quand on parle de catamaran sur ce site

c'est toujours pour parler des grands 12m et plus moi ce qui m'interesserai c'est de savoir s'il y a sur le site des gens qui ont, ou qui connaissent des petits catas anciens(moins cher)de 8 A 10m environ et qui pourraient en parler,je vous remercie d'avance de tout ces renseignements ,

L'équipage
15 jan. 2006
15 jan. 2006
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Salut Pierre,
Si tu dis plus petit, c'est pour le prix ou c'est que tu veux un "petit bateau" ?

Dans tous les cas, c'est surement que tu as une idée derriere la tete, et donc pour pouvoir te repondre une fourchette de prix serait la bien venue.

Séb

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Multicoque mag
Sur le n° de février à paraitre bientôt il y a un article consacré aux multis à construire en amateur. C'est une solution à explorer si on a pas beaucoup de moyens et du temps. J'y présente un cata de 10m "Marara100" en CP époxy orienté plustôt famille jeune qui navigue en cotière rapide mais qui traverse aussi vers l'Irlande depuis la Bretagne par exemple ou vers la Corse depuis le sud France.

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oui tamata
moins de 30000euros et d'occase j'ai plus envie de construire

15 jan. 2006
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pierre penduff
avant un pépin de santé , j'etais en relation avec pierre penduff pour un " p'tit cata" de 36 pieds . il a des plans en cp epoxy pour amateur .

15 jan. 2006
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piana 30
www.multihulls-world.com[...]0_.html
Juste un lien en 1992,93 un essai etait fait d'un CP en forme assez reussi.

16 jan. 2006
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comment
joindre mr penduff ?

16 jan. 2006
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comment
joindre mr penduff ?

15 jan. 2006
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catalac 8
comme je l'ai déjà ecris j'ai un Catalac 8, super bateau, en fait une caravanne sur l'eau,assez grand pour coucher 6 personnes, homologué pour 10 en Nav, 8,30 m de long, 4,15 de large, 1,90 m sous barrot dans les coques, une douche, un wc, deux moteurs in board, acheter y a maintenant 2 ans pour 30 000 roros, et on envisage avec mon epouse une Nav qui nous méneras de Camaret sur mer, à Metz (moselle) en passant par la Lorraine, les canaux, la seine etc.
Passé d'un mono à un deux, c'est une autre façon de naviguer, un plaisir immense de savoir qu'on peut se poser partout, 0.60 m de tirant d'eau, on démate tout seul.
Ca gite à plat,et ça marche pas mal, dur de remonter au vent, mais comme je suis un fervent partisant du pres "Yanmar", je n'ai aucune honte de naviguer au moteur, et d'avouer mon incompétence à remonter au vent, pour moi c'est plus un Fyfty qui navigue à plat qu'une bete à mettre les barres de fleches dans l'eau.
Gégé dans sa grande sagesse, avait ouvert ya qqe temps un fil là dessus.
Le mieux c'est de voir, si tu as besoin je t'envoie les photos, sinon il est ammaré au ponton D de Camaret, et si tes pas te même vers là soit le bienvenu à bord.
Jeff

ps ya un catalac 9 à vendre sur monbateau.com :-) :-)

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ton experience m'interesse papy
il se trouve que j'aime aussi les voies fluviales mais a combien tu marches au portant ,?selon les forces de vent ,est ce que la plateforme centrale tape bcp en mer et au mouillage et dans qu'elles conditions ?pour le moment j'achete pas je me documente ;merci

15 jan. 2006
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yen a un a vendre depuis assez logtemps à port camargue
amicalement

15 jan. 2006
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très juste, et en - il est en mono HB pour 27000€
amicalement

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oui jp je l'ai vu
mais quequ'il est moche !

21 mar. 2009
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nouveau propriétaire d'un catalac 8
Bonjour,
J'ai acheté un catalac 8 m sur lequel j'ai quelques travail (safrans, emplanture de mât) à réaliser et je souhaiterai avoir des conseils.
Est il possible de vous joindre directement.
Par avance merci.
Bien cordialement
MD

15 jan. 2006
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une affaire ?
Il y a un an ,il était a 39500 € .
Vue de l'exterieur , et au prix affiché ces dernier temps , ça m'a pas l'air d'une mauvaise
affaire.
un bémol , il me semble que la derniere fois
que je suis passé ,il n'y avait plus le panneaux
... A vendre .

