il est toujours couramment utilisé sur avions.
Le CP de bouleau est de plus en plus utilisé par de nombreux architectes sur des bateaux de croisière légers et à hautes performances, naturellement il est alors toujours parfaitement protégé par une stratification int/ext époxy, le bouleau n'étant pas un bois durable et ne doit donc jamais entrer en contact avec l'eau.
Les aménagements ne sont jamais fait en bouleau (sauf cloisons porteuses) car sa densité est assez élevée...

vous etes pas trop d'accord!
je voudrais faire une plate forme arriere avec et comme j'ai trouvé un morceau immergé intact sur une plage ,j'ai pensé que ca resistait bien ,c'est le modele avec antiderapant bakelisé qui m'interesse !

03 déc. 2008

Le CP bouleau c'est mon boulot...
Essence dure qui donne d'excellents Contreplaqués en plis minces.
Très bonne résistance mecanique et au poinconnement.
Formats standart 125x250 & 150x300cm
Epaisseurs std 6,5 9 12 15 18 21 24 27 30mm
Prix pas donné c'est le top avec l'Okoumé.
Provenance Finlande Russie Chine (attention pour cette dernière provenance la qualité et le prix n'ont rien à voir)
MAIS Densité 700 Kg / m3...ce n'est pas idéal en construction navale.
L'idéal reste l'Okoumé en utilisation Marine pour pour sa légèreté, et sa résistance à l'humidité.

04 déc. 2008

Oui tu as eu ma réponse??
A+

05 déc. 2008

Bon rv j'en ai envoyé un autre...
A+

03 déc. 2008

c'est ce qui est utilisé
pour la construction de scènes, podiums, échaffaudages,... donc pour es activités en extérieur.
Mais, pour ces applications, l'esthétique n'est pas hyper importante et quand un panneau commence à foirer, c'est poubelle et au suivant.

03 déc. 2008

puisque tu la trouvé
qu'est ce que tu risque ;-)plus tard si elle est foutue, rien ne t'empeche de faire une autre, puis faire et defaire c'est toujour travailler non?;et sur son bateau, c'est pas travailler que l'on fait.......... ;-)

03 déc. 2008

et le triply ?
ça fait pas un pli !

(joke) :-D

03 déc. 2008

Meaban
je t'ai envoyé un message en mp , l as tu vu ?

04 déc. 2008

bin non
c est pour ça que j insiste

donc d'apres toi meaban
le cp de bouleau resiste aussi bien a l'humide que les autres ?

03 déc. 2008

Le boulot...
...ne risque-t-il pas de travailler ?

pardon! :jelaferme:

03 déc. 2008

utiliser de préférence
le bouleau corse ........

:acheval:

04 déc. 2008

Moi je suis tombé dans le panneau...
:mdr::mdr:

03 déc. 2008

gonflement à l'humidité ?
Je viens d'user mes muscles et ma patience en essayant de décoincer un des deux couvercles en contreplaqué des coffres de la cabine avant. Je l'ai laissé quelques jours sur la tranche et ne comprends pas comment il a pu se bloquer entre les cloisons (sous un placard et des étagères - pas beaucoup de marge de manoeuvre).

J'ai supposé que l'humidité y était pour quelque chose et ai donc installé un radiateur à côté. Serait-ce une explication possible?

04 déc. 2008

Oui c'est bien ca
Tout bois a une variation dimentionnelle en fonction de son degré d'hygrométrie. C'est ce qu'on appelle le "retrait" au séchage. Cette variation et plus importante dans le sens tangentiel que dans le sens du fil.
Elle est variable selon les essences, certaines varient beaucoup d'autres moins.

L'un des intérêts du CP est le contrebalancement de ces variations dimentionnelles grace aux plis croisés. Pour une même qualité de fabrication plus il y a de plis et plus stable est le panneau.

Ce n'est pas du tout le cas du Triply et OSB car les fibres ne sont pas toutes orientées pareil : L'OSB gonfle beaucoup + que le CP pour une même variation d'hygrométrie. Et la résistance mécanique n'a rien à voir car les fibres de l'OSB sont beaucoup plus courtes (lamelles).
Voili Voilà

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