protection de l'inox en milieu marin

Bonjour,
j'ai demandé à un chantier ( réputé dans la région ou se trouve le bateau ) de me refaire les 2 équerres inox et l'axe inox qui soutiennent la dérive de mon Jeanneau sun odyssée 241.
Ce chantier me propose de fixer une anode sur la coque, reliée par un fil électrique aux équerres.
Il faut savoir que ce bateau de 22 ans n'a jamais eu d'anode, apparemment pas prévus par Jeanneau, mais qu'à la sortie de l'eau, début Octobre, pour l'hivernage, 3 écrous, sans doute en inox sur 4 avaient disparu. La dérive ne tenait donc plus que par 1 écrou. Les tiges filetées étaient, elles aussi en piteux état.
Pensez vous que cela est vraiment indispensable, même si je ne suis pas contre ?

L'équipage
vendesir2vendesir2
31 oct. 2017
Calypso2Calypso2
31 oct. 2017

te casse pas la tête avec ça ,ça ne sert a rien du tout ...

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bil56bil56
31 oct. 2017

ces pièces ont été faites en 316L, polies ?

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vendesir2vendesir2
31 oct. 2017

les pièces ne sont pas encore faites. Je n'ai qu'un devis.
Par contre je leur ai demandé de l'inox 316 ou A4.
J'aurais du leur dire 316L voire 318LN ( d'après ce que je viens de lire sur le site: plaisance pratique )
Surtout que je suis en Med.

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rigariga
31 oct. 2017

Ca résiste pas l'inox ?

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HivaouHivaou
31 oct. 2017

L'inox et quelque soit sa nuance peut se corroder tres facilement en présence de problème électrolytique.
Une des solutions possible est de poser un isolateur galvanique.

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vendesir2vendesir2
31 oct. 201716 juin 2020

Puis je avoir un pb électrolitique quand le bateau est stationné près de poteaux metalliques comme vous pouvez le voir sur les photos ci jointes ?
Ces poteaux en fer servent à la pose des palplanches que vous pouvez voir aussi.

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HivaouHivaou
31 oct. 2017

J'ai eu mes vis de fixation du safran totalement corrodés. L'aspect extérieur des vis était " nikel " mais on pouvait les casser en deux d'une seule main.
Corrosion intergranulaire.
L'inox marin est référencé sous l'appelation 18/12 Mo (molybdene).

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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
31 oct. 2017

ne pas oublier que cela se produit sur les arbres d'hélice surtout ceux en inox Haute Résistance (même nuance que les manilles Wichard HR qu'ils indiquent comme ne devant pas être ne immersion prolongée.

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vendesir2vendesir2
31 oct. 2017

Et donc: Anode obligatoire ou inox 318ln ?
Mais ou le trouver cet inox ?

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fritz the catfritz the cat
01 nov. 2017

faire une équipotentialité c'est pas mal du tout ...mais il faut une grosse anode pour recevoir tous les fils
souvent les boulons de sont pas de la même composition que les pièces elles mêmes donc à protéger absolument .
alain

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Drogden Fyr, Oresund DK

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