Que penser d’un RC 6 monté sur un Gibsea 28, ledit moteur fume noir

Retarer ou changer l’injecteur ? Changer les segments ?
Question pour un copain, sinon bonne année à tous
Bizatous
Jean

L'équipage
01 jan. 2020
01 jan. 2020
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première chose à faire ,essayer de passer la compression à la manivelle sans décompresser ,si on y arrive on met une goute d'huile dans le cylindre et on recommence si on y arrive encore c'est les soupapes qui fuient
faire contrôler l'injecteur si la compression est bonne .
ce sont des moteurs inusables
alain

01 jan. 2020
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Merci !!!!

02 jan. 202002 jan. 2020
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Je ne savais même pas que le RC6 avait une version diesel ?
Ce doit etre les vapeurs du réveillon ?

02 jan. 2020
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Si si base Hatz je crois

02 jan. 2020
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6ch pour un 28 pieds. C'est pas un peu juste ? Moi j'ai un 15ch sur mon bateau.

02 jan. 2020
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à mon avis c'est un RC8, qui était monté d'origine ou RC12 ou 16, avec le 12 c'est déjà galère et le 8 que j'avais essayé vraiment limite, à moins qu'il ne soit à essence et pas diésel
on doit encore trouver des pièces (segment, soupapes et joints), mais il faut trouver le revendeur
à priori il fait de l'huile alors après le test manivelle cité au dessus, il va falloir rajeunir un peu tout ça sans se priver : segment, soupapes et joints de soupapes, injecteur...
JL.C

02 jan. 2020
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J'avais un RC16D sur mon Aquila (27pouces). Il est très mal vue car le bloc est de mauvaise qualité mais j'en ai pris soin et eu aucune probleme pour ma part. Ta version RC6/8 ou 12 est bien meilleur, c'est un vieux coucou mais si tu en prend soin : C'est increvable :) Attention au prix des pièces qui montent très vite car très rechercher et rares.

02 jan. 2020
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Bonsoir,

TOUTES les pièces internes des RC 8,9,11,12 se trouvent, et à vraiment pas cher chez les vendeurs de pièces pour moteurs industriels, la base étant un moteur Hatz beaucoup utilisé dans les TP.

Le problème étant bien-sûr les pièces de marinisation et le fait qu' il n' existe pas de piston en côte réparation pour ces moteurs.

Gorlann

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