protégé du vent

jai fait beaucoup de bateau, malheuresement aujourd hui ma peau reagit avec violence au vent au soleil et au froid - brulure rougeur -. N ayant pas les moyens d acheter un fifty - en plus ca n avance pas - je cherche un bateau dont la capote protege vraiment le barreur. Qui a t il sur le marché? peut on naviguer avec une capote integrale ?

L'équipage
24 sept. 2006
24 sept. 2006
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c'est vraiment...
oui c'est vraiment pas de pot ce qui t'arrive !

pardon ! :jelaferme:

pas la tête j'ai dit!

jacques

24 sept. 2006
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y a pire
y a pire mais c est tres desagreable

24 sept. 2006
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y a pire
y a pire mais c est tres desagreable

24 sept. 2006
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c'est sur
oui c'est sûr qu'il y a pire;

y a des mecs qu'y se rappellent pas ce qui ont dit y a 1/2 heure !

ouarf ouarf

re-pardon.

ceci dit, j'ai vu des anglais sous voile qui avait le cokpit complêtement baché, c'est ça que tu cherche ?

jacques

24 sept. 2006
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lourd
t es pas un peu lourd comme mec jacques avec tes blagues a 2 balles.........

25 sept. 2006
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pouce
oui pouce !

pas la moindre intention de t'offenser, Joss...

t'es du genre plutôt dur à dérider toi non ?

amicalement:cheri:

jacques

24 sept. 2006
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le problème
avec une capote "intégrale" c'est l'augmentation conséquent du fardage et aussi la relative fragilité de la toile en cas de baston !

ne serait-il pas plus sage de regarder du coté des timoneries intérieures malgré tout ?

que vaut-il mieux, un bateau un peu moins rapide ou une incapacité totale de naviguer qui viendra trop tôt ?

chacun ses choix !

24 sept. 2006
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fifty
oui bien sur mais les fifty c est hors de prix, nauticat par exemple

24 sept. 2006
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il n'y a pas qu'eux
et qui dit timonerie intérieure ne dit pas forcement fifty, demande à pierre 2 de toulon ce qu'il pense de son southerly !
c'est sur que nauticat c'est un peu grossir le trait en parlant des fiftys !!! c'est sur que question confort, y a rien à redire

0

c'est vrai ca
les fiftys ou les mixtes tout le monde critique !mais quand on a essayé c'est autre chose,j'ai bcp navigué cet été :ni brulé ni mouillé ni froid

24 sept. 2006
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Compromis
Et pourquoi pas simplement une capote, bien étudiée, un peu plus longue que celle qu'on voit habituellement et qui permettrait d'être à l'abri, seulement à l'avant du cockpit, quant le bateau est sous pilote; sans être démesurée en taille au point de devenir dangeureuse pas gros temps ?

24 sept. 2006
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quel bateau
qu est ce qu il existe comme bon bateau avec pilote interieur

25 sept. 2006
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Pilote intérieur ?
Je suppose que ce n'est pas pour faire de la régate ?

Une solution : la capote "normale" de bonne qualité en hiver, un bimini en été, un gyropilote hydraulique sur secteur de barre et une télécommance sans fil autour du cou ;-)

Quand on a ça, on ne s'en passe plus, même sans avoir de problèmes de santé comme les tiens.

25 sept. 200616 juin 2020
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regarde le fil sur les vulcain
signé Jacquot.....ça le fait bien aussi

25 sept. 2006
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juste!!
:-) salut a tous les deux !! ;-) :-D

25 sept. 2006
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idees
s il y a d autres idees je suis preneur merci

25 sept. 200616 juin 2020
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Cap au Nord
Le parebrise rigide + capote des bateaux suedois(HR, najad, malö) abrite presque autant qu'une timonerie intérieure.

On peut même y ajouter une extention vers l'arriere qui ferme completement le cockpit.
L'été on ouvre deux fermetures eclair, et on est à l'air.
Ces bateaux sont trés bas sur l'eau et n'ont pas de problémes de fardage.

Certains Beneteau(Idylle?)ont un parebrise, et y avait aussi la gamme ocean de Bavaria.

Delher et Etap montent de simples capotes mais qui protegent bien.

25 sept. 2006
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c'est ca
c'est de ca dont je parlais plus haut.
c'est un bateau battant pavillon anglais que j'ai aperçu avec cet équipement, et manifestement, cela avait bien l'air d'un équipement "tout temps"

jacques

25 sept. 2006
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Si tu veux une timonerie interieure ..
www.monbateau.com[...]40%20DS :-)

25 sept. 2006
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pilote automatique + roof panoramique
il y a des bateaux avec roof panaoramique (hublots devant et sur les cotés) comme les RM. On peut faire la veille à l'intérieur tandis que le pilote automatique barre.