16 jan. 2006
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British
www.multihullcentre.co.uk[...]/
www6.rapidhost.co.uk[...]dex.htm
Tu peux trouver des occases interessante sur ces sites dans le registre qui t'interesse....

16 jan. 2006
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petit cata
...petits soucis, enorme plaisir....C'est avec regrets que je vends aujourd'hui mon naviplane de 7m10...Nous quatre avons pris un maximum de plaisir avec en bretagne nord et sud, en vendée...Un petit cata bien conçu, c'est le bonheur!! Je vends le mien (20 000 euros), mais c'est un bateau qu'on trouve encore assez facilement. Toutefois je conseillerai d'éviter ceux qui ont été modifiés en remplacant les dérives par des ailerons; le près, ça sert assez souvent, même en cata!

16 jan. 2006
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Pierre
il va falloir faire un choix entre plaisir, vitesse, age, conforts, prix, canaux...

Et bien bon courage !

Séb

16 jan. 2006
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AAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH
Ben la c'est un vrai challenge de trouver le bateau qui va bien !!!!

Un petit moment de reflexion s'impose :reflechi:

Séb

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en fait
je voudrais un petit cata economique car je voudrai faire un voyage :un aller simple et je revend sur place ;ce n'est encore qu'un projet mais j'y songe de plus en plus je voudrais retourner en polynesie avant que ca soit trop pourri par le tourisme de luxe et les potes d'antoine ;-)

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en plus
je viens de relire plusieurs traversées sur des petits multicoques dont celle de francois vivier(icarai)sur un petit warham de 8m il a fait ca cool !je ne dis pas que je veux faire pareil ,hein! mais ca peut donner des idées !
ps:ya un americain ,lui c'est le tour du monde qu'il fait sur un warham 26 il doit etre cinglé !

16 jan. 2006
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l'Irondelle ou l'Iroquois
les vieux prout ( 27, 31 ou 34 )aussi.

mais de là à aller jusqu'en polynésie avec...

Guillemot

16 jan. 2006
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Catalac 8
sur mon compte je t'ai mis dans l'album qqe photos du bateau.
Sous voiles il tient un 7 à 8 Kts sans Pb , un jours j'ai affiché 10 Kts au GPS pour 8 au lock, doit y avoir un peu de jus là dessous, entre route fond et route surface, en faisant des bords carrés au largue avec force 3 à 4, il est quand même un peu ardent si tu fais pas gaffe et le raidit de trop, suivre les glénans qui disent qu'une voile n'est jamais trop choquée à la limite.
Si tu as une adresse postal je peux t'envoyer l'essai qui avait ete fait en son temps .
Il faut savoir qu'aux moteurs, 2X10Cv on tients les 6 kts sans forcé, à demi pu, en envoyant le geneois et pas la GV.Il faut le charger de l'avant, c'est ce qu'ils disaient à une époque, et en faisant comme y disent ça marche mieux, faut pas réinventer l'eau chaude.
Comme confort tu peux poser ton verre de tisanne (Ecossaise bien sur, de la marque que tu prefere, moi j'ai un penchant pour les Islay), sur le toit du roof, sans craindre une punition immédiate de la mer et de la mere de tes enfants, parceque tu en f;;tu; partout.
Bon bateau, solide, pas beau, mais anglais, et ce sont eux qui ont inventé la plaissance
A+
Jeff
:pouce:

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je te remercie
pour ces photos d'ailleurs je connaissais de vue un peu le catalac 8m par contre c'est cher 30oOO euros pour un vieux cata ils sont pas surcotés ?

16 jan. 2006
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Papy Jeff
Il est beau ton ATL2 sur ta fiche... ;-)

16 jan. 2006
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Ouè
je suis l'idée de GB, c'est surement la que tu arrivera à trouver quelque chose d'assez long à un tarif correct !
Reste que les Wharram ne plaisent pas à tous le monde

Séb

16 jan. 2006
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Peut etre
Un EdelCat 33 ???

Je viens de faire un petit tour sur le site de multisailing, il y a un Toulbao 30 qui m'a l'air pas mal...

Sinon pourquoi pas un petit tri, dans ces prix la c'est jouable, coté place c'est pas loin et coté nav plutot bien.

