Qualité de mon Gasoil Aspect Visuel

Bonjour à tous,
Ayant eu une baisse soudaine de mon régime moteur pendant quelques instants je recherche d'ou peut provenir l'incident. ( moteur sole mini 17 quasi neuf 70 H )
J'ai eu de l'eau dans mon préfiltre que j'ai purgé. Je suis toujours à la recherche de l'origine de cette eau..
Je fais toujours le plein de mon réservoir aprés la sortie et j'ai souvent mis de l'excelium. Malgré tout j'ai eu un beug !
Du coup j'ai purgé du gasoil au niveau du préfiltre pour voir l'aspect de mon gasoil et en faire une photo pour les experts..
Peut être que l'un d'entre vous pourra m'aider.
Merci ;)

L'équipage
28 nov. 2021
29 nov. 2021
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Bonjour Flofishing. Pour la détection d'eau il existe des pastilles Shell detector. Si tu as un aéroport pas loin de chez toi, contacte les pétroliers ils t'en fileront une ou deux. ça s'opère en mettant la pastille au bout d'une seringue et tu aspires le kérozène. Si présence d'eau, elle vire au bleu.

Sinon pour les conseils sur le carburant il y a un post récent là dessus.


29 nov. 2021
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Pour moi, gasoil bateau trouble = gasoil douteux à mettre dans un véhicule terrestre non HDI.


29 nov. 2021
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les urines sont troubles.


29 nov. 2021
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Je suis Vannes, les aéroports ne sonbt pas tout proche :)
Je suis d'accord que c'est trouble..
Pourtant je suis vigilant sur la qualité de mon gasoil.
A suivre


29 nov. 2021
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Le GO au de la de 6mois se désagrège car il contient des produits d'origine agricole.
Cette partie bio est un régal pour les bactéries....
De l 'eau dans un réservoir c'est normal c'est la condensation le bol du préfiltre est fait pour séparer les 2 liquide.
Naturellement l'eau n'est pas miscible avec l'eau.
Il te faut vider ton réservoir pour le nettoyer avec de l'alcool a bruler pour détruire les éventuel bactéries.
Mètre des filtre neuf.
Le GO de supermarché est susceptible d'être plus frais et ne devrais pas contenir de bactérie.
En fin de saison il faut garder le minimum de GO dans les réservoirs pour en jeter le moins possible au printemps en cas de contamination.
Autrefois ils était recommander de remplir les réservoir pour l'hivernage mais le GO contenais du soufre qui empêchait la prolifération des bactéries.C'est plus le cas depuis presque 10 ans....
Depuis 10 ans je suis régulièrement infecte....
Tous les system ou produit miracle sont soie inopérant ou carrément agressif pour le system d'injection....


29 nov. 2021
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@Jerome1966 : "Naturellement l'eau n'est pas miscible avec l'eau"

Seulement avec le Ricard alors ? Yec'hed mat alors ;-)


29 nov. 2021
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ibb.co[...]LxwnHH1
Moi qui venait de faire le plein pour réduire l'air dans le reservoir..
Je suis clairement inquiet car j'ai acheté mon Aquila il y a un an avec un moteur Sole mini 17 neuf ( moins de 50H). J'ai peur d'avoir flingué mon moteur à cause de ma méconnaissance sur le gasoil.
Suite à un probleme de baisse de regime, j'ai vu que mon filtre avait pas mal d'eau..
J'ai purger mais mon gasoil reste trouble.
Je pense avoir trouvé l'origine à cette infiltration d'eau. Mon bouchon de nable n'a pas de joint torique. Cf photo..
Je fais faire la revision prochainement. Les filtres pourront peut etre m'en dire un peu plus sur l'impact de cette eau dans le gasoil..
Merci !