MichelR

25 sept. 2006
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Je suggèrerais plutôt...
.. de protéger le navigateur que le bateau. Plus simple. Dans les multiples protections professionnelles il doit bien y avoir quelque chose de pratique, genre cagoule avec plastique.

Pas très enthousiaste par les capotes qui, outre le prix, ternissent rapidement et ont un fardage énorme.

25 sept. 200616 juin 2020
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Vous vous bricolez

un petit abri que vous pouvez installer sur n’importe quoi... :alavotre:

pfffzzzz

25 sept. 2006
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Houlà !
Le cobra a repeint la tourelle en blanc.
Va t'il participer au maintien de la paix au Liban ???

25 sept. 200616 juin 2020
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Maintien de la paix ???

Ou avez-vous vu cela cher ami ?

Le seul point commun entre votre serviteur et les gens du Sud, c’est que comme eux, j’aime bien allumer les mèches...

Je laisse aux hommes de bonnes volontés le soin de les éteindre ! :alavotre:

pfffzzzz

0

moi j'aime bien la tourelle du cobra
c'est mille fois mieux qu'une capote,c'est sur ca fait pas regatier mais a notre age on s'en fou!n'est pas ?

25 sept. 200616 juin 2020
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C’est ça

que vous voulez voir cher ami ? ;-)

pfffzzzz

25 sept. 2006
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faudra voir sur
sont bateau mais je pense que ça va avoir de la gueulle, c'est tout le mal que je lui souhaite apres le boulot et le temp que ça a du lui prendre ;-)chapeau bas msieur le serpent:pouce:

25 sept. 2006
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A noter !!
;-) Que la sortie d échappement du moteur , avé la jupe rajoutée ! ne crée pas de bléme d embarquement d eau !! l est malin le gars !!! elle est sur le coté babord !! bon , l est pas mal la baraque a frite !! ;-) :-D :-D :-D sur son site ,il vous explique la méthode !! !! mais fait maison!!le sous vide de la strat !! :-D

26 sept. 2006
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ben voila la preuve
que tout travail merite salaire
encore chapeau :pouce:

25 sept. 2006
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Moi ce que je trouve bien à ces trucs,

c’est que pendant que les puristes se font rincer la margoulette en combinaison polaire, je pourrai me rincer tranquillement le gosier avec une Duvel ou un petit Pomerol en polo, bien caler dans mon fauteuil de veille en enfilant par la même occasion quelques zakouski préparé amoureusement par la cobrette tout en surveillant d’un œil distrait les instruments :pouce:

Mais bon je reconnais qu’il m’a fallu quelques années pour en arriver à ces conclusions débiles... ;-)

pfffzzzz

26 sept. 2006
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Protection de cockpit
Salut Cobra ,

As tu peut être des détails sous forme de dossier
ou de reportage photo sur la fabrication de ton abris de cockpit ? Il a l'air très rigide si on peut le transporter sur une galerie de voiture .
Comment est batie la structure sur laquelle est fixée le CP ? En particulier le montage des tasseaux les uns sur les autres etc... Voila un dossier qui en intéresserait sûrement beaucoup !

En tout cas : FELICITATIONS!!!

Amicalement - Joel

26 sept. 2006
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la tourelle de Cobra
en regardant mieux la photo , j'ai l'impression que c'est effectivement de l'acier , et je suis encore plus impressionné . Protection anti pirates en plus !!!

En tout cas bravo !

Joêl

25 sept. 200616 juin 2020
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une grande capote,
largement 'vitrée' pour la visibilité, en tube inox costaud.
Pour info, sur celle ci on peut s'y supendre de tout son poids.
Le propriétaire ne la replie pas en navigation.

Associé à un bimini, c'est une solution qui te permet un plus grand choix de voilier 'clasique'

25 sept. 2006
0

La capote OK,
le bimini, attention au fardage et à la prise au vent...
La mienne (de capote) a 10 ans et est IMPEC. Pour les appontement et manoeuvres diverses, je la baisse très rapidement. (2 oeillets)
Une bonne crème écran total, le pilote...

25 sept. 2006
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en tout cas...
ne jamais utiliser de capote d'occasion !

jacques est rentré du boulot !

:bravo:

25 sept. 2006
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tssssk, tsssk....
Une grande capote... 10 ans avec la même... Est-ce bien raisonnable ?

Chépavou, mais je crains que ce fil ne parte en live... :mdr:

:jelaferme:

25 sept. 2006
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pas trop grave d'occasion si
bien lavée mais avec des trous là ......... :mdr:

25 sept. 2006
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tu vois Joss,
tu vois, de tout manière au bout d'un moment, ça part quand même en vrille...
on peut pas rester sérieux !

