propulseur d'étrave

Bonjour,
J'ai un propulseur d'étrave side power rétractable sur voilier 42 pieds qui marche par intermittence, autrement dit il ne marche pas toujours quand j'en ai besoin, il se met en erreur puis refonctionne bref pas fiable.
Quelqu'un a t il déjà eu ce type de problème ?
Je soupçonne un problème électronique sur le panneau de commande..
Merci par avance de vos réponses.
Philippe

L'équipage
12 août 2014
12 août 2014
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D'après ce que j'en ai lu ailleurs, ce serait surtout un problème lié aux capteurs thermiques ou ceux de position qui équipent l'engin. Mais mes connaissances s'arrêtent là, je n'ai pas d'expérience personnelle avec ce type d'équipement.

12 août 2014
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Ok merci en tout cas pour l'info.

12 août 2014
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peut être commencer par tout vaporiser,(electronique et cablage) avec un nettoyant pour circuits electiques et electronique...du tableau au moteur...

12 août 2014
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sur ces propulseurs il y a un contact de fin de course en haut et un en bas
souvent celui du bas ne fonctionne pas bien et c'est une sécurité ,à vérifier en premier
alain

13 août 2014
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Merci Alain, c’était effectivement le cas, le problème est résolu.
Il faut aller jusqu'au propulseur à l'intérieur et à l'avant du bateau, enlever le capot qui protège le bras gauche et on voit apparaitre un petit contact , cad une petite lamelle métallique de 2mm x 3 cm qui a tendance à se tordre à la longue. Il faut juste la redresser et le contact est rétabli. Je pense aussi qu'il faut éviter les surépaisseurs d'antifouling sur la trappe afin que la fermeture soit la plus hermétique possible et vérifier que des algues ne viennent pas contrarier la fermeture de la trappe. Merci à tous pour vos commentaires.

19 déc. 2017
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Bonjour, Filochar,

J'ai le même problème avec mon SIDE POWER.

Avez vous trouvé une solution.

Merci par avance

19 déc. 2017
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Bonjour, oui la solution se trouve dans mon dernier message, juste au dessus du votre, à votre disposition pour d'autres renseignements.

19 déc. 2017
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depuis 2014, vous n'avez plus de problème?

19 déc. 2017
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Alors en 2014 le problème était que le propulseur, une fois allumé, montait et descendait en dehors de tout contrôle. Le fait de redresser la lamelle de contact a régler ce problème car ce contact permet de dire au serveur si le propulseur est en haut ou en bas. Début 2016 j'ai du changer le tableau de commande extérieur ( +/- 200 euros) car il ne fonctionnait plus du tout.
J'ai envie de dire, à part tout çà, tout va très bien..

19 déc. 2017
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J'ajoute que ce matériel date de 2013 et qu'il a couté au précédent propriétaire la modique somme de 12.500.- euros pour l'installer..

19 déc. 2017
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Après une galère, descente remontée, maintenant comme vous un fonctionnement aléatoire, en déclenchement, retardé .
Nous allons changer sous garantie le boitier électronique de commande situé dans le cockpit.

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