que faire aprés avoir gratté la coque, mettre un appret?

Bonjour,

Je suis en train de gratter ma coque, un voisin m'a gentiment dit qu'il fallait que je mette un apprêt avant mon antifouling.

Un autre m'a dit serait bon de mettre un antifouling matrice dure directement , qu'il servirait de couche pour le prochain antifouling, qu'en pensez-vous?.

Cordialement.

L'équipage
03 déc. 2015
03 déc. 2015
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Pour ma part j'ai mis 2 couches de primocon d'international. Je mets du micron comme antifouling.

07 déc. 2015
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Bonjour,

Je vais mettre du primaire primocon, quelle est la durée entre les deux couches?.
Merci.

Cordialement.

07 déc. 2015
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Salut,

Entre les 2 couches c'est 3 heures. C'est variable avec la température extérieure pour l'antifouling.
Cf le doc ici:
www.yachtpaint.com[...]105.pdf

Bon courage.

03 déc. 2015
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Bonsoir, le grattage de la coque, c'est d'avoir enlevé les anciennes couches d'antifouling, donc maintenant gelcoat tout neuf enfin peut-être avec quelques éraflures. Ce serait bien de tester l'humidité de la coque, de reboucher les petits dégâts avec un mastic époxy, ensuite voir un traitement préventif contre l'osmose (époxy de protection) si coque sèche et ce n'est pas une mauvaise idée de passer une couche d'antifouling à matrice dure puis ensuite une couche d'érodable (couleur différente si possible).
Gilles

05 déc. 2015
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j'ai t souvent qu'il fallait meuler les angles de la lame du grattoir pour éviter les rayures du gel coat
alain

04 déc. 2015
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bonjour

Merci pour vos réponses instructives, je vais prendre la solution de Pendruig. Je vais , bien sur , reboucher les petits trous et ensuite un bon coup de ponçage au 240.

La coque a déjà été traitée contre l'osmose il y a à peut prés 5 ans, elle est nikel, la matrice dure me semble super pour envelopper la carène d'une protection.

Tu me dis, Penduig d'appliquer ensuite d'un antifouling érodable, tu veux dire dans la foulée??.

Cordialement.
:pouce:

04 déc. 2015
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la matrice dur ne protège de rien du tout ça permet de voir quand ton érodable est parti

04 déc. 2015
04 déc. 2015
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c'est le but lorsque l'érodable est parti on a encore la matrice dure et c'est mieux que le gelcoat.

04 déc. 2015
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D'accord avec Pendruig, je l'ai,fait mais part sécurité j'avais mis une couche epozy qui protége le gelcoat d'un risque d'osmose. Surtout que l'opération de grattage qui est fastidieuse , ne se fait pas régulièrement . Ensuite ton antîgouling mais toutes ses opérations doivent être faite par beau temps ou à l'abri. Bon courage

04 déc. 2015
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Bonjour,

Je récapitule,lorsque lorsque ma coque est propre, je mets de la matrice dure et ensuite de l'érodable. Dois-je mettre de la même marque de produit?.

J'ai un petit soucis, j'ai découvert ce matin un petit trou dans mon safran
de l' eau en sortait, j'ai donc creusé et élargi pour faire un carré de 10 sur 10 pour sortir ce qui était pourri, de la mousse et un peu de bois.
J'ai du taper un truc pointu et l'eau s'y est engouffré petit à petit.
( mon safran est en carbone)
Je pensais mettre de petits tasseaux de bois et de la mousse polyuréthane
pour solidifier et mastic, des avis??.

Cordialement.

05 déc. 2015
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normalement c'est avant pas un après qu'il faut appliquer ??
tout dépend de l'état de surface et de ce que l'on veut mettre par dessus .
si c'est sur le pont ,la coque ou les oeuvres vives .
donc c'est une procédure à appliquer et autant rester dans la même marque pour les compatibilités
alain

05 déc. 2015
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Il convient de mettre qq chose avant l'antifouling à matrice dur. Typiquement, un apprêt.

05 déc. 2015
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c'est vraiment n'importe quoi vos conseils .......apres avoir gratté la coque , tu te poses tranquille et tu bois une bonne biere . Voila un conseil Mossieu ...... :alavotre: :mdr: :mdr:

05 déc. 2015
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Bonjour,

Tu as raison bmayer, 2 couches d'apprêt primocon pour assurer étanchéité et pour l'accroche de l' antifouling.
Je n'avais jamais gratter une carène , c'est vraiment un boulot de forçat .
Une bonne bière yesss.
J'ai hâte de finir et de faire une petite nav ça va glisser tout seul!!.

Cordialement.
:alavotre:

05 déc. 2015
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Bonjour Roland

Je suis de l'avis de Gunt- Fluk, pas besoin d'en faire des tonnes si ta coque est en bon état

Donc, ne te fatigues pas outre mesure

L'année dernière j'ai gratté ma coque jusqu'au gel coat (voir photos dans mon profil)

J'ai laissé la coque tel quel 4 mois dehors sous la pluie et kle soleil
En mars en une journée j'ai passé 2 couche d'AF dur et 2 couches d'AF érodable

J'ai acheté les AF SVB seatec les moins chers, 4 couches non diluées posées au rouleau classique en une journée. En fait, ça sêche bien et quand tu as fait ta premère couche complète tu entammes le second

Entre le dur et l'érodable tu vas prendre un pot

Et rebelotte pour l'érodable

En ce qui concerne l'AF SVB Sea Tec, cette année à la sortie (6mois eau très salée et habitée) j'avais 2 kg de tout petits coquillages, un peu de gras et quasiment rien comme verdure

