Que pensé vous de ce type de gants pour une navigation hivernal ?

niveau sudation ça doit être une horreur :/

J'utilise des gants "normaux" quand il fait froid et sec.

Sinon, comme gorlann29 des gants en néoprène à 5 doigts.

Et pour les conditions extrêmes, neige, gel, vent glacial, j'ai des gants de combinaison de plongée sèche. Normalement il se clipse sur la manche. En fait tu enfiles un gant assez léger qui te tient chaud et par dessus le gant parfaitement étanche à l'eau et au vent. Comme ils remontent pas mal sur le bras, tu peux serrer les manches de ta veste de quart et dessus. Pour moi c'est une solution top du top. Par ailleurs le gant intérieur est facile à laver et à sècher. J'ai deux paires à bord qui ont fait la joie de pas mal d'équipiers!

Pour les gants que tu proposes, je n'ai pas d'avis parce que je ne peux juger sur photos de la qualité du doublage. Est-ce qu'il respire? Sèche vite? Mais je crois que cela vaut la peine d'essayer.

Hello Michel ,

Tu parles de ce type de gants ? www.innodive.com[...]88.html

Si c'est le cas , il est vrai que cela vaut la peine d'essayer les gants de mon lien .

Mets tes pieds dans tes poches aussi... :langue2:

Sinon, il faut que tes pieds soient libres de petits mouvements, et surtout tu dois pouvoir bouger les orteils. Ils faut que le sang circule.

Sur le pied, une fine chausette de tous les jours. Dessus une chausette en laine polaire. Et le tout dans des bottes en caoutchouc sans doublure. Et donc tu ne dois pas te sentir serrer dans la botte.

Botte sans doublure: sèche très vite, chausette normale, facile à laver, chausette polaire ne doit du coup pas être changée tous les jours.

@ m@telotPhi
Si tu as froid aux pieds, mets ton bonnet !
(Adage bien connu !)

Merci à toi .

Le chameau doublée Néoprène, chaussettes en polaire avec parfois une paire de chaussettes fines en dessous si très froid comme un Deauville - Cherbourg alors que toutes les routes étaient bloquées par la neige.
Les copains avaient mis des chaussures de montagne et avaient eu très froid aux pieds.

Tenir la barre, quelle horreur .
Non , j'aime être dehors dans le cockpit les manœuvres , je veux bien les faire à mains nues , voir avec un petit sous gants .

Et cela te convient, jamais froid ?

Perso, pour manoeuvrer, j'utilise une paire de gants en polaire assez fine et par-dessus des mitaines (doigts coupés). C'est très bien mais ça ne vaut plus rien sous la pluie. L'hiver, sous la pluie, les gants en néoprène ça ne va pas non plus, quand ils sont trempés tu te gèles. J'ai utilisé des gants de ski 1er prix, c'était la cata. Toujours sous la pluie, quand je les enlevais pour manoeuvrer et qu'ensuite j'essayais de les remettre avec les mains trempées, c'était impossible car la doublure n'était pas fixée. J'ai maintenant une paire de gants de ski de qualité pour être à la barre ou dans le cockpit et c'est très bien même sous la pluie.

j'allais le proposer, et ça coute pas un rein:
www.mcom-moto.com[...]e-ld600

Merci pour vos messages , je vais essayer le système de Vigie 33 .

bonjour les gants en caoutchouc sont bien si l'on travaille sur un bateau de peche mais on transpire et ils puent en vieillissant! perso par temps froid j'utilise des gands de moto et quand ils sont mouillès je change! par temps tres froid et temps" diffiçile" un casque leger de moto avec visiere est interressant quand on est constament arrosè, si ç'est vraiment diffiçile et qu'il y a du boulot à l'avant c'est parfois la combinaison de plongè