Séb

16 jan. 2006
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Pas ATL2 !!! Tausty
SACRILEGE pas ATL2 mais le plus bel avion du monde apres Concorde (j'ai eu la chance de voler sur les deux) mais un NEPTUNE P2V7, deux bousins de 3000 Cv , marchant à l'essence 115/145, un radar de 2MégaWatt de PU, un , un !!! toute une vie de travail.
A+ et bonne Nav :-p :-p :-p :-p :-p
Jeff

16 jan. 2006
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oupsss
D'un autre cote le neptune connais pas (quelle nationalité ?) !

Me suis fait avoir par le boom (un peu plus imposant en effet sur le neptune)...

En tout cas ATL ou neptune = Beaux avions !

J'espère juste ne jamais en avoir besoin sur l'eau... :doc:

Bon vent

16 jan. 2006
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Je me disais aussi, "Twist again"
ca me parle...
Ceux à qui tu l'avait acheté avaient mis en ligne un site très complet sur leur cata, qui donnait effectivement envie de se mettre aux doubles coques ... ;-)

Je crois qu'ils avaient d'ailleurs pas mal navigué avec. :-)

16 jan. 2006
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Si tu veux un exemple de tout petit budget,
j'ai acheté un Iroquois à l'état d'épave que j'ai retapé. J'en suis très content pour naviguer en famille de la Bretagne à l'Espagne en été, mais je ne suis pas sûr que j'envisagerais un tour du monde avec ! J'ai mis quelques photos de la rénovation ici : cata.iroquois.free.fr[...]ex.html

17 jan. 2006
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félicitations
Travail magnifique. Quelle satisfaction on doit avoir de naviguer sur un bateau entièrement refait par soi-même !

17 jan. 2006
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pour le budget
ce serait vraiment très aproximatif. Je l'ai acheté 45 000 F et j'ai dû rajouter à peu près 100 000 F de fournitures. C'est vraiment "à la louche", car je n'ai jamais tenu le compte des dépenses. Si on compte que j'y ai passé strictement tous mes loisirs pendant près de 3 ans, au cours du SMIC ce n'est pas une opération financièrement rentable. Mais je n'aurais jamais eu les moyens de me payer l'équivalent autrement, donc je ne regrette rien, sans parler du plaisir de naviguer sur un bateau dont je connais le moindre cm2, et aménagé exactement selon mes désirs...

17 jan. 2006
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en effet magnifique travail
Voila quelqu'un qui sait tout faire, inox menuiserie, electricité
Un immense bravo pour unn travail vraiment reussi, une idee du budget ??

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felicitation
ta renovation est magnifique ebraball!!

17 jan. 2006
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precisions !!!
Neptune P2V7 ou P2H, nationalité USA, en service dans l'USNAVY, l'Aéronavale française, les Pays Bas, au Japon, remotorisés, un site très complet sur FLYNEPTUNE, je vais me faire fl..nger, c'est un site de bateau pas de navion, et je vous souhaite à tous de ne jamais avoir à faire à eux, et aux ATL2, car ça voudrait dire que vous dans la panade, pour avoir vécu ça je peux vous dire que de survoler une épave à 30 pieds au dessus d'une mer déchirée et de voir les signes de joie des gars qui sont dans l'eau, ça vaut toutes les reconnaissances du monde, et fait oublier les nuits de galère,les heures de vols, et les risques de prendre un paquet mer, c'est le Boulot du SAR, de la PATMAR :-) :-) :-)
Quand au Twist Again, devenu le Papyo (j'ai gardé son ancien nom), c'est en lisant de le site d'Alain que je suis tombé amoureux de ce bateau, et que je me suis fait avoir, fallait pas beaucoup me pousser :-D :-D :-D
Allez bonne nav à tous et je vous souhaite de trouver le bateau de vos reves, moi c'est fait ;-) ;-) ;-)
Jeff

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merci a tous
de ces nombreux renseignements,la seule chose qui ressort de tout ca pour le moment ,c'est qu'il faut de la monnaie pour acheter un cata ,meme les vieux sont chers !!!!!

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oui effectivement
je suis surpris car je m'interesse depuis un moment aux petits catas mais la avec l'euro ca a monté comme l'immobilier,sinon j'ai trouvé pleins de petits catas interesssants ca va du ht 27 ou prout 34 en passant pat le gemini 31 mais les prix c'est plus pres de 50 OOO euros ,ca fait rien j'ai le temps ce n'est encore qu'un projet a long terme( 4ans)

19 jan. 2006
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Gébé
a raison, il y en a qui correspondent à tes critères, maintenant tout dépend de ce que tu attends comme confort et comme estetique !

