qualité constructions Aluminium et Techniques

c'est
tres moyen comme construction

Coquimbo
Bonjour
Coquimbo naviguait effectivement encore l'an dernier, mais aujourd'hui il se refait une beauté et fêtera ses 30 ans au soleil des Hautes-Alpes.
La lecture de JM Asencio fait effectivement un peu frémir, mais la qualité de construction me semble en fait très correcte, à défaut d'être exceptionnelle. Mais je ne suis ni chaudronnier, ni soudeur, je n'ai donc pas l'oeil d'un professionnel.
J'ai découvert après achat que le bateau a été victime d'un choc violent à tribord, un peu en arrière du maitre-bau, probablement un abordage. Le bordé est enfoncé de plusieurs centimètres, le passavant est sévèrement déformé, mais aucune soudure n'a laché. Tout cela était bien sûr dissimulé sous une bonne épaisseur de mastic et sous le pont en teck...
Personnellement, je pense qu'il faut attacher plus d'importance à 2 autres aspects de la construction de ce bateau :
d'une part le lest plomb, les chantiers ne géraient pas bien ce problème à cette époque, cf les nombreux fils sur la quille des Romanées. Le lest intérieur des Trismus n'échappe pas à ce souci.
d'autre part l'existence de zones parfaitement inaccessibles à l'arrière de la quille longue, où s'entrecroisent les éléments de structure, le puits de la dérive arrière, le tube d'étambot. Il est impossible d'entretenir et de surveiller ces endroits.
En résumé, je redoute plus les ennuis liés à la conception du bateau qu'à sa qualité de construction.
Amicalement.