:-D :-D :-D

jacques

25 sept. 2006
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Si on réfléchis un peu ...
les gens qui passent beaucoup de temps sur l'eau (je veux parler des professionnels) ont evidemment un abri type timonerie ouverte ou fermée - du péchou en Med de 7 mètres au ...beaucoup + gros).

Donc...Après mettre fait rincer copieusement la gueule pendant qques dizaines d'années, j'ai un bateau avec une "capote" rigide. Quand à barre un bateau en croisière, c'est un autre débat.

Sur que si on va aux Iles et qu'on est chez soi le soir sous la douche on en a pas besoin.

De plus , c'est clair + on avance en age, moins on supporte le soleil (ce qui me fait marrer ce sont les types qui fantasment sur une retraite sous les Tropiques = ils ne connaissent pas .....).
Bon mais à chacun son truc.

Pour moi = capote rigide ou pas (c'est aussi une question d'age ;-) ) c'est juste indispensable.

25 sept. 2006
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Un exemple intéressant,
celui des 60 pieds open et multis.

La pluspart ont une zone réservée uniquement à la veille, très bien protégé, avec deux places assises, sans plus.
Ensuite vient l'entrée dans l'habitacle.

25 sept. 2006
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une capote rigide....
avec l'age,ça aide ....

plus sérieusement,nous naviguons presque toujours avec notre capote ET le bimini ; en normandie en petite et grande bretagne,ç'est ,soit pluie ,soit soleil, dans les deux cas nous sommes à l'abri et par force 12,STP est au port
sur que l'esthétique n'est pas terrible mais à notre âge, ( bateau et équipage) on s'en bat l'oeil
j'allais oublier les cagnards....

26 sept. 2006
0

Pour moi, ce sera capote
et bikini ;-)

26 sept. 2006
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et si
tu te mettais des crèmes had'oc pour te proteger?

26 sept. 2006
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question aux amateurs de capote
Pourquoi est ce que chaque fois qu'il faut bien voir, dans un port, etc.. on voit le barreur debout sur les bancs à regarder par dessus sa capote dans une position acrobatique ?
Est ce qu'on verrait mal à travers une capote ?

26 sept. 2006
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Cà depend
de la vieillesse de la capote je pense. Les "cristals" s'opacifient un peu à la longue et quand en plus la capote a ramassé des embrunts et qu'il y a un fort dépot de sel dessus, c'est vrai que la visibilité au travers n'est pas top.

26 sept. 2006
0

oui
on voit mal à travers une capote...
surtout les texturées :jelaferme:

burps, pardon...

26 sept. 2006
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oui...
on voit mal à travers une capote...
surtout les texturées :jelaferme:

burps, pardon...

26 sept. 2006
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capote
J'ai fait mettre sur la mienne à l'arrière un coupe-vent transparent qui descend jusqu'au niveau de l'hiloire sur laquelle il est raidi par deux tendeurs qu'il est très facile d'ouvrir pour sortir. Il transforme quand il est à poste la capote en une sorte de timonerie couverte. Génial pour les mers humides que je fréquente quand on est ammarré sous la pluie vent arrière ou au portant quand il fait froid et qu'il pleut ! Quand il n'est pas en service ce coupe-vent est plaqué sur le plafond de la capote par des velcro et je ne l'ouvre qu'en cas de besoin.

26 sept. 2006
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J'ai une capote en projet..............
.........pour mon boat qui est tout petit, il y en a quand méme pour environ 1000 €!
Si vous avez des tuyaux pour minorer le prix je suis preneur.
:litjournal:

26 sept. 2006
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seule soluce
pour minorer le prix: faire au maximum soi même.
la part de matière (barres , tissus etc) ne dépasse pas 300E
aprés il faut un copain avec cintreuse,et un autre avec une grosse machine a coudre.et un autre qui sait s'en servir(:&gt)
Au moins 50%du prix de MO viennent des prises de gabarits, déplacements, essais, et remodifications..

26 sept. 2006
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Yep,
Michel a raison, l'année derniére j'ai fait refaire la partie toile de ma capote.

J'suis allé chez un fabriquant de stores, avec l'ancienne comme gabarit, au final: moins de 300€.

27 sept. 2006
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merci de ces infos
mais il semble qu il y a tres peu de voiliers avec timonerie interieure

27 sept. 200616 juin 2020
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fifty ya bon
bonjours je vous fait parvenir une photo de mon fifty avec capote que je peut deposer rapidement ou laisser cote navigation sur pas foudre de guere mais le confort woua super alors choisir confort ou course :-D

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