Séb

27 juin 2006
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cata
salut j'ai toujours mon naviplane à vendre à 20 000 euros tout refait...annonce ici même..

18 jan. 2006
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Ben
T'as l'air surpris !?!

Je pensais que tu le savais déja ;-) et que le fil avais pour but de trouver un cata suffisament marin pour rejoindre la polynesie avec ton budget ...

Alors je ne comprends pas trop ta conclusion !

Séb

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ben mes criteres
c'est :comfortable, rapide et estetique ,je suis pas difficile la ?j'aime bien l'allure du petit ht 27 il est tres confortable aussi mais pas tres rapide !
c'est le pocket cruiser chez les catas

17 jan. 2006
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j'y pense Papy Jeff
Désolé de sortir du sujet du fil,
mais un petit article sur comment se comporter lors d'une mission de sauvetage (l'avion fait ceci...largue cela... de telle manière...éviter les incompréhensions, bien se faire hélitreuiller ect...), ca serait pas mal non ?
La plupart du temps en situation de stress, on ne réfléchit plus trop, mais d'avoir lu une fois une situation typique ca aide...
En plus tu dois en connaître un rayon...

C'est pas que je souhaite que ca arrive a quelqu'un, mais personne n'est à l'abri d'un malheureux concours de circonstance.

Alors défi relevé ? :topla:

27 juin 200616 juin 2020
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Le meilleur du monde, assurément
Erendil, 35', 2,5 tonnes. Le plus beau, le plus agréable et en plus je l'ai construit avec mes petites mains voila 20 ans.
Les raisons :
Habitable : 4 couchettes doubles dans les coques (étraves et jupes). D'un coté un carré cuisine au milieu, de l'autre coté un cabinet de toilette et une grande table à carte.
Rapide : le cockpit ouvert occupe toute la nacelle. Au pied du mat, une console reçoit le piano et tu fais toutes les manoeuvres en solo, parce que tu as tout sous la main.
Derrière, deux banquettes latérales et une table centrale.
Encore derrière, deux postes de barre franche. T'es suffisament reculé et déporté pour pas être trop mouillé.
Léger, donc voiles réduites (GV 32m², foc autovireur avec un ris 14 m², Gennaker 38 m², spi asy 70 m².
Un moteur hors bord orientable, et tu fais demi-tour sur place et tu vas te garer au bout du monde en marche arrière.
Rapide, parce que pas de fardage (cockpit ouvert).
Voila, qui dit mieux ?

25 août 2006
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Mr
Votre cata a l'air d'etre 'timeless', tres jolie.
Je suis en recherche des plans d'un cata pour construire moi meme, est-ce que vous me pouviez aider?
Merci an avance,
Jo

04 sept. 2006
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Tu parles de spi asy et d egénaker !!!
Le père noel va m'offrir l'un des deux !!!!Mais je ne sais pas laquelle choisir ??? As tu un bout dehors ??? Merci d eton expérience ;-)

25 août 2006
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cata 23 pieds
On trouve des Hirondelles (cata de 6.93 x 3.05, à partir de 8000 euros (à vendre en Belgique en ce moment)
Ce sont des catas assez rapide avec pas mal de volume.
Bonne recherches

03 sept. 2006
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Un Phaeton...
Record personnel à 12,96 au portant sous spi... avec les enfants en train de jouer tranquillement... C’était cet été, si ça vous dit je vous parle de mon Phaeton : Fleur de Paradis.

Stl.
:-)

04 sept. 2006
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tu n'as pas une photo de la bete
Un phateaon je connais, mais avec le roof d'un Djicat, ca donne quoi ?
Sinon au niveau perf ca donne quoi avec le roof, parceque 12.96 avec un cata de 10 mètres ca ma parait pas énorme... nous avec l'Aquilon (seulement 8métres déjà 16.7 nds facile et souvent au dessus de 14nds)

07 sept. 201016 juin 2020
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phaeton djicat
bonjour je suis apparemment l'ancien proprietaire du phaeton fleur de paradis qui s'appelais avant ibiscus et qui se trouvais a port saint louis du rhone j'aurais aimé avoir de ses nouvelles ,s"est moi qui ai posé le roof djicat , j"ai suivie les messages de vitesse maxi , pour info se cata a pris 21 noeuds au large de port camargue un jour de mistral ......

