que pensez vous ???

Comme je touve que je vais trop vite sur les pistes de ski ( même les vertes)je compte m'attacher dans le dos une CQR qui parait il chasse doucement lors de la traction et en cas de danger mettre une ancre légère et efficace genre Spéda qui elle ne lachera jamais. Par contre quel poids d'ancre je dois prendre et quelle longueur de chaine utiliser???

L'équipage
01 avr. 2006
01 avr. 2006

La chaîne, c'est pas bon.

Tu va avoir des rappels brutaux. Faut prendre un truc extensible mais pas trop. Ou alors, prévoir une ancre volante à l'avant pour amortir les rappels en arrière.

01 avr. 2006

Affourcher
Obligatoire, à mon avis, pour les virages.
Comme ça , à chaque virage, tu auras toujours une ancre qui devrait crocher. Et si tu hésites, tu peux prendre deux ancres différentes mais obligatoirement de même poids. Si, si, c'est obligatoire ;-)

01 avr. 2006

Je vous signale...
...que le sujet a déjà été abordé dans les fils suivants:

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

01 avr. 2006

C'est ça laurent
quand on est passionné, on radote ... ;-)

Ah, la montagne, ca vous gagne...

Par contre, faudrait peut-être expliquer certaines fiches perso. Personne parle de montagne :-(

01 avr. 2006

la chaîne des alpes est paraît-il excellente!
.

01 avr. 2006

les spécialistes recommandent
l'arrêt briançonnais. Evite la nécessité de casser l'errer, de se mettre bout au vent. A pratiquer toutefois avec modération si on voit des primevères qui dépassent de la surface de l'eau.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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