Après un bon passage au karcher la coque est prête pour une couche d'AF érodable en mars prochain

Le dur lui n'a pas bougé et est encore en parfait état

Si tu as quelques petites griffes car tu as gratté un peu fort, au mieux tu y mets un peu de gelcoat bi-composant pour boucher les griffes

Pas besoin de passer ta coque au 240 ton AF est assez épais pour boucher n'importe quelles griffes et même des petits coups

Donc, keep cool and take it easy

06 déc. 2015
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Mon experience qui vaut ce qu'elle vaut ! mais depuis 30 ans tout les 3/4 ans je gratte en poncant a l'orbitale sans trop forcer apres je passe une bicomposante epoxy et apres 2 couches d'antifoulling je carene tout les 2 ans.
la bicomposante est compatible et constitue un fond dur
en ce qui concerne ton safran mon safran possede un trou qui sert a evacuer l'eau quand le bateau est a sec du moins c'est ce qu'on m'a dit

06 déc. 2015
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Moi, j'ai passé deux jours intense la semaine dernière à gratter la coque jusqu'au gel coat. Je confirme que c'est un truc de forçat, même à 37 ans.
.
Vivement demain, que je passe mes deux couches de Primocon
.
J'en profite pour une petite digression je l'espère instructive :
Hier soir, après avoir fini de polishé la coque, je suis monté à l'échelle NON ATTACHEE, qui évidemment a glissé. Conséquence, je suis tombé comme une m...e par terre de 3m de haut. Un énorme bleu aux fesses, au bras et un passage aux urgences pour une coupure profonde du doigt sur 2 cm
.
Alors attachez vos échelles.
.
Le carénage est un sport de contorsionniste cascadeur :-)

06 déc. 2015
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Bonjour à tous,

Je suis toujours en train de poncer , car en grattant j'ai découvert le travail dégueulasse d'une entreprise qui avait , je pense, traité l'osmose ou autre!!.

En faite il y a de part et d'autre ( j'aurais du prendre une photo) des amas
d'epoxy brut posé et non poncé au moins pour l'accroche, sur apparemment, un ancien antifouling et un primaire, une grosse merde qu'il faut que je rattrape au grattoir et à la ponceuse.
Encore une journée de ponçage et je passe au safran et ensuite primaire.
Merci pour vos conseils.

Cordialement.

06 déc. 2015
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Pour répondre à Matelot, mon safran a bien un trou et l'eau s'est infiltrée
je répare des que j'ai fini de poncer.

Pour remplir le trou de 10x10 , je vais mettre de la mousse polyuréthane et une petite plaque d'inox de 2mm percé pour laissé l’excédent de mousse sortir.

Cordialement

06 déc. 2015
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Attention avec l'apprêt. S'il est époxy, donc étanche, cela revient á faire un traitement anti osmose sur une coque humide: gros problèmes á venir. (Je le sais, j'ai donné, une sous couche époxy qui cloque peu á peu c'est l'horreur á enlever.).
Dans le doute, sur le gel coat á nu, antifouling direct. Je n'ai jamais vu un antifouling ne pas adhérer sur une coque.
Je ne mettrai un primaire époxy que sur un bateau neuf qui n'a pas encore touché l'eau, ou alors seulement après une séquence de séchage classique.

06 déc. 2015
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Bonsoir,

J'ai cherché la composition du primocon ou( prime aux cons), ce n'est pas de l'époxy, enfin je n'ai rien trouvé de semblable.
Apres, tu as raison emprisonner de l'humiditer n'est pas bon.

Cordialement.

06 déc. 2015
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Salut à tous, comme Roland, je suis entrain de mettre ma coque et ma quille à nu. Je crève les bulles d'osmose et je laisse sécher 2 ou 3 mois. Ensuite, rebouchage à la résine époxy suivi de 5 couches de peinture époxy type VCtar. Selon vous, suis je dans le bon?
Et je confirme le travail de titan. Heureusement que je ne fais cela que tous les quart de siècle!!!
Et mon safran, en bois, n'est protégé que par une vilaine (et aujourd'hui défunte) couche d'anti-fouling.
Résine et peinture époxy pour lui aussi??

06 déc. 2015
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Deux ou trois mois c'est en principe beaucoup trop court. Au moins six mois. Il faut mesurer, et passer le karcher régulièrement.
Ce serait idiot de fiche en l'air un "travail de titan".

06 déc. 2015
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Re,

Une question me vient, lorsque j'aurais fini de poncer, je vais m'occuper de la partie oeuvre morte, un bon lavage et un coup de polish.
Dois-je passer un petit coup de solvant(acétone) pour nettoyer avant de passer le primaire ou ce n'est pas recommandé?.

Cordialement.

07 déc. 2015
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pour le trou dans le safran, tous les ans je perce puis je rebouche avant la mise à l'eau, jamais eu une goutte qui sortait mais c'est une bonne précaution, dans les climats froids ça peut éviter une cata

07 déc. 2015
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6 mois! cela va me faire trainer sur les pontons jusque cet été! Je ne sais pas si je pourrai tenir. Et pourquoi quelques coups de karcher?

07 déc. 2015
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Bonjour,

Je me doute que 6 mois c'est long, le karcher doit être pour laver le liquide chimique qui s'écoule des trous, enfin je pense.

Cordialement.

07 déc. 2015
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