Quand une bouée payante de mouillage lâche, qui paye la casse ?

Quand une bouée payante de mouillage lâche, qui paye la casse ?
C'est arrivé mercredi dernier à Bora Bora,

L'article dans le journal local:
ttps://

Le récit du propriétaire:

L'équipage
02 mar. 2021
02 mar. 2021
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Titre de la video:

BORA-BORA
Salvage Mission: A Bora Bora Nightmare [Ep45]


Phitzou:J·le 04 mar. 2021 23:24
02 mar. 2021
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mercredi dernier ???


Captain Fracasse:OUI, l'article date du 2 mars 2021,·le 02 mar. 2021 22:24
Mootea:c'est vieux et c'est affaire classée, honteusement d'ailleurs·le 02 mar. 2021 22:25
Mootea:05/07/2019, ça date !·le 02 mar. 2021 22:26
Captain Fracasse:Tu as raison, c'est la video qui est du 2 mars 2021, sorry, mais ça ne change rien à la question, surtout si cela devait arriver en métropole ou en Corse, qui paye ?·le 02 mar. 2021 22:36
03 mar. 2021
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D'abord, une affaire d'assureurs.


03 mar. 2021
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les installateurs (ports etc) ont obligations d'assurer les installations de ouillage


03 mar. 2021
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Il y a deux ou trois ans un voilier du port du Légué (St Brieuc) était sur bouée à Falmouth, bouées gérées par le port. La chaîne du corps mort a rompu et le voilier est venu à la côte. Le port a reconnu sa responsabilité, la bouée pendait à l'étrave. Tout a été pris en charge par le port de Falmouth.


Kaj:pareil en Croatie·le 03 mar. 2021 16:36
03 mar. 2021
1

Certaines bouées portent la mention de la masse maxi des voiliers pouvant s'amarrer.
Avec la prudence qu'imposent un navire avec fardage exceptionnel ou conditions météo désagréables.


03 mar. 2021
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J'ai eu ce soucis au port du Logo dans le golfe du Morbihan
Un matin mon bateau n'était plus là, la bouée non plus
Le port demande à la douane, aux affaires maritimes, aux mairies et écoles de voile de signaler un bateau à la dérive

La douane l'a retrouvé sur une plage de l'île aux moines
A la marée haute du soir le canot du port a ramené le bateau au Logeo

Un plongeur est venu chercher la chaîne pour l'accrocher à une nouvelle bouée
3 jours avant tout avait été contrôlé par l'équipe du port. Ils avaient remplacé la manille

Je n'ai rien eu à payer


03 mar. 2021
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Dans le cas de Bora Bora, rappelons qu'on est sur un bout de France dans le pacifique, et vu dans quel état se trouvait le mouillage, la faute ne peut qu'être imputer au loueur de la bouée. Pourtant ce navigateur n'a eu aucune compensation pour ses 30000USD que lui a couté cette histoire.


03 mar. 2021
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Il faut tout de même voir dans quelles conditions une chaine se rompt.
Si vous avez effectivement loué la bouée , à priori pas de problème .
Par contre si vous squattez une bouée et qu'en plus vous mettez un 10M sur une bouée prévue pour un 8M maxi......


04 mar. 2021
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Dans la video, ce malheureux plaisancier montre le reçu de location de la bouée. Ca fout les boules, et montre le côté mafia de notre Polynésie française. La honte. Sans compter les appels de plus en plus nombreux à éviter la Polynésie.

Dans la video, le bord éventré montre une construction en sandwich avec une âme de couleur bois. Ça m'a surpris. Est-ce du bois (balsa?). La seule information que j'ai trouvée sur la construction de l'Outremer 51 est "mousse à cellule fermée".

Autre réflexion que cela m'inspire déjà discutée ici il n'y a pas si longtemps: la pertinence d'avoir une alarme de mouillage "à distance". Pas facile d'imaginer la bonne technologie (les réseaux de téléphone mobile ne sont pas utilisables partout). Peut-être l'AIS avec un récepteur de poche? Ca serait cool un récepteur AIS connectable en bluetooth à un téléphone.


faby9:Si je comprends l'intérêt d'une alarme de mouillage quand on est sur ancre, j'ai un doute quand cela concerne une bouée : si l'amarre casse, c'est qu'il a des forces en jeu donc du vent et/ou de la houle forte, il faut combien de temps au voilier ainsi libéré pour rejoindre la côte ? ·le 04 mar. 2021 05:36
jdmuys:oui tu as raison pour les cas les plus fréquents, je pense. Dans le cas précis, il semble que le vent était autour de 25 noeuds. Combien de temps le bateau a-t-il mis pour traverser la baie? Pas clair. Combien de temps ont-ils mis pour localiser le bateau perdu dans l'obscurité? Combien de temps le cata a-t-il frappé contre la poutre de la construction sur pilotis pour engendrer de tels dégâts? Ces trois temps additionnés auraient pu être réduits par un dispositif de localisation à distance (sans, mais de préférence avec alarme)·le 04 mar. 2021 08:12
faby9:OK, on pourra retrouver plus rapidement ce qui reste du bateau.Je reste sur l'idée que la bouée, c'est nettement moins sûr que mon ancre... ·le 04 mar. 2021 10:17
Patxaran:Pour avoir vu ce problème et empêché le bateau d'aller dans les cailloux (bandol), pas de houle et un vent vers 20/25kts. Suffisant pour casser ce qui restait de bout usé. C'était sa bouée louée à l'année.... ·le 04 mar. 2021 10:21
JeanLW:Louée à un privé! Et il faut toujours inspecter régulièrement, en plus à Bandol nous avons un groupe WhatsApp très solidaire, et toujours un pour vérifier ·le 04 mar. 2021 10:49
04 mar. 2021
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Je lis sous la plume de jdmuys : "notre Polynésie française". Vu de Paimpol je n'ai pas l'impression qu'elle m'appartient !


