Que faire sur un VC Tar ancien

Bonjour,
J'ai gratté l'AF jusqu'au VC Tar appliqué il y a quelques années. Est-ce que cet ancien VC Tar peut être recouvert directement par une sous-marine ou vous pensez qu'il vaut mieux une couche de primaire entre les deux?
Merci

L'équipage
21 fév. 2021
21 fév. 2021

non il existe des peintures au chlore qui adhère bien, mais si le vctar est correct et ne s'en va pas il peut être recouvert par l'AF
néanmoins la durée de vie est de l'ordre de 10 ans mais bon, c'est dans les livres, à voir donc
JL.C


21 fév. 2021
21 fév. 2021

Si la couche de VC Tar est propre , on peut " régénérer " par une nouvelle couche du même produit , puis finaliser par une couche de matrice dure et ensuite l'antifouling que tu utilises habituellement .


21 fév. 2021

Je rajoute que les anciennes couches ont une stabilité et une intégrité très longue , largement supérieure à 10 années .


25 mars 2024

Bonjour,
je relance ce sujet, car je suis dans le même cas: carène au VC TAR depuis près de 15 ans, et AF au VC17 M Extra.
Maintenant que le VC17 semble être interdit, et vu l'age du VC TAR, je pensais tout gratter pour repartir sur autre chose.
Il parait que le VC TAR est très dur à enlever : est-ce qu'on est vraiment obligé de l'enlever ? Après grattage de l'AF, est-il possible de remettre directement un autre primaire ?
Merci pour vos conseils !
Tivincent


carolicerobert:on peut employer l'Antifouling à matrice dure VC OFFSHORE EU d'international sur l'ancien VC 17 M·le 25 mars 17:03
tivincent:merci pour l'info ! cependant, est-ce que le primaire doit être changé ou pas ? comment le savoir ? merci ! ·le 25 mars 17:43
2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022