Puissance Hors-bord et Sangria...

Oui, c'est l'hélice qui compte

Il faut une hélice de poussée, aux oreilles de Mickey, et non aux pales effilées comme pour la vitesse des coques planantes.

Inutile de surcharger l'arrière d'un Sangria avec un moteur plus lourd.

Par contre attention à la longueur d'arbre. Si c'est un court, c'est pas bon. Il va vite caviter dans la houle. Il risque aussi de se prendre une vague et d'être noyé.