que pensez vous de ce petit bateau novateur

il est vraiment moderne ce qui ne correspond pas forcement a ce que j'aime ,mais il y a de la recherche !www.finot.com[...]te.html

L'équipage
09 mai 2011
09 mai 2011
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Bonsoir, quand le lien sera actif, on pourra aller voir!!

09 mai 2011
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un First à quille mobile modernisé, très large pour sa longueur.

bizarre le design de fond de coque ...

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nossi il faut copier coller !

09 mai 201116 juin 2020
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C'est bien ce que j'ai tenté mais, c'est tout le post qui s'y met sans le lien et en prenant par la droite, c'est tout qui vire au bleu.

09 mai 2011
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idem,
pb déjà signalé par plusieurs à Tom !

c'est vrai que c'est pénible ce bug,
surement pas facile à résoudre puique ça traine ....

09 mai 2011
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bil56, çà marchait bien AVANT!

09 mai 2011
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Dans l'air du temps, ce n'est que l'évolution du First 210

09 mai 2011
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Vu le poids léger et une bonne surface de voile, ça doit être assez performant. La GV promet d'être très puissante.
Maintenant, ce sera à priori plus un bateau de portant que de près, vu les formes générales de la carène.
A priori, ça à l'air assez séduisant. Par contre le moteur électrique...

09 mai 2011
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bha sur le papier intéressant hors mis la propulsion électrique.
mais une quille profonde, des ballastes, on sent qu'il ont voulut faire un bateau puissant.
on peu regretter le dessin de carène. pourquoi quitte a faire puissant ne pas être partis sur un coque avec des bouchains évolutif voir même une étrave inversé, aller jusque au bout quoi.

Maintenant dans cette taille il faut que les aménagements soit bien foutu par ce que comme ça je pense au pogo 8.50 qui est un poile plus long surement aussi un poile moins performant, mais bien fait et confortable a la mer.
la les aménagements me fond penser au F 25.7/260.

on verra ce que ça donne ;)

09 mai 2011
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moi c est justement les amenagements que je n aime pas

deja les chiottes a l avant , ça veut dire inutilisable a la mer autrement qu au portant , les femmes apprecieront , ensuite la table à carte ?????? je sais qu on est a l epoque du tout electronique interfacé , mais quand meme un bonne table à carte et dans le sens de la marche ( pas en travers ) ça peut servir

sans quoi , pour le reste ça va surement etre un voilier assez fun

:reflechi: :reflechi: :reflechi: :reflechi: :reflechi: :reflechi:

09 mai 201109 mai 2011
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oui je me suis sans doute mal exprimé, je ne suis pas fan du tout des aménagement non plus ;)

bon maintenant presque 1T de moins q'un pogo 8.50 ça doit bien envoyer ;)

09 mai 2011
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Ca a l'air top, juste dommage pour la hauteur sous barreau :)

09 mai 2011
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La seule façon de tenir le devis de poids, c'est du sandwich mousse infusé :

www.sormiou-yachts.com[...]s29.php
www.sylvanayachts.com[...]ecs.htm

Bateau à 90-100 000€ neuf.

09 mai 2011
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Un concentré de solutions extrêmement onéreuses ...
Dans ces tailles, cette habitabilité, un Tri me semble plus attirant, mais bon ! Pas un bateau pour moi.

09 mai 2011
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Bon! pierre2, cette fois, çà marche, pourvu que çà dure!

pour le bateau, pas mon truc, j'aime pas du tout ces cokpits ou tout ce qui tombe fout le camp à l'eau, j'peux rien dire pour la table à carte vu que je n'en ai pas, les ouaoua, je ne suis guère mieux hormis peut être une hsb un tout petit peu meilleure. La voilure c'est pour les bouffeurs d'écoute qui comme sur la route veulent aller plus vite que les autres, pas même le temps pour s'amuser avec les dauphins et encore moins pour pêcher mais, il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses. Pas grand chose à dire sur le moteur si ce n'est que sans ponton trés vite, c'est la panne...sèche!! et ce sera le jour ou par le plus grand des hazards, il n'y aura pas un souffle de vent.

10 mai 2011
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1T7 c'est etre optimiste surtout avec une propulsion electrique et les batteries qui von avec sur le papier c'est une chose mais en réalité? combien cela coutera de changer ses batteries quand elle seront or d'usage?

10 mai 201110 mai 2011
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On retrouve là le concept du pogo 10.50 dont JM Finot est lui aussi l’auteur.
Il a d’ailleurs équipé son pogo 10.50 perso du même type de mât tournant, contrairement aux autres bateaux de la série.

Ben moi j’aime beaucoup.
un gréement simpissime.
Un grand tirant d’eau et des ballasts pour la performance (je pense d’ailleurs que contrairement à ce que pense certains, ça devrait bien marcher aussi au près), un tout petit tirant d’eau pour aller mouiller dans des coins tranquilles et abrités.
Des emménagements qui, je le suppose, seront simples et rustiques.
Une jolie gueule.

Que demander de plus ?

Nb : idéalement, il faudrait aussi que ce bateau soit insbmersible.

10 mai 2011
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Quoi de plus ????

Ben facile. Un prix abordable. Le pogo 10.50 est à 154000€ de base. Soit quand même un peu plus de 50% de plus qu'un varianta 44. Lequel fait quand même 13 mètres et des bricoles.

Je sais plus qui l'a dit, mais le bateau génial, c'est d'abord celui qu'on peut se payer ...

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