Lulu2:Remplir le réservoir de GO pour l’hivernage est définitivement une erreur, quoi qu’on en dise ou qu’on ait pu en dire par le passé. Laisser le minimum de GO pour pouvoir manœuvrer le bateau si nécessaire, GO additivé de biocide, de fuel polishing et éventuellement d’antifigeant. Au deshivernage, vidanger le résidu et mettre du GO neuf.·le 29 nov. 19:01
Marco9:J'aime bien les gens qui affirment définitivement une erreur. C'est peut être facile à faire avec les bateaux qui tournent autour de leur port d'attache. J'ai un tank de 450 litres, j'en fais quoi ? Depuis 20 ans, les proprios de mon voilier remplissent le tank à fond, y ajoutent du bactéricide et du produit contre l'eau. Jamais ils n'ont eu de problèmes avec les bactéries.·le 30 nov. 08:09
Lulu2:Indépendamment de l’éventuelle pollution par les bactéries, les GO actuels qui contiennent une partie d’origine végétale ne se conservent pas plus que quelques mois (cf les sites des pétroliers). Il n’est pas bien difficile de prévoir sa consommation pour éviter d’avoir une cuve pleine en fin de saison. Et s’il reste quelques dizaines de litres, on peut les transférer dans des bidons pour les utiliser ailleurs tant qu’ils sont encore bons.·le 30 nov. 09:02
Marco9:Ce n'est pas difficile quand on prévoit une navigation d'un week end, ou d'une semaine.Quand je mets le bateau à l'eau, je ne sais pas si je reste dessus 4 mois ou 6 mois. De plus je ne sais pas si je ferai beaucoup de miles ou si au contraire je vais rester 2 mois au même endroit. Tu me dis combien je dois mettre dans mon tank ? sachant qu'il est compliqué d'avoir du GO en cours de route, et s'il y en a, mieux vaut le filtrer au chargement. Merci·le 30 nov. 10:13
Lulu2:Chacun fait comme il le sent, mais en connaissance de cause.·le 30 nov. 11:03
Marco9:Heureux celui qui croit avoir la connaissance de cause. Mais en la matière, je préfère les retours d'expérience.·le 30 nov. 19:07
Lulu2:Eh bien justement, il s’agit d’expérience personnelle, confirmée par les informations officielles des pétroliers. Mais tu peux faire ce que tu veux, du moment que tu es convaincu que c’est bien pour toi. Mon propos était d’informer les héonautes que la pratique du réservoir plein à l’hivernage n’est plus valable avec les GO actuels.·le 30 nov. 19:33
29 nov. 2021
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Je plussoie avec Jérôme1966. Si du gazole très ancien a été mélangé avec du récent, tout le réservoir est pollué. Je pense que remplacer le gazole avec un produit anti-bactérie est suffisant, avec le changement des filtres bien sûr.


29 nov. 2021
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C'est ce que je compte faire.
Pourtant depuis que je l'ai j'ai plusieurs fois refais le plein avec de l'excellium en plus :)


30 nov. 2021
2

De l'excellium pour nos moteur agricole je suis pas sur de l'utilité. Par contre du GO frais c'est mieux.
La différence entre les 2 GO un indice cetane supérieur mais sa garantie pas sa fraicheur!!!!
Donc du GO vendu en grande quantité ordinaire me semble mieux.


30 nov. 2021
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Vécu pour moi aussi, moteur qui avait des ratés malgré les biocides. Vidange nettoyage général et gasoil neuf depuis tout est redevenu normal. Je ne parle pas de l'odeur du gasoil qui n'existait plus !


30 nov. 2021
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C'est encourageant ! Quant tu parles de vidange général, as tu démonté le reservoir pour le nettoyer en profondeur ?
Je compte purger le réservoir complètement, changer tous les filtres et refaire tourner avec un carburant propre évidemment et additif pour nettoyer le moteur. Et remmettre un joint torique sur mon bouchon de nable aussi..


30 nov. 2021
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Nettoyage/dépollution du réservoir : à l'eau haute pression ou au gasoil basse pression?
Quelle méthode à privilégier ? 🤔


30 nov. 2021
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Vous chassez le Go des tuyaux avec un gonfleur 12v de voiture.
Faites circuler un mélanger d'alcool et d'huile 2T,
Vous pouvez remplir votre réservoir d'eau avec une forte concentration de javel.
Attention, il y a biocide et biocide. Avec le nouveau biocide, j'enlève en 3 mois ce que j'enlevais en 1 semaine avec l'ancien d'une marque très connue.


