pupitre pilote RAYMARINE defectueux

bonjour a tous
message de défaut sur pupitre de PA st4000+ : STLK FAIL(voir photo) soit défaut de communication seatalk avec les autres appareils ( girouette-anémo + sondeur-vitesse-température eau) qui eux fonctionnent parfaitement. Ce message est apparu à la mise en route.
Tous les boutons émettent un bip mais n'ont aucune action sur le pilote, idem pour auto et standby.
J'ai d'abord cru à une panne du compas fluxgate, mais sur le pupitre on a le cap 307° affiché ( qui varie naturellement )
Sur le répétiteur tridata, intérieur carré, je n'ai plus présent les satellites ni latitude et longitude.
QUESTIONS:
- y a t il une méthode de réinitialisation ? du type 360°
- peut on rentrer manuellement latitude et longitude ( il y aura tjrs le pb des satellites )
- bien que le cap 307° soit affiché, le fluxgate doit être en cause ??? suffit il de le changer

Merci de votre aide
YVESANTIGUA
guillet.yves@wanadoo.fr

L'équipage
27 oct. 2021
27 oct. 2021
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La meilleure solution est de débrancher un par un chaque câble seatalk pour isoler la panne. Une fois trouvée, changer le câble en question


27 oct. 2021
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Bonsoir,

Je viens de jeter un œil sur le manuel et il me semble que c'est un pb de communication entre le pupitre ST6002 et le pilote.
Quel type de pilote as-tu ? Sur les SPX, il y a un bus Seatalk spécifique pour la communication entre le ST6002 et le pilote. Cela permet d'isoler le pb.

Le plus vraisemblable est un pb de câble entre le ST6002 et le pilote. Seul un fil data est défectueux puisque que l'afficheur est alimenté correctement.

Bon courage car cela peut demander un peu de temps pour trouver le problème et tu vas probablement devoir changer le câble entre pupitre et pilote.


28 oct. 2021
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Bonjour,

C'est très certainement un problème de connection entre le pupitre ST6002 et l'unité de controle du pilote.

Enlever et remettre plusieurs fois le cable à l'arrière de ST6002 permet de "nettoyer" les contacts.

Il existe aussi des spray de nettoyage pour contact electronique (ne pas utiliser de WD40 standard!!!!)

L'unité de controle possède aussi plusieurs entrées / sorties Seatalk, à essayer ...

Pascal


28 oct. 2021
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Bonjour,
très souvent le câblage du réseau Seatalk est défectueux. Ce réseau utilise une tension entre 3 et 5 volts. Le câble a une tresse qui sert de masse, un fil pour les données en faisant varier la tension entre ce fil de donnée et la masse. Très souvent le fil rouge de l'alimentation de chaque unité n'est pas connecté, hors c'est l'alimentation +5v . S'il n'est pas connecté cela suppose que l'instrument précédent tiendra la tension. Vu la longueur du fil entre l'unité de contrôle et le boitier de plusieurs mètres, il faut que les batteries soient très bien chargées pour qu'au moins 3v arrivent au bout du Bus Seathalk...
Alors connectons ce fil rouge même si on pense qu'il est inutile ...


28 oct. 2021
-1

le boitié du ST4000+ est l'unité complète et autonome.
Le manuel de service est récupérable sur Internet. Il contient le schéma de toute l'électronique et les procédures pour analyser une panne.
Le clavier de commande converse directement avec le microcontroleur.
S'il n'est pas pris en compte c'est qu'il peut éventuellement y avoir un problème sérieux.
Seatalk converse avec le microcontroleur via un circuit intermédiaire qui participe aussi au contrôle du reset. Le fluxgate s'adresse directement au microcontroleur après multiplexage avec l'info éventuelle de potentiomètre de retour de barre.
Une panne informatique logicielle ou matérielle est toujours possible.
En informatique un affichage est seulement une apparence qui doit être critiquée.
Naturellement il faut au départ être certain d'une bonne alimentation.
Le reset peut être provoqué matériellement au contact de la broche reset (vrai à l'état bas sur le schéma) du micocontrôleur. A priori il doit y avoir un reset logiciel via une combinaison de touches
(encore faut-il que les touvhes soient reconnues).


28 oct. 202128 oct. 2021
0

Bonjour,
j'ai gardé ce truc dans un répertoire de mon dossier ST4000+

master "reset" for a Raymarine ST4000+

automatic transducer detection and rudder bar display won't occur unless enabled in Dealer Setup. This is an undocumented requirement from Raymarine. The setup sequence is as follows...

Install and connect transducer.
Enter Dealer Setup mode by pressing & holding Standby for 14 seconds.
Press +1/-1 simultaneously to get Cal Lock screen.
Press Disp to get Pilot Type screen.
Use +1/-1 to change type to a different pilot type, any type.
Press Standby for two seconds to save setting and exit Dealer Setup.
Repeat Dealer Setup mode, change back to correct pilot type (wheel or tiller,) exit Dealer Setup.
Enter User Setup mode by pressing & holding Standby for 2 seconds.
Press Disp five times to change to the Bar Selection screen.
Press +1/-1 to select "Rudd Bar" or "Steer Bar".
Press Standby for two seconds to save setting and exit User Setup.
Power down and back up.
Rudder reference transducer should now be detected and displayed on the screen

Sans aucune garantie de succès. Le changement de type Wheel ou tiller réalisé 2 fois m'a sauvé la mise plusieurs fois.

J'ai remarqué" comme beaucoup que le type Wheel marche très bien avec un barre franche et beaucoup mieux que le type Tiller. Il y a juste à enlever 180° à l'affichage du cap.

Il n'empêche que mer message STLK FAIL, est causé par un manque de voltage dans 90% des cas. Batterie faibles et/ou fil rouge non connecté.


31 oct. 2021
0

bonsoir à tous
merci de vos réponses
contact pris avec Raymarine , il s'agit surement d'une liaison câble défectueux sur un des appareils en réseau seatalk. il ne reste plus qu'à débrancher un par un pour isoler le " court circuit".
bien vu Amzerzo35 et tous les autres qui ont cherchés une solution.
je vous tiendrai informé du résultat


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