04 mar. 2021
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Bonjour, une affaire encore plus grave c'est déroulée au port de Courseulles la porte d'obturation ayant cédé, une partie des plaisanciers a été remboursée mais 8 ans après certains n'ont rien touché


04 mar. 2021
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Aux antilles, bcp de locaux dans les ex iles Anglaise ont un petit buisenss tres lucratif: squatter les meilleurs mouillages en y posant des bouées payantes a l’usage du plaisancier. J’ai loué un de ces mouillages locaux payants a Bequia qui s’est peté. Le voilier dérivait et n’était plus qu’a quelques metres d’un quai en ciment, heureusement qu’on faisait la sieste a l'intérieur et que les cris alentour nous ont reveillé a temps. Zero excuses de la locale a qui appartenait cette bouée. Depuis, mouillage exclusivement sur ancre dans les grenadines.


04 mar. 2021
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Même constat à Tyrrel Bay, Carriacou. Nous étions sur ancre mais derrière nous un catamaran prend une bouée. En début de nuit, nous entendons des cris, le catamaran était parti à la dérive trainant la bouée et la chaine entre les autres bateaux au mouillage. Le lendemain matin rebelote, un voilier s'éloigne de nous, l'équipage en train de prendre son petit-déjeuner dans le cockpit ne se rend compte de rien. A force de cris et de gestes, nous les alertons et ils évitent de justesse un autre voilier.
Depuis nous mouillons sur ancre et quand nous ne pouvons faire autrement (bouée obligatoire) nous plongeons pour contrôler l'état du matériel.


Diver:@volubilis: j’ai ete temoin a tyrell bay d’un bali de loc , ammaré a une bouée de loc, du coté du nouveau carenage, qui a traversé tt le mouillage a la derive suite a rupture du mouillage. L’equipage n’a percuté que bien apres le voisinage qui s’efforcait de les alerter. Debut de nuit de mémoire, il y a 3 ans. ·le 04 mar. 2021 19:19
volubilis3:Pour nous c'était en janvier 2020,·le 04 mar. 2021 20:26
04 mar. 2021
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bouée obligatoire veut-il toujours dire ancre interdite?

(doubler l'amarrage à la bouée par le mouillage du bateau serait-il possible?)


faby9:Bah. Tu peux mouiller sur ton ancre (si tu l'as choisie correctement), et amarrer ton annexe à la bouée (en la surveillant, bien sûr !).·le 04 mar. 2021 19:25
04 mar. 2021
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C'est autoriser notamment à Aurigny


red sky:c'est effectivement autorisé à Aurigny, mais il reste très peu de places disponibles, à fortiori dès qu'il y a une brise de NE.·le 05 mar. 2021 11:48
04 mar. 2021
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Bonjour,

En Grèce je suis ds un mouillage bien protégé avec des bouées appartenant à des particuliers avec différents bateaux de 6m à 12 m.

Lorsque celles-ci sont libres, des bateaux de passages généralement assez gros les prennent sans se poser de question.
Alors que les fonds sont très bons pour l'ancrage. Il y a sans doute un sentiment de sécurité sur une bouée même si celle-ci n'est pas adaptée.

Juste une réflexion.

Bien à vs

Joël


04 mar. 2021
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Avec les corps mort , on met plus de bateaux et on arrondit ses fins de mois...
Pas mal de galeres à cause des bouées aux Antilles.
Sud ste Lucie : bouée obligatoire et payante. Un ami sur 47 " 35 t. à retrouvé son voilier sur une autre bouée. Corps mort pété mais les coast guards lui ont ramené voilier.
A fourchue , colombier ( st Barth ) c'est libre mais il est tres serieusement conseillé de verifier..
Pareil a Deshaies Guadeloupe.
Ces corps morts sont vraiment gros avec cable armé. Il y a un flotteur intermédiaire qui assure de la souplesse. Fourni par l Europe ??
Il est bon d'amarrer avec 1 ou 2 bouts extensibles.


04 mar. 2021
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Reseau !!!
La photo du cata USA : la facture de 300 000 $ me semble exagérée.


jdmuys:il a dit $30 000·le 05 mar. 2021 00:22
05 mar. 2021
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Dans les zone de corps mort je ne conseil pas de jeter l'ancre...
c'est des coup a bloquer l'ancre dans la chaine mère....et ou si le bateau tourne a faire une belle pelote de noeud....
Apres une expérience dans ce genre je me suis mis a la plonger!


05 mar. 2021
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si la bouée lâche, le plaisancier sera tenu pour responsable : il aurait dû vérifier le mouillage
(vécu il y a quelques années au mouillage de l'île fourchue, où le catamaran a fait côte et été détruit par la mer)


Captain Fracasse:Je pense que cela qui t'impose sa bouée est responsable du bon état du matériel et de la capacité de supporter la taille du bateau. Il faudrait poser la question aux affaires maritimes...·le 05 mar. 2021 13:41
05 mar. 2021
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Au risque de vous décevoir, il me semble bien que ça ne soit pas le port le responsable, pour un peu qu'il puisse prouver qu'il a pris toutes les dispositions pour ne pas que ça arrive, c'est à dire prouver que le matériel était conforme à la pose et que l'entretien à été correctement effectué. Les ports ont une obligation de moyens, pas de résultats.
C'est ce que j'avais retenu d'une conférence avec le maître de port du Moulin Blanc à Brest, il y a une vingtaine d'années.
Et ça m'avait d'ailleurs fortement surpris !


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