30 nov. 2021
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Hier, j'ai déposé mon réservoir pour vérification et nettoyage complet. Après tout ce qui se lit sur les différents fils du forum, je me suis dit qu'il était temps de jeter un oeil dessus...

  • bateau de 2007, à priori jamais démonté, 1er nettoyage.
  • réservoir polyéthylène noir de 160 litres.
  • conso moyenne de + ou - un plein suivant les saisons.
  • traitement à chaque remplissage avec du "Bact-Fuel" de chez Mattchem (uniquement depuis 2013, je sais pas si l'ancien proprio le faisait avant moi)
  • hivernage tous les ans à terre pendant 7 mois, avec réservoir complet de GO traité.
  • évent non obturé.

J'ai procéder à une dizaine de rinçages au SP95, jusqu'à ce que ça coule bien clair.
Le but de la manoeuvre étant d'analyser au mieux ce qui allait en ressortir, j'ai récupéré en fin de compte l'équivalent de 2 cuillères à soupe d'eau et 1 cuillère à soupe de "boue/chewing-gum" + particules diverses. J'ai été agréablement surpris, je pensais trouver nettement pire !

Je n'ai pas vraiment idée de ce qu'il faut en conclure: résultat normal ou pas normal après 14 saisons ? Qu'en pensez-vous ?

Pour l'heure, le réservoir est en cours de séchage à l'abri. Puis je procéderai à un rinçage/désinfection final à l'alcool à brûler. Idem pour le circuit d'alimentation BP du moteur, comme préconisé par red sky.
Eric


red sky:Le Mattchem est très très efficace en préventif, et semble avoir un effet curatif, la "boue" n'est qu'à l'état de trace.·le 30 nov. 11:00
Marco9:Comme le précédent propriétaire, qui n'a jamais eu de souci de bactéries, j'utilise les produits Mattchem (anti bactérien + absorbeur d'eau)www.h2r-equipements.com[...]il.html Je filtre le GO à l'aide de l'entonnoir Mr Funnel. Et en prime j'ai avant le pré-filtre un machin magnétique sensé tuer les bactéries et les empêcher de s'agglutiner (certains témoignages laissent penser que c'est efficace, découvrant au démontage un agglomérat noir dans ce truc).
Je fais le plein avant l'hiver, bien sûr. 450 litres de GO, dont je n'utilise pas la moitié dans l'été.Depuis 5 ans, pas de problème de bactéries. Je n'en tire pour autant pas une généralité, Genest qu'un témoignage.·le 30 nov. 11:52
30 nov. 2021
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Interréssants vos témoignages ;)
Vous auriez des retours sur des lubrifiants comme additif dans le gasoil ?
Merci


01 déc. 2021
-3

Je suis contre les additif car le GO lubrifie le system d'injection.
Je préfère bruler mont GO avant l'hiver que de le garder.Je n'en met pas dans ma voiture, pourquoi en mètre dans le bateau....
Apres chaque propriétaire est libre de croire en DIEUX


Marco9:Quelques cl de Mattchem dans 450 litres de GO, ça ne doit pas jouer beaucoup sur le système d'injection, certainement bien moins que les molécules d'eau de condensation.·le 01 déc. 10:39
01 déc. 2021
-2

1)l'eau et le GO ne sont pas missible.
2)tous bateau normalement équiper est équiper d'un préfiltre avec sont décanteur et après un filtre fin.
Il n'y a donc aucune chance que de l'eau de condensation arrives aux injecteurs sur un bateau entretenus.
Par contre les produit miracle oui!....les reste de bactérie(tuer par les produit) pour certain mécano peuvent aussi être abrasif et passer les filtres...
Cette été 2 jerrican remplit en mai se sont révéler infecter fin aout...sa fait court???
En conséquence je garde le minimum...le rab dans la voiture.
450L sa me fait quoi un été....environs 200H.


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novembre 2021