Puissance en led des feux de route

Bonjour,

Je souhaite remplacer les ampoules à incandescence des feux de route par des leds.

Je lis que, pour une embarcation de moins de 12 m, la portée des feux rouge et vert doit être de 1 mille, celle du feu de poupe de 2 milles.

Quelle puissance faut-il alors en led dans les deux cas ?
Les informations que j'ai pu recueillir jusqu'à présent ne m'ont pas aidé.

Merci !

L'équipage
05 juil. 2019
05 juil. 2019
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Bonjour,
la puissance n'est pas le seul problème
le respect des couleurs est, pour les feux de route, primordial
je ne sais si cela existe toujours, mais certaines ampoules généraient beaucoup de parasites .
Il faut s'adresser à des pro qui vont te fournir le produit conforme aux règles ! ;-)

05 juil. 2019
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voir chez marineled il me semble qu ils sont specialistes

05 juil. 2019
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J’ai ça depuis 4 saisons, pour le prix on peut en avoir une ou deux de rechange, ce sont des 3W blanc chaud.

www.ebay.fr[...]3402785

Le plus important serait de connaître la puissance d’émission en Lumen.
Celle-ci semblent un peu plus lumineuses par rapport aux tungstène d’origine mais je n’en ai pas trouvé en 2W.
Mais la couleur est parfaitement respectée puisque c’est la même température de couleur que du tungstène.

06 juil. 2019
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Un blanc froid serait plus puissant !!

06 juil. 2019
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Plus puissant comment ? En Watts où en lumen ?
Mais les couleurs ne seraient plus les bonnes.
Comme dit plus bas l’idéal est de tout changer pour des blocs plus compacts et vraiment étanches, ce qui n’est pas le cas des compteurs à gaz Hella Marine.

06 juil. 2019
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Bonjour,
J'ai essayé plusieurs types d'ampoules LED dans mes feux de route d'origine. Pour le feu blanc et le rouge, tout était pratiquement conforme. Par contre, je n'ai jamais pu obtenir un feu vert correct : il était à chaque fois plutôt bleu. Deplus, vu la faible consommation des ampoules LED, le contact électrique restait incertain et j'ai du démonter le feu pour gratter les contacts plusieurs fois (et quand la nuit tombe.....). J'ai fini par acheter un feu vert et un feu rouge totalement étanches (Moins de 60 euros les deux) et de les raccorder par soudure à l'étain aux fils existants. Ainsi, je ne crains plus l'humidité et les feux s'allument à chaque demande et de la bonne couleur.

06 juil. 2019
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c'est pour ça qu'il faut du blanc chaud pour ne pas transformer le feu vert en bleu ...

06 juil. 2019
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bonjour,

Je confirme : un feu a led intégré et étanche est la meilleure solution et règle les problèmes de contact électrique, de couleur (particulièrement le vieillissement du boitier plastique extérieur coloré) et de puissance si correspond à la norme

07 juil. 2019
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j'ai en tête de mat un feu combiné hella qui avait des ampoules à incandescence ,je les ai remplacées par deux ampoules led's
de puissance 10w en équivalence je crois qu'elles consomment 3w
quand je suis au milieu de la rade de hyères j'ai un copain qui me voit de l'entrée du port de la londe par temps clair ça fait pas loin de 3mn
même un peu plus .j'ai mis les mêmes pour le feu de nav et le mouillage .
les couleurs sont bonnes ,mais je ne me souviens plus de la marque
alain

07 juil. 2019
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@fluctuat_76 : certes la portée réglementaire doit être de 2 miles nautiques, mais si ça porte + loin je pense que c'est mieux.

Dans ce cas, je te propose de jeter un oeil à ce qui existe pour t'en inspirer : SEANERGY TS Lite .
Ils disent sur leur doc technique qu'en navigation ça consomme 260mA (étrange il me semble que le mien consomme un petit peu plus que ça).
1 seule LED pour le rouge, 1 seule LED pour le vert, et 1 seule pour le blanc.
Ils disent que ça porte à 8 miles. Je n'ai pas vérifié, mais il m'apparait certain que j'éclaire bien + que la plupart des voiliers. Et je suis content qu'on puisse me voir d'avantage.

Comme mentionné plus haut, il me semble que le blanc arrière est plus chaud que le blanc du mouillage.

Si quelqu'un est intéressé pour en acheter un, je suggère de passer commande directement chez le fabricant (français) qui livrera directement avec la longueur de câble électrique (léger) d'un seul tenant. Ce n'est pas pour éviter de faire une soudure, mais pour minimiser les risques de condensation qui rentrerait au cas où le manchon (au niveau de la soudure) ne serait pas parfaitement étanche.

07 juil. 2019
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effectivement la portée indiquée est la portée minimum.
les lampes de jardin en sont très loin .
ça c'est comme un copain que je croyais loin mais non c'est qu'il était petit .
alain

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