04 sept. 200616 juin 2020
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J'ai toujours le dossier de plan d'erendil
Mais vous pouvez aussi parler aux architectes qui l'ont dessiné.
C'était Eric JEAN, du cabinet Profils, à Marseille. tel 08 73 16 71 43
Je reviens encore de Corse avec Erendil et je maintiens : C'est un bateau génial. Traversée en solo Hyères - Propriano, 20 heures à 8,5 nd de moyenne. Trois semaines de ballades avec femme et enfants (4 et 5 ans) que du bonheur, mouillé à qq mètres de la plage, naviguations fluides, performance.
J'ai ajouté un panneau solaire de 80 w qui m'assure une autonomie totale en énergie.
Voila, un bateau simple et pratique.

04 sept. 2006
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Ben écoute il y a des "gens" qui naviguent sur des 30 pieds
à deux coques, et qui sont super heureux.
J'ai fait l'aquisition l'année dernière d'un Iroquois un peu aménagé (juppe arrière, mature allongée, etc ...). Après quelques modifs pour mettre le bateau "à ma main" cet été a été super. C'est le même MKII que Ebraball, qui lui aussi a ajouté des juppes. L'intérèt d'un "petit" cata c'est entre autre et à mon avis, que les efforts ne sont pas encore très importants et que par conséquent avec quelques modifs sur le plan de pont tu peux naviguer en solo, en toute quiétude. Il me faut 3 minutes pour prendre un riz dan la GV et je ne m'en prive pas, pour être toujours en sécurité. Avec le GSE pas de soucis. Il y a encore des bateaux de la série d'occas. Il y a aussi les Appaches et les Comanches, plus "luxueux".

04 sept. 2006
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Un Cata de 9,20 m
en vente sur les annonces HéO regarde ça peut t'intérresser :-p

04 sept. 2006
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Pour Aumada : spy asy et gén
Le spi asy est amuré directement sur l'étrave (chez moi sur le taquet d'aussière tout bétement) et l'écoute est renvoyée sur une poulie avant la jupe puis sur un ST 42 Lewmar.
Le gennaker est amuré sur un emmagasineur qui est mousquetonné sur un bout dehors fixe de 80 cm. Ce bout dehors tient avec deux sous barbe qui sont fixées sur des cadènes fixées sur la cloison arrière des crash box d'étrave, à 20 cm de la flotaison. L'écoute va dans la même poulie que celle du spi, et je bricole si nécessaire un barber.
J'avais au début tout un bazar pour le spi (deux bras, deux écoutes), mais maintenant j'ai simplifié. Pour l'empanage, plein vent arrière, le spi se dégonfle derrière la GV, change l'amure de coté, change l'écoute de coté, empane la GV, le spi se regonfle et c'est reparti.
J'ai un bateau rapide, ce qui fait que le spi est limité au vent de moins de 10 nd.
Le gen marche du bon plein (60°) au grand largue (130 °). Là, j'ai deux écoutes. J'enroule pour empaner ou pour virer. Les deux marchent bien.
Je n'ai pas de solution pour descendre dans le vent en dessous de 155°. Le spi ne porte plus. Mais c'est pas grave, je tire des bords.
Si j'avais à choisir entre spi et gen, je jette le spi sans hésiter. Le gen est super efficace et trés simple à gérer.
Jacques

05 sept. 2006
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L'expérience des autres !!!
Jusqu'à maintenant je n'avais jamais fait autre chose que louer mes cata. Aujourd'hui que c'est le mien je veux pauffiner ! J'en suis au premier stade, à savoir 2 bras et 2 écoutes sur le spy symétrique !!!! Merci Jacques de tes conseils. Je vais bien réfléchir à ce que je vais faire et je t'en parlerai avant "d'attaquerla butte" !!!

04 sept. 2006
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salut pierre2
J'ai peut etre quelque chose qui peut t'interesser , en effet , j'ai un ami qui vend son cata , il mesure dans les 9-10 mtrs ( je n'ais pas les cotes exactes ) mais il est visible a Perros-Guirec dans les cote d'armor , son n° 0696917679 , philippe Pirel , je sais qu'il le vend pas cher . a+ yann

04 sept. 2006
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si c'est le cata rouge et blanc
Il semble bas sur l'eau mais confortable.

05 sept. 2006
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yes yes!
effectivement c'est bien celui-la mais il doit faire dans les 10 mtrs si mes souvenirs sont bons . a+ yann

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punaise..!! c’est pas bien grand.. ilot de punaise au sud de Union island 🏝

Souvenir d'été

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novembre 2021