propuleur d'etrave

c'est quand meme beaucoup de poids à l'avant qui accentue le tangage au près ,il y a le poids de l'appareil + le volume d'eau du tunnel qu'il soit vertical ou horizontal .
alain

alain, c'est pas systématique:
il y a des bateausx qui aiment avoir un peu de poids sur le nez pour bien remonter au près,
c'est le cas du first class europe sur lequel je fais des régates en hiver,
idem sur mon bateau perso qui remonte un peu mieux quand le réservoir d'eau av n'est pas vide !

le poids sur l'avant quand il y a une mer formée au près est toujours nuisible quelque soit la carene ,quand la mer est plate ou que c'est un petit clapot qui ne provoque pas du tanguage cela peut rendre le bato legerement ardent et ralonger la flottaison ce qui evidement est un avantage ,
le tunnel evidement perturbe les filets d'eau meme avec le renflement que l'on fait à l'entrée pour les canaliser

bien sur que pour les manoeuvres de port y pas photo.
alain

Sur un mono de 14 m en solo, avec départ sur pendille et juste la longueur du bateau de libre devant, une marche arrière très rétive, ça permet de naviguer au mm (sans vent, il faut l'avouer).

Quant aux performances, difficile à dire, n'ayant
pas pu mesurer avec un bateau sans propulseur.

Et j'en ai aidé, des copains qui galéraient et n'arrivaient pas à sortir ou à entrer.

RV :pouce:

pour repondre à Tipunch c'est pour un SO 409 que j'envisage d'acheter. Sur mon Oceanis 40 j'ai un tunel dont je me sers assez peu. Mais effectivement avec du vent ou simplement mal parti dans la manoeuvre...ça aide et qqfois ça sauve!!!

bonjour
mais ne pas oublier que nos propulseurs sont de puissance modeste et qu'au dessus de 25 noeuds de vent, c'est pas terrible. Mais cela peut aider à finir un demi tour dans un canal étroit vent de travers : on peut passer le lit du vent alors que pendant la marche arrière sans propulseur, l'étrave retombe sous le vent, faute de place pour mancer le bateau.
(je viens de passer la journée d'hier sur les canaux du nord de la Hollande (Groningen) avec des rafales à 49 neuds et le propulseur est bien faible ...)
remarque : en passant sous le pont levant attention à gîte du bateau sous les rafales.

cordialement
Hubert, de Cherbourg